Modele samochodów rajdowych z historią - RajdowaKolekcja.pl

Zastanawiałem się nad jego zakupem. Całkiem dobrze wygląda, więc fajnie że trafił w dobre ręce Smile

W całości jest plastikowy, czy źle przeczytałem? Smile

Nie Sprawdzałem maski magnesem, ale jest strasznie lekki. Podwozie i narzuta to na bank plastik. Maski nie jestem pewien, ale sądząc po masie, wydaje mi się, że jest jednak cały plastikowy. Przynajmniej zinc-pest mu nie grozi Very Happy

EDIT: w sumie magnes żadnego modelu się nie łapie, więc tak nie sprawdzę. Jest jakiś inny sposób?

Dotykiem - metal jest "zimny", plastik "ciepły" - można poćwiczyć najpiew na elementach, któe już znasz, z czego są zrobione; róznica czasme jets wyczuwalna od razu, czasem tzreba chwilę odczekać - ale różnica jest zawsze. Smile

Najprostsza metoda, a nie pomyślałem o niej...
Jednak maska i boki są metalowe. Jedynie cała narzuta jest z plastiku.

Czyli jednak standardowo Smile

Abarth - jednak tak.

Dokładnie dziewięć lat temu w katastrofie helikoptera zginął Colin McRae - rajdowa legenda. Do dziś jego nazwisko jest jednym z najbardziej kojarzonych z rajdami.
W swojej karierze wziął udział w 145 eliminacjach Rajdowych Mistrzostw Świata. W 42 z nich stawał na podium z czego aż 25 razy na najwyższym stopniu.
Jeśli ktoś chce poznać przebieg kariery Colina, to zapraszam do wpisu o nim w bazie kierowców Rajdowej Kolekcj: [link widoczny dla zalogowanych]. Ja dziś przybliżę najważniejszy w jego karierze sezon, czyli 1995. Został wtedy Mistrzem Świata, pokonując na ostatnim rajdzie sezonu kolegę z zespołu, Carlosa Sainza.
Dokonał tego prowadząc Subaru Imprezę 555, której miniaturę wykonało Trofeu.

Po więcej szczegółów i zdjęć zapraszam na moją stronę Rajdowa Kolekcja do wpisu: [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Bardzo ładny model Damianie, Trofeu to w końcu Trofeu Cool

Nie jestem jakimś mega fanem tych czasów w rajdach, ale akurat ta wersja (555) zawsze wzbudza we mnie pozytywne uczucia. Miły nabytek i o ile się nie mylę, walczyłeś o wersję na kwadratowej podstawce Wink

@Potrek, dokładnie tak. Udało mi się wylicytować ten modelik za ładne pieniądze w Wielkiej Brytanii. Miniaturka niczego sobie, i tak jak wspomniałeś, to Trofeu. Ja tam całkiem lubię rajdową grupę A. Niby te auta nie byly aż tak rozbudowane jak B, czy WRC ale robiły swoje. Wink

W dniach 21-24 marca 2002 roku wąskie asfaltowe serpentyny wijące się wokół katalońskich gór zmieniły się w trasę rajdu Hiszpanii, czwartej eliminacji w tym sezonie. Carlos Sainz w swojej domowej rundzie startował Fordem Focusem RS WRC '02. Niestety, drugiego dnia rajdu musiał wybrać mniejsze zło, tzn. albo uderzyć przodem w zaparkowane na wyjściu z zakrętu auta, albo zaciągnąć ręczny i niech się dzieje wola boska. Wybrał drugą opcją, która skończyła się walnięciem tyłem w skałę. Koło wraz z zawieszeniem zostało zerwane.

Miniaturkę (ze wszystkimi kołami Very Happy

) wykonał AUTOart. Każdy wie, że to najwyższa klasa. Od siebie dodam, że jest naprawdę sporo szczegółów, na które trzeba zwrócić uwagę. Wymieniłem je u siebie na blogu we wpisie [link widoczny dla zalogowanych], w którym zamieściłem szczegółowe zdjęcia modelu odkręconego od podstawki. Zapraszam i pozdrawiam!

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Kolejny modelik w mojej kolekcji to Fiat 850 Coupé, za kierownicą którego swój rajdowy debiut zaliczył dwukrotny Mistrz Świata, Walter Röhrl.
Miniaturkę z kolekcji Walter Röhrl Collection przygotowało IXO dla Cars & Co. Poziom wykonania typowy dla starszych modeli tego producenta.

Po szerszy opis oraz zdjęcia modelu odkręconego od podstawki standardowo zapraszam na stronę Rajdowa Kolekcja, dokładnie do wpisu "[link widoczny dla zalogowanych]"

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Piękne te modele, ja z tej firmy mam Opla Mantę 400 (z tej co ten Audi Quattro, czyli chyba Ixo/Altaya). Miło też poznać kogoś z mojego miasta. Powodzenia w dalszym kolekcjonowaniu Wink

OpelFAN - dzięki za miłe słowa. Dobrze wiedzieć, że mamy kogoś z aż tak bliskiej okolicy Wink

Dobry wieczór. Dzisiaj chciałem trochę opowiedzieć o dziele rzemieślników AUTOartu, rzeczy tak rzadkiej, że można ją porównać do legendarnego Świętego Graala...
Impreza 22b WRC to bardzo rzadki produkt tego producenta. Przez dwa lata kolekcjonowania widziałem go na zagranicznych portalach aukcyjnych zaledwie kilka razy. Jednak za tym ostatnim padł moim łupem. Aukcję z nim obserwowałem prawie tydzień, a klamka zapadła w momencie, gdy Lucanero zaprezentował uliczną wersję tego samochodu. Jest to najdroższy model w mojej kolekcji, ale nie żałuję ani złotówki! Jest po prostu miodny. Wszystkie detale na najwyższym poziomie, włącznie z zaczepami na masce i klapie bagażnika, czy klamrami na pasach bezpieczeństwa.

Po więcej szczegółów i zdjęcia modelu odkręconego od podstawki zapraszam do wpisu [link widoczny dla zalogowanych] na mojej stronie [link widoczny dla zalogowanych].

Dziś chciałem pokazać modelik, który kupiłem już w czerwcu, ale jakoś nie umiałem zabrać się do opisu. Jest to Lancia Delta HF Integrale 16V produkcji Vitesse. Wykonana jest całkiem fajnie. Co prawda nie dorasta HPI do pięt, ale moim zdaniem jest lepsza od IXO.
Miniatura prezentuje wersję z Rajdu Safari, który odznaczał się bardzo zróżnicowaną nawierzchnią i morderczymi dla samochodów warunkami.
Załoga dojechała do mety na trzecim miejscu, 40 minut po zwycięzcy.
Po zdjęcia modelu odkręconego od podstawki oraz szeroki opis zapraszam do mnie na stronę: [link widoczny dla zalogowanych].

Jeden z moich ulubionych samochodów rajdowych w historii, model jak dla mnie dobrze się prezentuje Wink

Świetna ta Delta!! Smile