Trochę demoludów, trochę Europy zachodniej oottonskiego

Piękne BMW. Świetnie wygląda jasne wnętrze. Do tego rewelacyjne felgi. Trochę szkoda że ma czarne wycieraczki, ale to szczegół.

Z tymi wycieraczkami w Autoartach czy Minichampsach to taka przypadłość niestety ;( tańsze gablotkowe ixo ma cienkie...
Nie patrząc na wycieraczki, całość zawsze robi robotę w przypadku tych producentów modeli Wink

Wysłany: Śro 21:46, 07 Mar 2018

Dziś model przedstawiany w dziale z porownaniami.
Łada 2105, czyli modernizacja poprzednich wersji tego samochódu.
Samochód produkowany od 1980 roku w ZSRR do 2010, po czym podobno wznowiono produkcję na rzecz licznych protestów i zamówień. Prezentowany model to wypust IST, model dość rzadki do kupienia jeśli chodzi o tego producenta. Jak na zwaloryzowaną wersje Kap przystało Łada prezentuje sie swietnie. Fototrawione wycieraczki, barwne wnętrze, dobrze odwzorowane reflektory tylne, prawidłowe wytloczenie maski to detale których próżno szukać w gazetówce. Wymianę białej kapowej Łady na gablotkową uważam za udaną pomimo cztery razy wyższej ceny niestety...

Lada 2105 IST

Wysłany: Śro 22:00, 07 Mar 2018

Model coraz trudniej dostępny, więc gratuluję nabytku Wink

Wysłany: Pon 21:00, 12 Mar 2018

Dzięki sprzewo 😊

Na dziś FSO Warszawa 203 sedan.
Warszawa sedan była modernizacją przestarzałej "garbatej" M20.
Produkcja 203 ruszyła w 1964 r, stylistycznie samochód dostał inną atrapę przednią, oraz trójbryłowe nadwozie.
Prezentowany model to wypust IST, czyli tradycyjnie lepszy kap pod każdym względem - co widać na zdjęciach.

Wysłany: Wto 0:05, 13 Mar 2018

Bardzo dobrze wykonany model, potwierdzam. Ok!

Wysłany: Wto 14:22, 13 Mar 2018

oottonski napisal:
"Ciągnik AT-T znudził mi się na lawecie Kraza, chciałem cos z działem i bardziej uzbrojonego;) Udało się nabyć T54"

A nie boisz sie kontroli ZW? Naczepa wyraznie przeladowana, dobre 12 ton, u mnie mialaby lzej, nie chcesz sie pozbyc tego kraza+naczepy?

Wysłany: Wto 16:55, 13 Mar 2018

Na Kraza 36ton T54 wrażenia nie robi - jak trzeba to i 60t pociągnie hehe;)
Nie mam zamiaru pozbyć się zestawu, ale dzięki za zainteresowanie.

Wysłany: Wto 17:11, 13 Mar 2018

Szkoda, ze nie lubisz sie dzielic ! Wink

A Kraz to i owszem da rade, ale naczepa ma ladownosc 23 tony, to bedziesz musial skrocic lufe ( w Rudym sie udalo) i spuscic wszystko ze zbiornikow, zeby T54 byl troche lzejszy.
(Prawie 40 lat temu smigalem podobnym zestawem
Kraz 255b+ ChMZAP 5208+ T34/85 jako ladunek, wiem , co Krazik potrafi)
Pozdrawiam
Andrzej

Wysłany: Wto 20:52, 13 Mar 2018

Szczerze to zazdroszczę jazdy Krazem czy choćby Uralem to są maszyny Wink

Jeśli chciałbyś taki zestaw z Krazem to mógłbym coś może załatwić.
Z SSM-em będzie gorzej, ale byłby Aist- i niższą cena, jak cos to kontakt priv.

Wysłany: Pon 16:48, 26 Mar 2018

Dziś dość ciekawy model i raczej nie spotykany na drogach PRL-u w takiej zabudowie. Paz 661 to pochodna od Gaz-a 51 na którym powstał miniautobus, w tym przypadku furgon. Pojazd był produkowany od 1950r do 1973r. Paz z mojej kolekcji to wręcz perfekcyjnie wykonany model z wytwórni DIP models. Skrętne koła, bardzo dobrze odwzorowane wnętrze kabiny, podwozia, równie nałożony lakier to standard tego producenta - próżno szukać niedoróbek, wad i "taniości" modelu.

Paz 661 DIP models

Na dziś model jednej z ikon motoryzacji - Mercedesa W115 200D.
Fakt że samochody z gwiazdą na masce zawsze były uważane za synonim luksusu, bardzo dobre wykonanie nikogo nie dziwi.
Jednakże są modele do których poza wcześniej wymienionymi cechami dopisuje się jeszcze inne jak niezawodność i dużą bezawaryjność - tak jest w przypadku "puchacza" w dieslu.
Nie będę się rozwodził na tym ile te auta są w stanie pokonać km, ale do 1 mln km bez grubszych napraw to spokojnie dawały radę - w Grecji podobno jest egzemplarz z przebiegiem 4.6 mln km !!! Dziś taki wynik bez remontu bądź wymiany kosztownego osprzętu (turbin, dwumas-y, DPF-ów) jest niemożliwy w silniku wysokoprężnym. Wracając do modelu to jest on produkcji Maxichamps-a. Niestety czarne wnętrze to standard. Do minusów można też zaliczyć zbyt grubą antene, ale w bliźniakach z Minichamps też taka była.
Poza tym bryła modelu jest bardzo dobra, zgodna z oryginałem produkonym po 1973r, ponadto model posiada bardzo ładnie odwzorowany front pojazdu.

Mercedes W115 200D Maxichamps

Ja na niego jeszcze poluję, ładna sztuka Smile

Dzieki, pojawiają się jeszcze na alledrogo;)

Ten W114 jest dwukolorowy, czy takie oświetlenie? Super kolor. Do niego srebrnoszare jasne fotele i będzie gigant.