Waloryzacje

max napisał:

A z czego wnosisz, że to jest światło stopu?

Dokumentacja z Pobiedy M20:
[link widoczny dla zalogowanych]

Podświetlenie tablicy rejestracyjnej:

Światło stop - jeszcze przed montarzem w obudowie na klapie:

Przód:

Po pierwszym teście oświetlenia: lampa stop + podświetlenie tablicy rejestracyjnej czyli jak to powinno na prawdę działać.

http://youtu.be/rmUA72f4zEo

Tak się zastanawiam jak całe oświetlenie podepnę na samym końcu - przy zakładaniu karoserii Shocked

kolekcjoner87 napisał:

max napisał:

A z czego wnosisz, że to jest światło stopu?

Dokumentacja z Pobiedy M20...

Dzięki

Płytka gotowa - elektronikę mam już prawie za sobą.

Dla podsumowania:
Oświetlenie komory silnika podpięte jest bezpośrednio do płytki i posiada mikro wyłącznik.
Przednie oświetlenie tradycyjnie jest podłączone pod te złączki od DEA a następnie do płytki - czyli tak jak to było w płytce DEA.
Przednie żaróweczki pozycyjne oraz drogowe i tylne pozycyjne pochodzą z tuningowanych modeli firmy Kentoys w skali 1/24 które miały wcześniej podświetlane podwozie i inne tam bajery. Przednie pozycyjne zabarwiłem cienką warstwą pomarańczowej farbki Pactra - oczywiście po zaświeceniu tych żarówek jest efekt słabego światła barwy nie pomarańczowej a delikatnej złocisto - żółtej. Tylne światła pozycyjne zabarwiłem tak samo farbką firmy Pactra (Red Clear) - są 2 warstwy.
Lampka bagażnika podpięta jest pod przewód od świateł pozycyjnych - nie stosowałem włącznika bo nie ma sensu - światlo dobiegające z bagażnika nie przebija przez klapę i jest na tyle słabe że wyłącznik był by zbędny. Światło stop to 3mm dioda barwiona czerwoną Pactrą podłączona jest tradycyjnie do przewodu od DEA (pomarańczowo - czerwonego).
Podświetlenie tablicy rejestracyjnej: do tego posłużyła dioda SMD odlutowana wcześnij z taśmy ledowej i podcięta maksymalnie tak by jej rozmiar był odpowiedni do blendy. Tą diodę podpiąłem podobnie jak lampkę bagażnika do przewodów od świateł pozycyjnych. Lampka SMD od tablicy rejestracyjnej oraz dioda od stopu są odwielone wewnątrz blendy wstawioną lustrzaną taśmą- obustronną. Każde poszczególne przewody od oświetlenia posiadają złączki damsko-męskie. Widoczny kolor przewodów jest bez znaczenia - całe zasilanie biegnie z modułu baterii do płytki.

Włącznik od lampki w komorze silnika (na przegrodzie) - będzie ukryty pod deską rozdzielczą.

Światła: przednie pozycyjne, drogowe, tylne pozycyjne.

Do zmontowania pozostał włącznik który odetnie prąd od modułu baterii z oświetleniem.
Na tę chwilę z tym się wstrzymuję do czasu otrzymania deski rozdzielczej.

Płytkę przymocowałem do przegrody na silikon transparentny.

Silniczek elektryczny wentylatora oraz dżwięk silnika będą miały zasilanie bezpośrednie z modułem baterii - płytka elektroniczna powiązana jest tylko z oświetleniem.

Rezygnuję z flokowania podsufitki - zakupiłem cieniutki materiał welurowy/zamszowy w kolorze kremowym. Jego grubość to 0,65 mm.

A tak swoją drogą to ukończyłem już boczki z eko - skóry w kolorze brązu które w swoim czasie zostaną zamontowane w tylnych słupkach podsufitki.
Poniżej krótka fotorelacja:

Pierwsza kontrola przy spasowaniu drzwi do podsufitki przebiegła pomyślnie - nic nie haczy i drzwi otwierają się i zamykają bez oporów Wink

Obicie słupków B będzie również w brązie - materiał: eko skóra Very Happy

A nie myślałeś o działających kierunkowskazach?

Kierunków nie robię.

Zmienione boczki w bagażniku - jasny brąz - w tym samym kolorze wyłożę podłogę.
Podłączona lampka w bagażniku.

Deska rozdzielcza:
Deskę polakierowałem na połysk - bordo (lakier akrylowy firmy Dupli).

Ten odcień bordo jaką zafundowalo DEA to porażka wg mnie.
Stacyjkę oczywiście pomaluję swoją techniką farbką srebrną Pactra, zaś element przy wycięciu na kolumnę pomaluję farbką matową także firmy Pactra.

A oto panel z diodami SMD - będzie on zamontowany na te same mocowania od ramki - całość uszczelniona. Diody pochodzą z uciętej taśmy ledowej (biała ciepła) następnie lakierowana szarym podkładem + srebrna farbka pactra na każdą diodę, barwa jest żółta - świeci bardzo słabo, więc każdy wskażnik będzie w tej samej tonacji podświetlony.
Również rozstaw każdej diody jest równo z każdym "okienkiem" obudowy wskażników.

Dla ładu i składu tak wygląda wszystko wg kolejności Cool

Dlaczego wskaźniki z Warszawy M20 mają opisy po rosyjsku?

No właśnie nie zaznaczyłem wcześniej że już kolejny raz DEA dało ciała - poszli na łatwizne i trzaskają to co z pobiedy (język putinowski)- żal mi ich Crying or Very sad

Najlepsze było by zrobienie kalek z napisami po polsku - fajnie było by gdyby ktoś się podjął wykonania w dużej ilości kalek ze wskażnikami - z pokrewnego forum było by spore zainteresdowanie. :roll:

Dobre pytanie, poza tym nie powinny być w odcieniu szarości??

Tak powinny wyglądać wskażniki - nie wiele odbiegają te od DEA no tylko ten język Twisted Evil

żródło: allegro.

Mamy na forum jakiegoś speca od Warszaw? Zawsze myślałem ,że wskaźniki w Warszawach, Syrenach itp były szare jak w Żukach.

Po pierwszym teście...

Oczywicie boczną część (ze strzałkami) zamaskuję bo to nie powinno się świecić.

Rzutem oka na deskę rozdzielczą: