Modele TOM-T21

Dzięki Raf
Jakiś czas temu szukałem wiadomości o innym pojeżdzie i natrafiłem na tą wzmiankę o Mazach 205 Takie wiadomości są bardzo rzadkie.
Pomyślałem, że może kiedyś się przydać .Zapisałem link

Zapowiada się kolejny ciekawy model ze stajni Tomka . Kilka słów od autora :
Witam przesyłam kilka zdjęć tak dla zachęty przedstawiający KRAZA 257 żuraw w czasie prac modelarskich .
Podwozie po przeróbkach wykorzystane z modelu SSM w detalach reszta to moja praca .
Dokumentację i kilkaset zdjęć wykonałem sam z pomocą kolegi Mariusza , za kilka dni pokaże efekt końcowy myślę że zaskoczy .Tak dokładnej dokumentacji mogłem dokonać dzięki życzliwości właściciela takowego sprawnego żurawia .(Nawet opuścił kratownicę praktycznie do ziemi byśmy dokonali pomiarów ). CDN......

Jak zwykle modele Tomka są z extraklasy !! Smile

Na prośbę Tomka wklejam (klik na zdjęcie powiększa je znacznie) - Xiędzu

Witam kolegów .Minęły wakacje i dziś premiera KRAZ 257B K .

Pojazd produkowany był od roku 1965 .Samochód posiadał ośmiocylindrowy silnik JAMZ 238 o mocy 240 KM i pojemności 14,8 litra .

Najwięcej wyprodukowano wywrotek i samochodów skrzyniowych .Produkowano również auta specjalistyczne min. dźwigi i dla wojska . W latach 1965 – 75 wyprodukowano ogółem 250000 szt. KRAZÓW .Eksportowano te auta od 1970 do 40 krajów w tym Polski .

Myślę ,że jest auto z 1975-6 roku .Tak wskazują informacje właściciela .Żuraw miał prawdopodobnie 16 T udźwigu .

Model zaopatrzyłem w tablice rejestracyjne z tej epoki .Kolor jest piaskowy dlatego ,że jest to najjaśniejszy z malowanych przez fabrykę ,który przypadł mi do gustu ,a nie chciałem kolejnego pojazdu szarego który był najliczniej malowany a tym bardziej khaki .

Model jest ogromny 32 cm długości .By łatwiej go podnieść jest zamocowany na podstawce .
Z gablotą na razie problem .

Model jest ruchomy .Konstrukcja sterówki jest inna trudniejsza w wykonaniu od modeli wykonanych przez rosyjskie manufaktury (Ma zaokrąglone krawędzie wczesne wersje) I tyle…

PS Chętnie dowiem się więcej o tego typu żurawiu od kolegów, którzy mają jakąś wiedzę i dokumentację .Mowa o prawdziwym pojeździe .
Pozdrawiam TOM-T21

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Cudowny

. Zębów ze szczęki na podłodze to napewno już nie znajdę Laughing

Przepiękny model, prawdziwa ozdoba kolekcji. A te polskie oznaczenia to niczym wisienka na torcie. Smile

Piękny model. Aż miło zobaczyć, że ktoś ma taki talent...

wielkie brawa

Ja mam tylko jedno pytanie: czy jest szansa na to, żeby te cuda kolegi Tomka można było podziwiać na żywo w Poznaniu?

Prawdopodobnie będę w sobotę na targach zabiorę swoje dzwigi .

miejsce w gablocie już jest Very Happy

Kolejny model Tomka.
ЛАЗ-690 (на шасси ЗИЛ-164) czyli żuraw LAZ-690 na podwoziu ZIŁa 164 z 1955r . Model pochodzi od firmy SSM .

Samochód ten zainspirował mnie z powodu swojej obecności przy budowie Nowej Huty . Jednym z przedsiębiorstw uczestniczących w budowie Huty było Stalinogrodzkie Przedsiębiorstwo Transportowe Budownictwa Przemysłowego i jego oznaczenia zrobił dla mnie Xiedzu
.Na jednym ze zdjęć widać nazwę przedsiębiorstwa i miasta Stalinogród czyli KATOWIC . Tak to prawidłowa nazwa w latach 50 ubiegłego wieku .
Model z zestawu do składania został zwaloryzowany o gumki ,dzięki czemu ma ruchomy żuraw i gablotkę .
Życzę miłego oglądania.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Rozmiłowany w dźwigach Tomek prosił o kolejny wpis (co niniejszym czynię):

Witam kolegów forumowiczów , po długiej nieobecności chcę pokazać swoje ostatnie „ dziecko „ .
Autko szczególnie lubiane ,do tego było wiele wykonań różnych zabudów tego auta.
Chodzi o STARA 28 .
Dziś żuraw samojezdny ŻS -4 (A2) . Producent : Zakłady Urządzeń Technicznych BUMAR –PROMO .
Maksymalny udźwig do 4 T.
Pojazd dobrze znany ,lecz myślę ,że to pierwszy wykonany w tej skali .
Model żurawia wykonany z dużą starannością jeśli chodzi o wymiary .Miałem okazję obejrzeć i zwymiarować 5 takich pojazdów .Najwięcej trudności było z wykonaniem kratownic gdyż grubość prętów plastikowych głównych ma 0,5 mm a wewnętrznych 0,3 mm .
Model celowo jest wykonany w wersji ze złożonymi podporami(wariant gotowy do drogi- transportu) tak by przy sterówce mogły znaleźć się dwie kratownice ,które były składane dopiero na budowie dzięki czemu wysięgnik główny wydłużał się z 7 do 13 m.
Dziękuję za pomoc koledze Jarkowi ,który podarował mi kabinę STARA i Tomaszowi za kalki .
Ocena jak zwykle należy do WAS .Pozdrawiam TOM-T21 .

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

klik na zdjęcie powiększa je Smile

Coś pięknego Tomku.

Świetny! Pozostaje tylko pogratulować wytrwałości przy sklejaniu tych wszystkich kratownic Smile