Modele z szewronami na masce - kolekcja Citroenów Coxa.P

Dziś ostatnia grupa modelików z 3”-owej serii Noreva. Samochody koncepcyjne.

48. C-Métisse 2006 Paris Show Red, bez oznaczonej skali.

49. GT by Citroën 2008 Paris Show White, bez oznaczonej skali.

50. Revolte 2009 Frankfurt Show Purple, bez oznaczonej skali.

51. Survolt 2010 Geneva Show Black/Grey/Purple, bez oznaczonej skali.

Koncept ten występował w jeszcze jednym malowaniu: Survolt (2010 Le Mans Classics) Black/Grey/Blue
Perspektywa jest jednak złudna, a ludzkie oko zawodne. Te modele są w różnych skalach. Model na podstawce jest w skali 1:43. Jest to wypust Provence Moulage firmowany przez Norev.

52. Numero 9 2012 Peijing Show Dark Red, bez oznaczonej skali.

I tu następuje koniec mojej kolekcji modelików Norev 3”. Mam nadzieję, że w przyszłości zostanie ona uzupełniona o braki.

cdn. w co głęboko wierzę

Dzięki zainteresowaniu i uprzejmości kolegów z forum zbiór modeli z serii Norev 3” powiększył się o kolejny model. Jeszcze raz dzięki Jacku i Sławku. Tym razem przedstawiciel aut elektrycznych cały czas dostępny w ofercie Citroena.

53. C-Zero 2010 White

Równocześnie z włączeniem tego modelu do kolekcji nastąpił koniec pewnego etapu jej budowania. Mianowicie był to ostatni model w typoszeregu modeli samochodów osobowych – sprzedawanych przez firmę Citroen od pierwszego (Typ A) z 1919 r. do ostatniego (DS3 Crossback) z 2019 r. Oczywiście jeżeli pojawią się modele z 2020 i następnych lat będę je zbierał.

cdn. w co głęboko wierzę

Podobnie jak kilku kolegom, którym podczas Targów Hobby 2020 udało się coś kupić, uzupełnieniu uległa także moja kolekcja Citroënów, w tym seria modeli 3” Norev’a.

54. Citroën Type HY Van Red 1964

55. Citroën 2CV „France 3” 1983 (seria Norev MiniJet)
Powstanie edycji limitowanej Citroëna 2CV France 3 związana jest z udziałem jachtu „France 3” reprezentującym Francję w regatach o Puchar Ameryki. Do oferty Citroëna model trafił wiosną 1983 roku w ilości 2000 egzemplarzy. Był dostępny tylko na terenie Francji. Ze sprzedaży każdego egzemplarza Citroën odprowadzał składkę na budowę jachtu. Ponieważ wersja ta spotkała się z zainteresowaniem również poza Francją, Citroën zdecydował w roku 1984 wprowadzić kolejne 2000 sztuk na rynek zarówno francuski, jak i na eksport (wersje eksportowe występowały pod innymi nazwami: „Transat” i „Beachcomber”). Model ten występował tylko w jednej wersji kolorystycznej: biały (Blanc Meije) z charakterystycznymi ozdobnikami w postaci niebieskich fal po bokach oraz dwóch niebieskich pasów biegnących na masce, miękkim dachu i pokrywie bagażnika. W lewym dolnym rogu pokrywy bagażnika znajdowała się również sylwetka jachtu „France 3”, która nie występowała w wersji eksportowej.

A tak wyglądała naklejka:

56. Citroën GS Yellow 1970 (seria Norev MiniJet)

57. Citroën SM Gold 1971 (seria Norev MiniJet)

cdn. w co głęboko wierzę

SM, GS, CX, DS... prawdziwe Citroeny.
Te prezentowane przez CB są trochę "niewyraźne"
- Mini jet to uproszczona seria?
Mam GS-a z Norev i posiada więcej szczegółów.

Seria Noreva MiniJet to modele niedealerskie. Różniły się pudełkami i kolorami nadwozi modeli. Generalnie to seria 3", ale były też model w skali 1:43 w serii MiniJet.

oottonski - może Twój GS to 1:43?

Wracamy do modeli w skali 1:43. Dziś pokażę model wyjątkowego Citroëna 2CV, bo w wersji wydłużonej - „Limousine”. Na wyjątkowość modelu składają się:
1. Miniatura jest prezentem od kolegi Marka z naszego forum. Jeszcze raz wielkie dzięki!
2. Oryginalny samochód został zbudowany przez pasjonata Citroënów 2CV – Daniela Girod-Roux.
3. Jest to moja pierwsza miniatura, która ma działające zawieszenie (kiedyś byśmy powiedzieli „resorak”).

Daniel Girod-Roux był (niestety zmarł w 2016 r. w wieku 67 lat) miłośnikiem i pasjonatem Citroënów 2CV. Był posiadaczem m.in. pięknie odrestaurowanego przez siebie modelu 2CV Spot, jak również twórcą kilku przeróbek Citroënów 2CV (kilka z nich można zobaczyć na poniższym filmiku: https://www.youtube.com/watch?v=UFRXQpFdYtI&ab_channel=extrariccio ).

Realizacja projektu pt. „Citroën 2CV Limousine” wymagała dziewięciu miesięcy pracy. Konstrukcja podwozia to dwa zespawane ze sobą podwozia pochodzące z modelu Ami Super. Nadwozie stanowi przecięte i wydłużone o 78 cm nadwozie z modelu 2CV 6 Charleston. Silnik pochodzi z modelu GSA X3 (czterocylindrowy, o pojemności skokowej 1299 ccm), co pozwala osiągać prędkość ok. 180 km/h. Całkowita długość to 4,76 m, a masa ok. 1 tony. Całkowitej przemianie uległo również wnętrze zapewniające zarówno kierowcy, jak i pasażerom wyjątkowy komfort (auto było wyposażone m.in. w telefon, radio, telewizor oraz mini lodówkę).

źródło: internet

Citroën 2CV Limousine został zaprezentowany w 1993 r.

Na zdjęciach pokazany jest Citroën 2CV Limousine z 1993 r. Producent modelu: Norev. Skala 1:43.

A tak działa zawieszenie w modelu:

Niestety model Noreva ma pewne braki, które są widoczne na poniższych zdjęciach. Stąd moje pytanie prośba: czy któryś z kolegów wykonujących kalkomanie podjąłby się wykonać kalki na klapę bagażnika (chodzi mi o flagę Francji, napis CITROEN+ logo, okrągłe logo na środku oraz znaczek klubu 2CV z Lyonu. Przy okazji należałoby poprawić błędny numer rejestracyjny na „6908 DG 93”)
Tak wygląda model od tyłu:

A tak oryginał:

cdn. w co głęboko wierzę

Nie wiedziałem, że ma zdejmowany szmaciany dach.

Fajna ta limuzyna.

modelik ciekawy, z historią...
dla fascynatów 2CV to rarytas Smile

Dzięki za komentarze.

Wczoraj trafił do mnie kolejny model z serii 3” Noreva. Jest to wersja dealerska Citroëna Jumpera. Modelik dotarł w nieoryginalnym pudełku, ale za to w adaptowanej gablotce (i w pudełku od VW New Beetle Cabrio) Schuco – Junior Line.

58. Citroën Jumper 2002 Blue (dealer edition)

Modelik ma resorowane zawieszenie i otwierane tylne wrota.

cdn. w co głęboko wierzę

Wysłany: Nie 22:58, 20 Mar 2022

Dokładnie tydzień temu - Mareczku wielkie dzięki; dotarły do mnie pierwsze dwa numery (i więcej nie będzie!) nowej, francuskiej serii do składania - Citroën 2CV Spot w skali 1:6.

Zeszyt 1 zawierał maskę grilem, a zeszyt drugi kompletne koło i tablicę rejestracyjną. Zapowiada się konkretny model.

Tu porównanie z modelem w jedynie słusznej skali:

Wysłany: Pon 0:14, 21 Mar 2022

Oj złożyłbyś jeden konkretny model w miejsce tuzina drobnych cytrynek. Fajnie te duże detale wyglądają (widziałem na giełdzie).

Wysłany: Pon 1:04, 21 Mar 2022

Andrzeju, chętnie bym takiego złożył, tylko cholera żaden oligarcha nie chce mi nic przelać na konto Very Happy

.

Wysłany: Pon 13:43, 21 Mar 2022

I jeszcze jeden modelik z serii Norev 3". Tym razem AX.

59. Citroën AX 1986 Red

cdn. w co głęboko wierzę

Wysłany: Pon 17:57, 21 Mar 2022

AX niby prosty, ale ma coś w sobie Smile