Star C60

i nie odciąłeś nadlewki z siodła Smile

Teraz jeszcze z trzy dni pracy i naczepa będzie gotowa.... Very Happy

jat02 napisał:

obejmy koła zapasowego powinny być dwie

Niezupełnie Wink

. Koła zapasowe powinny być dwa, przy czym każde z nich ma po jednej obejmie z zewnętrznej strony.

Henx napisał:

Dziękuję za dodatkowe zdjęcia. Dużo mi pomogły Smile

Widzę, że ten Star z błotnikami jest na ulotce reklamowej i napisane na niej jest nie po polskiemu Smile

A może to było tak, że krajowe nie miały błotników, a przeznaczone na eksport już tak? Podobne rzeczy miały często miejsce przy innych autach to możliwe, że tu też.

Tak było. Model na eksport wyposażany był wyłącznie w kabinę N20, błotniki, chlapacze, małe chromowane kołpaki kół przednich (piast) i inne drobiazgi. Do wersji krajowych wszystkie te "extrasy" wchodziły później i nie wszystkie od razu.
Jeszcze inaczej było ze Starem/Barreiros Diesel ale to nie miejsce na tę historię Wink

.
Przeróbka na ciągnik bardzo ładna - gratuluję Very Happy

. Drobna uwaga: koła w srebrnym kolorze w oryginale nie występowały. Zwykle były w kolorze ramy lub rzadziej w kolorze kabiny. Trzeci kolor w wersjach krajowych nie był wprowadzany. No i koła zapasowe za kabiną były dwa.