Rajdowa Kolekcja Kokakolowego.

Małe niedopatrzenie. Wink

I do końca nie jestem pewien jak to jest , bo sprzedawany jest przeważnie jako spark, a pudełko sygnowane MF Cars, ale może ktoś, kto dłużej siedzi w temacie, wyjaśni Very Happy

O MF Cars już coś kiedyś chyba było przy okazji KAP. Że to jakaś "przybudówka" do IXO na rynek hiszpański, czy portugalski??? Może ktoś pamięta?

Kto by nie robił to Skodziany wyglądają zacnie!! Smile

Chciałbym je zobaczyć w swojej gablocie!! Very Happy

@wtk polecam, naprawdę fajny model Smile

Ani Skoda, ani rajdowe same w sobie, to nie moja działka. Ale 130 RS taki fajny model, że pomyślałem sobie: A może jednak...? Cool

No i kopara mi opadła, jak zobaczyłem ceny. Shocked

A przy okazji wpadło mi w oko takie coś:
[link widoczny dla zalogowanych]

Miałem tak samo jak postanowiłem sprawdzić ile kosztuje taka Skodzina w 1/18 Very Happy

ale niestety mniejszych modeli ceny też są zabójcze. Autobus widziałem, i idealnie by mi pasował ale troszeczkę nie moja liga Very Happy

Zostańmy jeszcze na chwile na odcinkach Rajdu Monte Carlo. W roku 2012, 80 edycję klasyka wygrywa etatowy zwycięzca rajdów z tamtego okresu - Sébastien Loeb. Rajd ten zapadł w pamięć polskich kibiców, za sprawą Michała Kościuszko, zwycięzcy w klasie PWRC. Jednak rajdy to nie sami zwycięzcy, czy kierowcy z wieloletnim doświadczeniem. Doskonałym dowodem na to jest fakt, że w pierwszej dziesiątce Monte Carlo 2012 na piątym miejscu znalazł się zawodnik, startujący zaledwie od 5 lat. Mowa tu o byłym zespołowym koledze Sébastiena Ogiera, Jewgieniju Nowikowie, którego "bronią" był:

FORD FIESTA RS WRC z Denisem Giraudet na fotelu pilota. Załoga reprezentowała drużynę M-Sportu jednak ich auto nosiło barwy ALM Russia. Niby proste malowanie, a ma w sobie to coś co przyciąga wzrok. Przygotowaniem miniatury zajęła się firma IXO Models

Całkiem przyjemne malowanie tej Fiesty, aranżacja również Smile

Co następne ?

Może coś z Rajdu Monte Carlo, jakas Skoda albo coś losowego z nowości. Może odwiedzający zdecydują ? Smile

Tak bez listy potencjalnych modeli? Very Happy

Dokładnie tak, żeby zachować element zaskoczenia ;d
\

Tym razem udajemy się daleko, w rejony świata gdzie króluje Asia-Pacific Rally Championship (APRC).
Trochę w cieniu tej wielkiej imprezy odbywają się Rajdowe Mistrzostwa Japonii (JRC).
“Tour de Kyushu in Karatsu” to pierwsza z 9 rund JAF Japanese Rally Championships.
Każdego roku w kwietniu, w Karatsu (Prefektura Saga) kilkadziesiąt załóg rusza właściwie do wyścigu jadąc liczącą ok. 300km asfaltową, krętą trasą prowadzącą wzdłuż wybrzeża i przez piękne lasy wyspy Kiusiu. W 2008 r. N – grupowego (JN6) ADVAN-PIAA Lancera #4 (Mitsubishi Lancer EVO X) w bardzo charakterystycznym malowaniu Advan Rally Team prowadziła załoga Fumio Nutahara/ Noriyuki Odagiri.
Model o numerze RAM451 przygotowało IXO Models.

źródło: internet

W czasach kiedy Volkswagen był Skodą, wystarczył dobry kierowca by samochodem klasy S2000 z powodzeniem rywalizować
z samochodami WRC. Taka sytuacja miała miejsce w roku 2012 gdy szykujący się do debiutu za kierownicą Polo R WRC
Sebastien Ogier zdobywał punkty w 60 Rajdzie Szwecji, jadąc oklejoną w niebiesko srebrne pasy Skodą Fabią #60 teamu Volkswagen Motorsport.
Model przygotowany przez IXO Models RAM486.

Pozdrawiam, i życzę miłego dnia!

Lata 1996 - 1998 to okres największych sukcesów SEAT Sport w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Hiszpańska marka zdominowała rywalizację, przez trzy lata z rzędu zdobywając tytuł mistrzowski w klasie samochodów przednionapędowych (F2). Podstawą tak znaczącego sukcesu było regularne punktowanie podczas każdego startu, co zdecydowanie ułatwił doskonale przygotowany samochód. Ważąca niecała tonę, 280 konna Ibiza Kit-Car stała się symbolem sukcesu Seata i doprowadziła markę na sam szczyt popularności. Co ciekawe, samochód nie mający sobie równych w Mistrzostwach Świata nie odniósł większych sukcesów w rajdach regionalnych.
W Polsce w sezonach 1998 i 1999, bez sukcesów samochodu takiego używał Mariusz Ficoń.

Ze startami Ibizy związane są takie nazwiska jak Gardemaister czy Rovanperä. To właśnie Harri stając na 3 miejscu podium 52. Network Q RAC Rally 1996 przypieczętował pierwszy tytuł Seata. Model jego samochodu przygotowało IXO Models dla wydawnictwa Altaya.

Bardzo mi sie podoba to malowanie ibizy jeden z moich ulubionych kolorów. Man tez Ibize ale żółtą. Lancer też mega. Będę myślal nad evo X bo jest piękne.