WAGA CIĘŻKA - ciągniki siodłowe i inne ciężarówki 1:43

MAN TGS autolaweta

Ciągnik - przerobiony model Mana pomocy drogowej ( dostępny jeszcze niedawno w Auchan ). W sumie wymagał tylko skrócenia ramy. Cała reszta to wyrób NewRay. Będzie wymagał dopieszczenia samej lawety, zwłaszcza usunięcia widocznych śrub i pomalowania. No i oczywiście ładunku Wink

Będzie woził nowe auta z fabryki, czy "jadą wozy kolorowe" do komisów? Wink

Na pewno nówki. Najlepiej jeden konkretny model, tylko jeszcze nie rozejrzałem się za niczym konkretnym.

Ładunek pobrany Wink

Niezłe

Ja codziennie widzę mnóstwo tirów jak odjeżdząją z Oplami Smile

Jak ktoś kupi Astrę 5 to niech wie że maczałem w niej ręce haha

MACK B61

(NewRay)

Jedna z najbardziej kultowych ciężarówek USA. Produkowany w latach 1953-1966 w różnych konfiguracjach. Napędzany 10 różnymi silnikami zarówno benzynowymi jak i dieslami. Najmniejszy z benzynowych to 4.8 mocy 107KM a największy 11.6 mocy 232 KM . Z diesli największym był 14.0 o mocy 335 KM.

Model przedstawia wersję z silnikiem diesla ENDT673 pojemności 11.0 l

VOLVO F16 + naczepa chłodnia LAMBERET ( Eligor )

Volvo serii F - ogromny sukces firmy. Seria samochodów ciężarowych produkowanych przez Volvo Trucks w latach 1977 - 1993 - modele F10, F12, F16. Numeracja odpowiada pojemności silnika - 10000ccm, 12000 ccm, 16000ccm. Model F16 wprowadzono do produkcji w 1987 roku przy okazji modernizacji F10 i F12. Został on szeroko zastosowany do ciągnięcia ciężkich ładunków, np. do przewozu drewna w Skandynawii i dla pociągów drogowych w Australii.

Model przedstawia właśnie najmocniejszy F16 , który dostał naczepę chłodnię "Lamberet" z tej samej epoki .

Eee noo Paaanie;) piękny klasyczny ciągnik. Aż chciałoby się go adoptować Wink

I jak to w przypadku Eligora dostajesz ciągnik i części w woreczku, które sam musisz dopasować gdzie je przyczepić - bo zdjęcia ani instrukcji nie ma Smile

Dopiero po godzinie zorientowałem się, że jedna z nich to...miejsce na tablicę rejestracyjną z tyłu, którą trzeba wcisnąć pomiędzy światło a błotnik Wink

Taki mały powrót do PRL i modelarstwa, bo w/w części trzeba wcześniej wyciąć nożykiem z ramek Smile

Kurde, kilka razy widziałem takiego F16, ale nigdy z takim bakiem po lewej Smile

Pasują do siebie z tą naczepą Smile

Jeśli chodzi o ciężarówki europejskie - Volvo i Scania wiodły wg mnie prym, jeśli chodzi o stylistykę. Wszystkie inne firmy zaczynają robić co raz brzydsze ciągniki ( np nowy Actross czy nowe Magnum- tragedia ) Niestety Volvo powoli też idzie tą drogą i najnowsze FH są brzydsze od poprzednika. Tylko Scania dalej daje radę Wink

Ale będzie tylko gorzej, bo do projektowania kabin wtrąciła się UE i za kilka lat znikną kanty i proste linie...

A z Eligora planuję jeszcze kilka zakupów, więc coś się jeszcze pojawi.

Tym razem dwa klasyki z USA:

CHEVROLET CAB 1950 (Ertl )

Bardzo charakterystyczny ciągnik siodłowy z lat 50-tych ubiegłego wieku. Tu w barwach firmy H&W Motor Express Co z miasta Dubuque w stanie Iowa.

CHEVROLET CAB 1960 (Ertl)

Produkowany w wielu wersjach nadwoziowych - Pikap, Van, w wersjach osobowych i dostawczych, oraz oczywiście jako ciągnik siodłowy. Tu wersja w barwach firmy Gerald E.Ot Trucking Inc. z miasta New London w stanie Wisconsin.

Oba ciągniki firmy Ertl - może ubogie w detale, ale niezwykle klimatyczne Wink

Oczywiście parkują w oryginalnych opakowaniach. Będę szukał do nich naczep, ale widzę że ciężko będzie.

Wbrew pozorom wcale nie są to małe auta - tu w porównaniu z Mackiem B61

KENWORTH W900 DayCab (NewRay)

Drugi w kolekcji W900 bez sleepera, tym razem w dłuższej wersji.
I oba razem:

Kolekcja rośnie bardzo szybko Wink

Jestem ciekaw jak prezentują się te wszystkie cudeńka na półkach Wink

Pozdrawiam !

Piotr

90 % jest w opakowaniach. Jak ogarnę półeczki na nowo, dam zdjęcie.
Aktualnie czekam na 4 następne.