Zestawy Żuków

Temat już kiedyś był przeze mnie ruszony, jednak wcześniejsze modyfikacje nie były tak głębokie. W rezultacie wcześniejszych i obecnych waloryzacji powstały dwa zestawy Żuków:
[link widoczny dla zalogowanych]

Zestaw pierwszy, modeli z roczników starszych (sprzed roku 1991), został szczegółowo pokazany w dalszej części tematu, a prezentuje się on tak:
[link widoczny dla zalogowanych]

Zestaw drugi, to modle rocznikowo nowsze (po 1991), zostały szczegółowo pokazane poniżej, a prezentują się tak:
[link widoczny dla zalogowanych]

Na podstawce jako baner jest... odwrócony breloczek z emblematem Żuk:
[link widoczny dla zalogowanych]

Pierwszy z modeli, to Żuk ze Złotej Kolekcji. Lakier oryginalny. Z zewnątrz wymienione lusterka, wycieraczki i emblemat na blaszki fototrawione, dorobiona głębia grilla. Wewnątrz - przede wszystkim plastikowe boczki zostały odcięte od podłogi, pomalowane pod kolor karoserii i przyklejone do wnętrza owej karoserii. Kokpit również został odcięty i przymocowany do karoserii, licznik z dashbord-em i blaszką z zestawu Pabla. Lekko przerobione zostały ławeczki, przednie siedzenia wymienione na właściwsze. Całe wnętrze pomalowane, dodane zostały duperele - gaśnica, kanister, korba, koło zapasowe... Nadal niewłaściwy jest tunel silnika, ale tego nie przerabiałem. W podwoziu wymienione zostały chlapacze na cieńsze oraz dorobiony został wał napędowy (po usunięciu plastikowego przetłoczenia imitującego wał).
Prezentuje się tak:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Żuk nr 2, to KAP w oryginalnym malowaniu z kalkami Łączność. Z zewnątrz - oczywiście głębia grilla, lusterka, emblemat i wycieraczki, jak w zielonym, dodatkowo bagażnik dachowy (od Raf'a z RT Models), antena i uszczelki bocznych szyb. Podwozie - wał i chlapacze, jak w zielonym, podobnie modyfikacje wnętrza (boczki i kokpit). W przestrzeni ładunkowej pojawiły się ławeczki wzdłuż pojazdu, a nie w poprzek. Przednie siedzenia wymienione na właściwsze, dodane drobiazgi (gaśnica, korba, kanister). Prezentuje się tak:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Trzeci Żuk, to wydanie specjalne KAP - strażacki. Lakier oryginalny.
Z zewnątrz modyfikacje jak w dwóch poprzednich - wycieraczki, lusterka, emblemat, antena, chlapacze, wał, głębia grilla. Wewnątrz to przede wszystkim wyposażenie bojowe. Skoro model KAP ma sanie motopompy, to ja dorobiłem samą motopompę. Jest fikcyjna, ale wzorowana na prawdziwej z Żuka. Poza tym półka z wężami gaśniczymi, tablica z narzędziami (zestaw narzędzi AVD) i jakieś dodatkowe duperele - gaśnice, butla, wiadro, kanister, koło zapasowe. We wnętrzu dorobiona jest też ławeczka dla załogi, za ścianą grodziową. Na desce rozdzielczej pojawił się radiotelefon. Przednie siedzenia również wymienione.
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Motopompa i gaśnice:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Tablica narzędzi:
[link widoczny dla zalogowanych]

Tak robiłem węże gaśnicze (z paków papieru):
[link widoczny dla zalogowanych]

Ostatni z Żuków zestawy pierwszego, to poprawny A11b - powstał z obcięcia kabiny KAP'owskiego A07 i dorobienia reszty z polistyrenu oraz odlewów - rama, paka nowszego typu (stalowa), ścianka za kabiną. Zrobiona została również plandeka. Wycieraczki, lusterka, emblemat, głębia grilla, wewnętrzne ścianki kabiny, kokpit - to wszystko zostało zrobione, jak w modelach poprzednich. KAP'owski A11b ma kompletnie nieproporcjonalną kabinę, mój ma wymiary prawidłowe:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Tak powstawała paka:
[link widoczny dla zalogowanych]

A tak wyglądał model "surowy":
[link widoczny dla zalogowanych]

Starałem się upodobnić przede wszystkim wnętrza do prawdziwych pojazdów pod względem wyposażenia oraz kolorystyki. Jak wspomniałem, nie przerabiałem tunelów silnika, choć są nieprawidłowe. Drobne niedokładności malowania gołym okiem są niemal niewidoczne - zdjęcia w powiększeniu zawsze uwydatniają takie niedokładności.

Zestaw drugi będzie zawierał modele Żuków rocznikowe starsze, a jakie będą to konkretnie modele, wkrótce się okażę Smile

Obecnie Żuki zestawu drugiego są na lakierni. Zdradzę tylko, że modyfikacje będą większe, niż w zestawie pierwszym.

Zatem CDN.

Strażak wymiata. Chylę czoła 👏

Piękne Żuczki jest na czym oko zawiesić Wink

Jak prawdziwe Ok!

Ooo.... Cie Florian! Bardzo ładne! Szacun! Super

Świetne przeróbki. Gratuluję wykonania. Ok!

Jak zawsze gratuluję umiejętności i....cierpliwości Smile

Efekt końcowy rewelacja!

Jak zwykle wysoko podnosisz poprzeczkę. Piękne Żuki. Podziwiam.

Rewelacja! Ja bym jeszcze dodał przednie boczne szyby tak charakterystyczne dla tego modelu.

brawo, bardzo fajnie zwaloryzowane modeliki
Ok!

jest radocha przy oglądaniu Smile

Tak ,jak napisali przedmówcy- Żuki genialne. Jedynie podwozie niezgodne z oryginałem- zuki miałby z przodu sprężyny zamiast resorów. Czy planujesz wypuszczenie zuka A111 jako kit do montazu?

Jarku, cóż będę pisał Very Happy

-

Przerobienie przedniej osi na resorowaną byłoby dość trudne, zwłaszcza chcąc zachować powtarzalność, dlatego ja przedniej części podwozia nie ruszałem. Ale oczywiście każdy w swoim Żuku może się o taką przeróbkę pokusić Smile

Co do pytania o kity - cóż, Resin Labor kopiowało te Żuki, w których przerabiałem karoserię (także te, których jeszcze nie pokazałem). Jakie wyjdą z tego kity, trzeba pytać Resin Labor Smile

Pozdrawiam.

Piękna robota !

Świetne modele !! Kapitalna modelarska praca ! Czy wszystkie miały zdejmowany lakier ?