msnrc - modele w skali 1:43

Abarth098 napisał:

Takie odpadające kalkomanie jak tutaj spróbuj podkleić czymś takim jak [link widoczny dla zalogowanych] od Tamiya. Z takim klejem nie ma obaw, że cokolwiek ubrudzisz. Nakładasz pod kalkomanie, a nadmiar usuwasz wycierając patyczkiem kosmetycznym i na lakierze nie ma śladu, a kalkomanie chociaż trochę zabezpieczone. Jedynie jeśli kalkomanie są twarde i się kruszą to jest ryzyko, że się połamią.

Dzięki za poradę. Przyjrzę się temu w wolnej chwili. Smile

Witajcie!

W roku 2000, poza Toyotą Suprą, Falken Motorsports wystawiło w wyścigu 24h Nürburgring również Nissana Skyline'a oraz... Forda Escorta (oczywiście w odpowiedniej wersji). Z tych 3 pojazdów niestety tylko Toyota Supra doczekała się swojej miniatury w rozsądnej jakości. Rok później drużyna znów wystawiła 3 pojazdy. Tym razem były to 3 Nissany Skyline. Egzemplarz, z najbardziej rozpoznawalnym w przypadku Falken Motorsports numerem 44, doczekał się swojej miniatury, wyprodukowanej przez Ebbro. Dziś Wam ją pokażę.

397. Nissan Skyline (R34) - #44 - Falken Motorsport - M. Hasemi/R. Asch/D. Schoysman/T. Kinoshita - 24h Nürburgring 2001 - Ebbro:

Tyle na dziś.

Do następnego!

Michale, jednak Falken "rządzi" Very Happy

Sam modelik przyjemnie wykonany, super.

Bardzo fajny model. Lubię takie uporządkowane kolekcje. Ja niestety tak nie potrafię i ciągle wpada mi do głowy kolejny odłam kolekcji... Wink

Andrzeju, dziękuję za miłe słowa. Smile

Macieju, również dziękuję za miłe słowa. Co do kierunku kolekcji, to nigdy nie jest za późno. Very Happy

Witajcie!

Ostatnio pokazałem dwa falkenowe starocie, ale obawiam się, że to jeszcze nie koniec falkenowania z mojej strony, a to dzięki temu, że udało mi się jakiś czas temu zdobyć dosyć rzadki model limitowany do 100 sztuk (chociaż zapewne wielu z Was wie, jak to jest z limitowaniem przez Minichamps; zresztą nie tylko przez nich). Model nie był łatwy do zdobycia, ponieważ był sprzedawany tylko poprzez stronę oficjalnego fanklubu Falken Tyre w okresie mojej abstynencji kolekcjonerskiej. Na szczęście, jakiś czas temu, pojawił się na holenderskim odpowiedniku OLX. Sprzedawca, dzięki Bogu, nie miał nic przeciwko wysyłce do Polski i razem z innym modelem przysłał mi bohatera dzisiejszego posta. Jakiś czas potem pojawił się w licytacji na ebay.de, ale nie pokusiłem się, bo uznałem, że posiadanie dwóch takich samych modeli z limitacją 1/100 nie jest równe posiadaniu modelu w limitacji 1/50. Wink

398. Porsche 911 (991-2) GT3 R - #33 - Falken Motorsports - C. Engelhart/S. Müller/D. Werner/K. Bachler - 24h Nürburgring 2020 - Minichamps:

Z kolegą z drużyny:

Podwójnie, w tym raz w zestawie:

Nie chciało mi się już wyciągać Sparków i Ixo do porównania; mam nadzieję, że wybaczycie. Very Happy

Tyle na dziś.

Do następnego!

Świetny model, a i smaczku dodaje jego unikatowość. Gratuluję zdobycia. Ok!

Michale, jak w poprzednim moim wpisie a Ty udowadniasz tezę Very Happy

Dziękuję, Panowie!

Kolejny post w tym temacie niestety najprawdopodobniej dopiero za jakiś dłuższy czas, gdyż za kilka dni wreszcie jadę na urlop a już nie mam zaległych do pokazania zdjęć. Very Happy

Skyline przecudny. I to malowanie bardzo mu pasuję Smile

And1 napisał:

Skyline przecudny. I to malowanie bardzo mu pasuję Smile

Miło czytać, że się podoba!

Witajcie!

Po krótkich wakacjach, czas wrócić do życia i świata modeli. Dziś model, na który dosyć długo polowałem. Dzięki jego zdobyciu, mam już 2/3 rajdowo-kubicowej kolekcji od Spark.

399. Ford Fiesta WRC - #16 - Kubica/Szczepaniak - Rally Monte Carlo 2015 - Spark:

Razem z rok młodszą wersją:

Zaniepokoiły mnie te popękania z tyłu. Jak myślicie: co je powoduje? Zbyt wysoka/niska temperatura? Zbyt niska/wysoka wilgotność? Zbyt silne nasłonecznienie?

Tyle na dziś.

Do następnego!

Cześć!

Nie spodziewałem się, że w swojej kolekcji będę miał chociaż jeden egzemplarz VW Golfa. Okazało się jednak, że moja ulubiona firma oponiarska/drużyna motorsportowa od niedawna wspiera jedną z drużyn startujących w niższej kategorii w popularnej serii wyścigów 24h Nürburgring. Z tego też powodu, samochód, którego model dziś pokażę, zyskał w swoim malowaniu falkenowe piętno. Z tego, co widzę, to Spark odwzorowuje tylko nieliczne samochody z tej klasy i to najczęściej z powodu zlecenia danej drużyny. Tu jednak było inaczej, prawdopodobnie dlatego, że Max Kruse Racing, którego zawodnicy kierowali Golfem, wygrał wyścig w obrębie swojej klasy.

400. VW Golf GTI TCR - #110 - Max Kruse Racing - E. Asari/M. Wasel/M. Partl/B. Cartery - 24h Nürburgring 2023 - SP 3T class - Winner - Spark:

Tyle na dziś.

Do następnego!

Świetnie wygląda Golf w tych barwach. Nie myślałem, że Falken będzie reprezentowany przez inne klasy samochodów wyścigowych. Bardzo dobry zakup. Ok!

Dziękuję, Macieju! Wiem, że istnieje jeszcze falkenowy Golf od Sparka z VLN 2021, ale jeszcze na niego poluję. Very Happy