Wielkie możliwości modelu, mizerne modelarza...

Durango napisał:

Ile będziesz sobie życzył za taki zestaw do sklejania

arturg napisał:

...cena myślę w granicach 220-250 zł...

Ja to widzę tak:
- elementy wycięte laserowo, główne elementy:
+ ściany boczne, dach, podłogi, drzwi, wręgi, klapa przód i tył, włazy dachowe, schody, szyby boczne, kokpit, ścianka oddzielająca kierowcę od przedziału pasażerskiego, szablon na dach i wygięcie poręczy, ramki (?) i inne
- elementy fototrawione:
+ grill, napis Ikarus, 260, listwy, (ramki?)
- odlewy żywiczne:
+fotele, opony, felgi
Przednią i tylną szybę postaram się wytłoczyć, też będzie w zestawie, nie wiem co z ramkami, te wycięte laserowo z kalki nie do końca chcą trzymać kształt ale to troszkę moja wina bo są za cienkie.

Moim zdaniem jest to naprawdę model z potencjałem i może być naprawdę piękny. Dokończę tego i wprowadzę niezbędne poprawki, później szukam chętnych i składam zamówienie u lasernika może przy większym zamówieniu będzie jakiś upust. Należy pamiętać że jest to ponad 100 m cięcia więc cena to głównie laser... Będzie to zestaw do którego głównie będą brakować kalki....

a co ze ścianą przednia i tylną , żywica czy gięcie "na piechotę"

Ścianę kokpitu kierowcy, przednie i tylne gnę sam dość prostym sposobem dającym fajny efekt i w miarę dobrą kontrolę.

arturg napisał:

Ścianę kokpitu kierowcy, przednie i tylne gnę sam dość prostym sposobem dającym fajny efekt i w miarę dobrą kontrolę.

może jakiś przykład (foto)

Przykład techniki czy elementów po wygięciu? W galerii na stronie którą podałem widać elementy wygięte.

Kolejne zdjęcia na stronie. Pytanie do ludzi bawiących się z hipsem. Czy używacie podkładu pod motipa? Jakim papierem ściernym przelecieć przed malowaniem? Ja nie używam podkładu, przelatuje 1000 papierem i niestety lakier nie bardzo chce się trzymać. I pytanie do ogółu modelarskiego ;p. Jak i czym dobrze maskować model? Bo jak widać mnie to nie bardzo wychodzi...

Co do maskowania, u mnie dzielnie służy taśma Tamiya 10mm, ( mogła by być nieco węższa ) fakt, jest droga jak na takie coś, jednak klej jest mocny i nie powoduje przeciekania farby pod ową taśmę.
Problem może pojawić się ( jak u mnie za każdym niemal razem Evil or Very Mad

) podczas odrywania takiej tasiemki od modelu, farba potrafi do niej przywrzeć i oderwać się drobniutkim płatkiem np.0,5mm. Trzeba ostrożnie odrywać.

arturg napisał:

Kolejne zdjęcia na stronie. Pytanie do ludzi bawiących się z hipsem. Czy używacie podkładu pod motipa? Jakim papierem ściernym przelecieć przed malowaniem? Ja nie używam podkładu, przelatuje 1000 papierem i niestety lakier nie bardzo chce się trzymać. I pytanie do ogółu modelarskiego ;p. Jak i czym dobrze maskować model? Bo jak widać mnie to nie bardzo wychodzi...

podkład koniecznie , bez względu na rodzaj powierzchni

Kolejne zdjęcia na stronie. Niestety muszę się pogodzić z tym, że pomimo wielu godzin pracy i szczerych chęci ten Ikarus będzie jedynie prototypem, z którego po wszystkim Traker może zrobić złomka ;D.... Ładnie wyszły aluminiowe podziały szyb, gorzej z ramkami które muszą być znacznie grubsze. Pytanie: Jak zrobić szyby? Tzn czy każda ma być osobno wklejana w otwór czy może lepiej żeby był pasek przyklejany od tyłu?

Zależy jakiej grubości hipsu użyłeś do zrobienia ścian,jeśli 0,5 mm to może być od spodu pasek,jeśli grubszy to każde oddzielnie. (ale to moje zdanie) ja w classicbusowym będę próbował wymieniać na każde oddzielnie żeby nie były tak głęboko.

Grubość ścianki to 0,5 mm i w sumie nie ma dużej różnicy czy tak czy tak, w drzwiach zrobiłem pasek. Jeśli chodzi o resztę okienek to przyklejanie każdego z osobna jest troszkę męczące ale nie niemożliwe a daje lepszy efekt wnętrza, szczególnie jeśli by robić ramki wewnątrz.

arturg napisał:

- elementy fototrawione:
+ grill, napis Ikarus, 260, listwy, (ramki?)

koniecznie ramki okien bocznych - pomysł sprawdził się już w ogórkach

arturg napisał:

Będzie to zestaw do którego głównie będą brakować kalki....

kalki da się zrobić - akurat zdjęć ikarusów jest dość dużo na wzór
blaszki też moge zaprojektować i trawić - jakość "ogórkowcy" już znają...

xiedzu napisał:

jakość "ogórkowcy" już znają...

...i sobie chwalą Exclamation

Szyby boczne najlepiej zrobić pojedyncze, wycinane laserowo.

Pozdrowienia

Taki miałem zamiar, tzn szyby boczne zostawić osobno, do drzwi też mam osobne. Co do ramek dlaczego akurat fotrawione? Stabilna grubość cięcia laserem kalki technicznej (z której w zamyśle mają być ramki) to jakieś 0,2 mm, takie ramki są za chude co widać na zdjęciu, aluminiowy podział szyb wyszedł naprawdę ładnie - jest z kartonu. Nie wiem czy warto więc iść w kolejne koszta. Jakie są plusy zastosowania ramek fototrawionych? Lepiej trzymają kształt? I kolejne pytanie czy bawić się w ruchome zawieszenie, skrętne koła?

Nowe zdjęcia, proszę nie oceniajcie moich zdolności (a właściwie ich brak) modelarskich... Paski na drzwiach już poprawione musiały mi uciec w między czasie;p. Widać również pierwsze próby gięcia szyby przedniej. Pozdrawiam i proszę o wskazówki, uwagi na temat dotyczący bezpośrednio modelu co bym mógł poprawić Smile