Porównania

Tak Smigi

masz rację w całej rozciągłości swojego posta Wink

Dziś porównanie, które zainteresuje wiele osób.
Skoda RTO od Vector Models vs Jelcz - nasz krajowy Hand Made Cool

Mam te modele przed nosem. Już "na oko" wygrywa "nasz" Hand Made.
Pod wieloma względami. Szczerze, nawet gdybym nie znał cen to bez namysłu sięgnął bym po Jelcza ( nawet gdyby był Skodą Smile

)

Szczerze nie bardzo wiem co Wam napisać na + Vectora.

Ma za to jeden główny MINUS - rozpada się już od samego stania na półce. W zestawie powinien być zestaw naprawczy Razz

Porównanie modelu tej samej rajdówki od dwóch firm ( Autocraft czyli Hongwell z lewej i Solido z prawej)
Peugeot 206 WRC RMC 2003 Burns,Reid.
[link widoczny dla zalogowanych]
widok z przodu
[link widoczny dla zalogowanych]
i tył
[link widoczny dla zalogowanych]
Moim zdaniem wygrywa zdecydowanie model od Solido ,chociaż model Hongwella też jest w miarę dobrze wykonany jak na jego cenę. Ale brak niektórych detali (anteny) oraz kilka błędów w kalkach sprawiają , że wygrywa model Solido . A może ktoś wrzuci zdjęcia modeli tej rajdówki z innych firm?

Dziś porównanie Mclarenów F1 przy okazji wymiany modelu z serii gazetkowej Altaya na PMA:

Czy warto? Warto...
Lepszy lakier - delikatniejszy, więcej detali, całkiem inny tył (poprawniejszy jak na moje oko), fajniejsze detale w środku - to wszystko przemawia za PMA.

natomiast podobają mi się duże tarcze hamulcowe w Altaya bo cena biorąc pod uwagę słaba dostępność w Polsce wcale nie jest konkurencyjna.

PMA jest sporo lepsze ale brakuje alternatywy "pudełkowej", a nie gazetkowej.

Altaya ma lepsze koła, co jest wręcz szokujące Shocked

Ale nie myślałeś ich przełożyć do PMA? Prawdpodobnie efekt byłby rewelacyjny Idea

Hmm, rzuciły mi się w oczy tylko tarcze - lepiej widoczne, wyraźniejsze, większe. Z tą przekładką można spróbować jak to będzie wyglądało..

Ja bym się w przekładkę nie bawił, nie warto, PMA wyraźnie lepsze, tył w Altayi to faktycznie wręcz tragedia, reszta z kształtu chyba poprawna, felgi - być może patrząc dokładnie z boku są ładniejsze, ale wierzę, że te z Mini są lepsze jako całość (no np. szerokości opon odpowiednie)

Dobre felgi w Minichampsie to w cale nie taka oczywistość Razz

Sam się o tym przekonałem kupując Bugatti EB110 z PMA. Pomijając fakt że wszystkie cztery felgi były takie same (a tylne powinny się znacznie różnić głębokością) to zwyczajnie były uproszczone w porównaniu do Revella. No ale to żadna reguła boń broże Wink

W przypadku McLarena PMA prezentuje się zdecydowanie lepiej. Ładniejsze detale nadwozia, piękny lakier... o tyle się nawet nie wypowiadam, bo nie trzeba być specjalistą, żeby zobaczyć ze jest bardzo niepoprawny. Również wnętrze, w którym jest mnóstwo smakowitych detali-jak choćby dwa lusterka, ciekawy układ foteli itp. prezentuje się świetnie w jasnym kolorze.

PS. tak się przypatrzyłem tym felgom i przyznam że PMA ma chyba ładniejsze.. W Altai ta centralna nakrętka jakaś taka malutka, poza tym opony mają zdecydowanie za wysoki profil!

Altaya też ma swoje plusy-oprócz kół, nikt nie zwrócił uwagi na wloty powietrza na przedniej pokrywie i drzwiach-PMA ma je tylko zaznaczone.

Do tego Altaya jest bardzo grubo zalana farbą. Sądzę, że gdyby była cienka warstwa to prezentowała by się dużo lepiej.
po zmianie tyłu i pomalowaniu wnętrza mogła by się prezentować niewiele gorzej.

Dla mnie tył Altayi wyglada tak, jakby ktoś zapomniał włożyć tej plastikowej listwy z imitacja wylotu powierza

Np. wersje wyścigowe nie miały jej wcale. Wokół świateł była goła karoseria a środek był osłaniany czarną siateczką.

simon2107 napisał:

Altaya też ma swoje plusy-oprócz kół, nikt nie zwrócił uwagi na wloty powietrza na przedniej pokrywie i drzwiach-PMA ma je tylko zaznaczone.

Wszystkie wloty sa tak samo zrobione tu i tu ale Altaya sprytnie podmalowała tam gdzie trzeba na czarno i wygląda jakby było wcięcie - mały efekt, a sporo daje.

Ja za to pokaże, jak trzy różne firmy na trzy różne sposoby wykonały model jednego i tego samego samochodu.
Bordowy - Vitesse, żółty - Solido, niebieski Gendarmerie - Norev ( wersja gazetowa ).

Generalnie każdy z producentów inaczej podszedł do " problemu ", i każdy zaliczył większą czy mniejszą wpadkę.
Największym problemem Vitesse, jest kiepsko odwzorowane nadwozie - skopane proporcje tyłu, przednich słupków. Na plus trzeba zaliczyć dużą ilość kolorowych elementów tj.tapicerka. Dodam że, model był dostępny w salonach i pochodzi z końca lat 90- tych tak samo jak Solido.

Solido jak to Solido ma problem z detalami, jeśli cała bryła jest odlana poprawnie i najbliżej jej do oryginału, o tyle zapomniano o detalach, lub pomalowano je niechlujnie. Dużym niedociągnięciem jest zniekształcone tylne nadkole, co dość ładnie widać na foto.

Norev - chyba najlepszy kompromis pomiędzy wszystkimi producentami, nie posiada większych wpadek i jest na prawde przyzwoicie odzwierciedlony ( poza reflektorami - są zbyt obłe ).

P.S Vitesse, nie popisało się z deską rozdzielczą, co widoczne na ostatnim foto.

Solido najbardziej zbliżone do oryginału? ... no nie wiem ... :roll:
Ale... w tym temacie Ty jesteś expertem. Ja wiem, ze moje Solido Espace II nie należy do jakiejś elity Smile