Zbiór fogarty'ego

Wysłany: Sob 8:44, 21 Mar 2015

W zbiorku przybyły dwa "amerykany".

Spark, S2922 - Cadillac Series 61 Convertible, 1950

Kolejny diecast od Sparka, jakość przyzwoita.

TSM, TSM144317 - Chevrolet Corvette "Astrovette" Apollo XII Astronaut Alan Bean, 1969

Świetny model, o oryginale pisałem niedawno w innym dziale.

Niedawno można było go obejrzeć w Wheeler Dealers - Trading Up, kiedy Mike szukał zarobku w Teksasie.

Trzy egzemplarze Astrovette zostały wypożyczone przez GM astronautom z misji Apollo 12 za 1$ za rok.

Egzemplarz zwrócony przez Alana Beana stał w magazynie, w 1971 roku został wystawiony na aukcję i sprzedany za 3230$ obecnemu właścicielowi, który ocenia jego wartość na 3 miliony USD.

Więcej o Astrovette np. tutaj [link widoczny dla zalogowanych]

Wysłany: Sob 10:48, 21 Mar 2015

Romku - piękne modele, ten program z Mikiem oglądałem i zazdrościłem takich przygód !!!
Niektórzy potrafią połączyć przyjemne z pożytecznym.

Jeden z nowych nabytków:
PMA, 437 141330 - Buick Wildcat I Concept, 1953

Dwie nowe żywice:
PMA, 437 116160 - Delahaye Type 135-M Cabriolet, 1937

Ostatni model z muzealnej serii Mullin, kolorki na żywo wyglądają dużo lepiej niż na zdjęciach.

Sesję Sparka (inny rocznik) pokazywałem kilka stron wcześniej:

Druga nowość:
GLM, GLM43107302 - Packard Twelve Model 1108 LeBaron, 1931

Efektowny model, zmontowany czyściutko, a to nie jest regułą w przypadku GLM.

Świetna kolekcja, a jakoś zdjęć po prostu powala...

Wykorzystałem wyprzedaż cywilnych żywic u znajomego kolekcjonera uzupełniając zbiorek o dwa HTF-y.

Bizarre, BZ118 - Fiat 8V First Series, 1953

Seria druga różni się dość wyraźnie:

Druga nowość to najładniejszy z wydanych przez Neo Alvisów:
Neo Models, NEO43415 - Alvis TD 21 Saloon, 1960

Fiat 8V First Series, 1953 - niesamowity, nie mogę się napatrzeć. Chciaż 2 seria także świetna.

Fakt niezbity. Miałem farta z wyprzedażą u Przemka Wink

.

Witaj
Gratuluję takich modeli, zapisuję się na listę oczekujących jak Będziesz się ich pozbywał Smile

Chyba że uda mi się je wcześniej gdzieś dorwać...
I zawsze powtórzę to co i Marko mówi: WŁOSZCZYZNA NAJPIĘKNIEJSZA Smile

Romku - tego Fiacika 8V to Ci bardzo zazdraszczam!!!!

Dzięki Wiesiu. Serię pierwszą ostatnio trudno trafić w dobrej cenie, ale nie jest to mission impossible.

Andy, zdaje się, że drugą serię już trafiłeś Wink

.

A dzisiaj jedna z nowości w zbiorku 1/43. GLM w końcu zaczyna realizować stare zapowiedzi.

GLM, GLM43106201 - Duesenberg SJ Rollston Arlington Torpedo Sedan, 1933

Model wykonany bez zarzutu, tym razem GLM się postarali.

Zdarzało mi się trafiać na modele z niskimi numerami, ale to zdarzyło mi się po raz pierwszy:

Całkiem przypadkowo?
To zarobiłeś kilka dyszek Cool

Gratuluje tego numeru 1/450 brawo

Jedynka trafiła do mnie absolutnie przypadkowo, ale cieszy Wink

.

Drugi nowy GLM był zapowiadany chyba rok temu i w końcu się pojawił. Jest to jednak "budżetowy" GLM w porównaniu z Duesenbergiem, co odbija się na jakości montażu. Ale i tak jest to pozycja obowiązkowa.

GLM, GLM109501 - Jeep Wagoneer, 1962

Tempo wydawania nowych żywic przez PMA nieco spadło - może i dobrze dla portfela. Wydaje mi się także, że nastawiają się bardziej na rynek 1/18, z pewnością tam są większe pieniądze Wink

. A w 1/43 więcej mamy kolejnych wersji kolorystycznych, niż nowych modeli. Tak jest w przypadku zielonego BMW.

Mam wrażenie, że jakość montażu i kontrola techniczna nie są tu na takim poziomie, jak przy np. amerykańskich prototypach czy serii Mullin. Ale pewnie po prostu rosną moje wymagania.

PMA, 437 023001 - BMW 2000A, 1962

Limit 200 sztuk na podstawce jest zgodny z informacją na stronie - wg katalogu 2015/1 miało być 500 sztuk, ale mimo wszystko stawiam na 200, wyraźnie mniej, niż w "srebrnej" edycji.

Datowanie na 1962 rok jakoś mi podpadało, sprawdziłem w "biblii" Oswalda i rzeczywiście pierwszych 57 egzemplarzy opuściło fabrykę w 1965 roku. Model tworzy "minikolekcję" z coupe - 2000CS. Można porównać "minichampsową" żywicę z diecastem Wink

.