Samochód combi

Dołączam się do prośby i też poproszę z autografem autora Wink

W jakim języku będzie książkę którą chcesz wydać? Coś mi się wydaje, że w polskim chyba się nie ukaże, a szkoda.

Ja też szykuję małą niespodziankę w postaci strony internetowej, która będzie dedykowana modelikom z Ruchu, mam na myśli "16" w skali 1:72, trochę historii, zdjęcia, opisy, porównania. Zostały mi do opisania 4 modele i kilka poprawek, mam nadzieję, że do końca października strona ruszy.

Ciekawe informacje o samej fabryce można znaleźć w siedleckim magazynie PRESTIGE. Między innymi, że zakład w Kobyłce był filią zakładów w Siedlcach o czym mało kto wie.

Edit:
zapraszam do wątku gdzie znajdziesz link do nowej strony o modelach Ruch

http://www.motoshowminatura.fora.pl/ruch,80/historia-modeli-serii-ruch-nowa-strona-internetowa,11888.html#217468

I ja też bym się pisał na taką lekturę Smile

max napisał:

Odpowiadam po kolei:
1. To co napisałem o kolorystyce dotyczy serii kopii Matchbox/Espewe.
2. Nie wiem kiedy zakończono produkcję tej serii ale nie sądzę żeby to było w latach 1972-74. Raczej kilka lat później, a na pewno dość długo obydwie serie produkowano równolegle.
3. W tym okresie, a przypuszczalnie była to druga połowa lat 70-tych w serii kopii Matchbox/Espewe pojawiły się nowe kolory, m.in. beż, złoty, czarne podwozia oraz wykorzystywano w nich również koła wraz z osiami z cienkiego drutu pochodzące z samochodów nowej serii 16 1:72. Początkowo były to koła szare, później również czarne. Z takimi kołami występowały na pewno modele wywrotki (kopia Bedford Tipper) oraz ciężarowego samochodu 6x6 (kopia General Service Lorry). Być może również inne ale tego nie wiem.

Wracając do dyskusji, odpowiadając na info przytoczone przez kolegę Maxa:
Pierwszą serię miniatur czyli tzw. "8" na pewno produkowano również w Siedlcach czyli produkcja zakończyła się na pewno później niż 1974r.

Mam 100% potwierdzenie, że modele w kolorze złotym na pewno nie były odlewane w Siedlcach, jest to na pewno jeden z pierwszych kolorów. Ale jest inne wytłumaczenie na to co pisze kolega Max, produkcję z Kobyłki do Siedlec przenoszono w 1974r, początkowa produkcja odbywała się jeszcze z wyprasek odlanych w Kobyłce. Stąd mogło się zdarzyć, że modele w kolorze złotym pojawiły się jeszcze w drugiej połowie lat 70-tych, mogły być to również wyprzedawane zapasy z magazynów, a wiem, że fabryka utrzymywała bardzo duże stoki magazynowe. Informację, które napisałem powyżej są potwierdzone przez osobę, która pracowała w fabryce w Siedlcach Smile

Więcej informacji, które udało mi się ostatnio zdobyć na temat produkcji wkrótce ukaże się na mojej stronie poświęconej tym modelom.

Przeczytałem z zainteresowaniem powyższe posty. To co widzę, to Seria Miniatur w Polsce bazowała na początku swej działalności na protoplastach marki Matchbox.

Nie znam historii modelarstwa samochodowego więc mam pytanie: Czy to firma Matchbox była pierwszą na świecie firmą, która produkowała w dużych seriach miniatury pojazdów w odpowiedniej skali, za zgodą konkretnych marek samochodów?

Matchbox nie był pierwszy - w Europie pierwsza firma byli producenci zabawek redukcyjnych (blaszanych) w rejonie Norymbergi.
Märklin wykonal model Mercedesa Patentwagen.
Nie wiem, czy może jakaś firma w USA, Rosji zrobiła coś wcześniej ???
Te zabawki dzisiaj osiągają na aukcjach w Londynie 6-cio cyfrowe sumy oczywiście z idealnym stanie + opakowanie.

Towi napisał:

...
W pracy którą właśnie skończyłem, opisałem nowe wiadomości na ten temat.

Chciałem ja zaprezentować w Poznaniu, ale się nie uda - wydawca ma problemy. Będzie na przełomie roku.

Korzystając z okazji zapytam: czy wspominana tutaj praca, została wydana?
Jeśli tak, to pod jakim tytułem, kto ją wydał i czy jest jeszcze możliwa do kupienia?