Gaz 66

Gaza 66 z TECHNOPARKu kusi dużo niższą ceną w porównaniu z oryginalnym modelem AGATu. Na Ukrainie można kupić go już za 80UAH = ok 30zł Zabawka może posłużyć jako tania baza do konwersji na inne wersje samochodu. Tak jak już wcześniej pisałem, nie można traktować go jako model kolekcjonerski. Niestety nie posiadam jeszcze oryginalnego modelu firmy AGAT więc nie mam możliwości porównania wymiarów tych dwóch modeli. Mam nadzieję, że zamieszczone zdjęcia pomogą w podjęciu decyzji czy Gaz 66 z technoparku wart jest kupna.

Poniżej wymiary według zamieszczonego planu.

Gaz 66 według przeliczeń na 1/43

Długość całkowita 135
Wysokość bez plandeki 57,9
Szerokość kabiny do klamek 54
Rozstaw osi 76,7
rozstaw kół przednich 41
rozstaw kół tylnych 40
długość skrzyni 77,4
szerokość skrzyni ładunkowej 47,6
wysokość skrzyni wraz z burtami 20,6

Gaz 66 z Technoparku 1/43

Długość całkowita 138
Wysokość bez plandeki 55
Szerokość kabiny do klamek 51
Rozstaw osi 82
rozstaw kół przednich 42
rozstaw kół tylnych 42
długość skrzyni 82
szerokość skrzyni ładunkowej 49
wysokość skrzyni wraz z burtami 22

Najbardziej razi zawieszenie wraz z ramą. Jest gorsze niż w kamazach tego producenta.

Kabina rozłożona na części składowe. Atrapa chłodnicy jest plastikowa

wnętrze

Przynajmniej deska rozdzielcza jest ładnie odtworzona Smile

Czy w modelu AGATa jest taka sama?

Skrzynia ładunkowa jest pomalowana kolorem kabiny ale przebija przez nią żółty plastik.

Tak wyglądają opony wraz z felgami

Zawieszenie jest tragiczne ale da się coś z niego wyciosać Wink

Detale kabiny. Brak kierunkowskazów i wycieraczek. Lusterka odlane wraz z drzwiami itp...

Jako, że mam od 2 dni agata powiem że nie warto kupować technoparku to zupełnie nie ta liga.

Gaza AGAT:
Długość całkowita 134,4 (135)
Wysokość bez plandeki 57 (57,9)
Szerokość kabiny do klamek 51,5 (54)
Rozstaw osi 76 (76,7)
rozstaw kół przednich 41,6 (41)
rozstaw kół tylnych 40,7 (40)
długość skrzyni 77,6 (77,4)
szerokość skrzyni ładunkowej 48,8 (47,6)
wysokość skrzyni wraz z burtami 21 (20,6)
W nawiasach wymiary oryginalne, wyliczone przez Kolegę digital222. Szczegółowe zdjęcia detali może uda się zrobić jutro.
Pozdrowienia

Świetnie

czekamy w takim razie na fotki oryginału z AGATa. W przyszłości nie wykluczam zakupu oryginału w celu czysto kolekcjonerskim. Ja osobiście zabawki z technoparku traktuję jako tanią bazę do wykonywania konwersji. Już niedługo zaprezentuję przykładową, dosyć prostą przeróbkę Kamaza technoparku Wink

Wymiary GAZa z AGATu są generalnie OK, na pewno dużo lepsze, niż Technoparku. Dziwi mnie tylko duża rozbieżność wymiaru szerokości kabiny do klamek. Mierzyłem 3x i nie chce wyjść inaczej... Tylko, że te klamki na schemacie są strasznie szerokie, szersze nawet niż przetłoczenie błotnika. Tymczasem, na modelu, te klameczki są dość dyskretne, a najszerszym punktem kabiny są uchwyty ułatwiające wsiadanie (za drzwiami). Ale nawet one nie mają tyle, ich szerokość jest o jakiś 1mm większa, niż mierzona do klamek. Patrząc z góry, model AGATa ma szersze przetłoczenia nadkoli, niż klamki. Tak na próbę sprawdziłem, ile by to było na szerokość taką, jaka powinna być, ale wyszło tego bardzo dużo - na pewno nie mogłyby te klamki w modelu tak odstawać... Wychodzi więc, że jeśli wymiar na schemacie jest dobry, to model ma za wąską kabinę.
Pozdrowienia.

Cześć.
Udało się zrobić szczegółowe fotki, zamieszczam zatem poniżej.
Tytułem wstępu powiem jednak, że GAZ-66 AGATa wychodzi gorzej na zdjęciach, niż wygląda w rzeczywistości. Potwierdzi to każda osoba, która ma tego GAZa, a wcześniej oglądała go na zdjęciach - biorąc go do ręki, sprawia mile zaskoczenie. Jest w nim coś, co nadaje mu niepowtarzalny klimat, którego nie oddają zdjęcia.
A teraz spójrzcie, jak to wygląda:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

O samym gazie było pisane już wiele. Jedyną przewagą Technoparku jest powłoka lakiernicza. Szczegółami i detalami AGAT bije Technopark bezapelacyjnie.
Montaż i powłoka lakiernicza AGATa pozostawia trochę do życzenia. Ale należy też pamiętać, że zbliżenia wyolbrzymiają niedoskonałości. Osoby sceptycznie nastawione do AGATa (ze względu na jakość czy cenę), powinny wziąć go do ręki - myślę, że część zmieni wówczas zdanie o nim.
Pozdrawiam.

Chyba ma opony z lewej strony założone na odwrót.

Robi wrażenie Wink

Opony AGAT zakłada jak im popadnie.

JarekS napisał:

Tytułem wstępu powiem jednak, że GAZ-66 AGATa wychodzi gorzej na zdjęciach, niż wygląda w rzeczywistości.......

Podpisuję się pod tym obiema ręcoma Wink

Model z Agata góruje zdecydowanie nad zabawką z technoparku. Do tego Technopark pominął przy kabinie kilka detali. Rzuca się w oczy brak wywietrznika na prawym błotniku.

Modelu z technoparku bym nie kupił szczerze mówiąc, to zwykła zabawka, model Agata przede wszystkim ma jedną zasadniczą zaletę - nie jest drogi i stanowić może niezłą alternatywę dla SSM. Na tego ostatniego choruję Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

Aleś odgrzebał... ale swoją drogą - gdzie niedrogo kupisz agatowego gaza 66?

Kup i zaprezentuj.
Pozdrawiam.

nie tak dawno na jakiejś ruskiej czy ukraińskiej stronie widziałem model za 400kilka rubli. To nie taka wygórowana cena moim zdaniem.

a nie mała poprawa chodziło o walutę ukraińską 441 hrywien...

[link widoczny dla zalogowanych]