Gryngol modzi

Jak ktoś chce w innym kolorze, to lepiej kupić kit AVD i złożyć od podstaw... Zresztą, kit jest bardziej szczegółowy, niż model DeA.
Pozdr.

JarekS napisał:

Ładna

Nie wiem czy w Transbudie, ale ogólnie to żółte Tatry były. Zielone i niebieskie też Smile

Źle zadałem pytanie. Że w ogóle były to wiem. Widziałem 🙂
Ale czy inne niż czerwone były w okresie PRL?

JarekS napisał:

Jak ktoś chce w innym kolorze, to lepiej kupić kit AVD i złożyć od podstaw... Zresztą, kit jest bardziej szczegółowy, niż model DeA.
Pozdr.

muszę pomyśleć o takim zestawie dla siebie

Max, tak, domyśliłem się Smile

Tu może być malowana:
[link widoczny dla zalogowanych]
Alreta wygląda, że byłą kiedyś zółta:
[link widoczny dla zalogowanych]
Tu z kolei żółto-pomarańczowa:
[link widoczny dla zalogowanych]

Gryngol, warto brać, póki są Smile

Pierwsza i trzecia są z lat 90, już po PRL 😉 Ta z drugiego zdjęcia - nie wiem, ale po 1989 roku pojawiło się w Polsce wiele Tatr w innych kolorach niż czerwony. Fabryka w Koprzywnicy w warunkach gospodarki rynkowej starała się uatrakcyjnić ofertę i m.in wprowadziła możliwość wyboru koloru.
Z okresu PRL czyli do 1989 pamiętam tyllo czerwone, ale może żółte też były... Nieważne 😉

A co do modelu, to tak na marginesie, trzeba by tablice zmienić. Bo Transbud z Bydgoszczy, a rejestracja z Bielska Białej 😉

Oczywiście masz rację, co do tych Tatr ze zdjęć Smile

U schyłku lat 80-tych pamiętam Tatry, ale faktycznie w kolorze czerwonym. Zresztą Tatr nie spotykałem za dużo, znacznie więcej widywałem Kamazów czy Ziłów.
Natomiast na Youtube można znaleźć filmy reklamowe / propagandowe / serwisowe z lat 80-tych, nakręcone dla lub na zlecenie fabryki w Koprzywnicy, na których przewijają się Tatry głównie w kolorach czerwonych, ale również i żółtych. Założyłem więc, że wtedy i żółte trafiały do Polski. Ale może masz rację, że te żółte trafiały do Polski dopiero w latach 90-tych. Smile

Pozdr.

max napisał:

A co do modelu, to tak na marginesie, trzeba by tablice zmienić. Bo Transbud z Bydgoszczy, a rejestracja z Bielska Białej 😉

w Wydziale Komunikacji dali takie jakie mieli pod ręką, byle by można z Poznania do Chodzieży dojechać Wink

Jutro będą produkowane właściwe Wink

A, to kamień z serca...
Ważne, że do Chodzieży dojechał Wink

JarekS napisał:

Jak ktoś chce w innym kolorze, to lepiej kupić kit AVD i złożyć od podstaw... Zresztą, kit jest bardziej szczegółowy, niż model DeA.
Pozdr.

Tyle że to nie ta sama wersja... AVD/SSM wydał wywrotki z kabiną, w której przednia szyba jest dzielona a model z DeA ma szybę całą...
Z tego co kiedyś wyczytałem ta dzielona wersja z płaskimi szybami była specjalnie na rynek radziecki - ale głowy za to nie dam...

To prawda, ale szybę można przełożyć z kita Tatry V26 (lub z modelu V26). Będzie pasować Smile

Poza tym, kabina niczym się nie różni (S1/S3 vs V26). Oczywiście inaczej jest mocowana do ramy, ale mówimy o górnej części kabiny - w tych dwóch kitach są takie same.

Kolejny STAR 200 ze stajni Tomka, odwzorowany jego prawdziwy pojazd.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Następne w kolejce są trzy modele VOLVO, także dla Tomka.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Ładnie się prezentuję. Popracował bym jedynie nad wycieraczkami.

wycieraczki są z DeA/IXO, w swoich będę montował fototrawione.

Bardzo ładne, jak zwykle 🙂
Ale z tym Starem coś mi nie pasuje, nie chodzi mi o model tylko o oryginał. Masz jakieś zdjęcie prawdziwego auta, którego model zrobiłeś?

Ten model powstał w oparciu o samochód odrestaurowany na życzenie jego właściciela