MMR - Moje Małe Renault :)

Powoli, do przodu, ale konkretnie i elegancko Smile

Kolejne R19 w kolekcji ! Tym razem, jest to ph.I ( 1988 - 1992 ). Model produkcji Norev 'a ( wcześniejsze ph.II pochodziły od Minichampsa, Solido i Universal Hobbies - rozpiętość producentów pełną parą Very Happy

)
" Dziewiętnastka " z Noreva, cieszy oko, ładnym lakierem na poprawnej i fajnej bryle. W tym modelu nie mam problemu jak np.w Minichampsie ( ph.II ), gdzie przód wydawał się " mdły " taki niedopracowany. Tutaj są ładne i ostre linie. Mam trochę modeli od Norev 'a, i nie ukrywam, że jest to mój ulubiony producent, chociaż czasem za drogi ...
Plusik za, imitacje tapicerki na słupkach B, szkoda że, na C już tego zabrakło.
[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Drugim nabytkiem, jest Kangoo II, z serii Mini Jet ( Norev ). Nie będę się rozpisywał nad tym modelem, zwykły resorak Wink

Kolekcja ekstra. Teraz już wiem co będzie motywem przewodnim mojej kolekcji Smile

A tak na marginesie, to można wiedzieć ile autek jest w twojej kolekcji?

Muchomorek napisał:

Kolekcja ekstra. Teraz już wiem co będzie motywem przewodnim mojej kolekcji Smile

A tak na marginesie, to można wiedzieć ile autek jest w twojej kolekcji?

Przepraszam za zwłokę w odpowiedzi, nie zauważyłem Twojego posta Embarassed

Ogólnie modeli mam sporo ( różne AutoArt, Kyosho itp. ) natomiast samych Renault 'ów jest 91 - 1/43, sterta prospektów, i 1/1 Smile

Przydałoby się zrobić spis / listę, kolejnych modeli. Od początku tego roku prowadzę jedynie spis " nowo kupionych ".

Dzięki za miłe słowa ; )

P.S
I u Ciebie w kolekcji - na stronie - wypatrzyłem okaz, który chcę nabyć, może i przy jakiejś bliższej okazji - Megane II phase II 2006 Wink

samych Reno 91 szt. no sporo Razz

widzę że kochasz tą markę Wink

Wczoraj do kolekcji trafił, taki mały potworek - model R5 Turbo pierwszej generacji. Modelik wykonała firma Universal Hobbies.
" Piątka " od dawna ( uf, będzie kilka może nawet, kilkanaście lat ), stała u dealera Renault. Posiadała uszkodzenie, w postaci wygiętej wycieraczki, oraz brakowało przeźroczystej szybki na gablotkę. Cóż, niezniechęcony tymi wadami, kupiłem model za ... 1/3 ceny katalogowej i warto było !
" Potworek " o mocy 160 koni, prezentuje się elegancko oraz niezwykle muskularnie w swojej, zimnej, stalowej barwie. Uroku dodają grafitowe felgi, z czarną głębią. Porównując Turbo, do zwykłej, pomarańczowej " piątki " od IXO, widać przewagę UH, dzięki m.in. plastikowymi lampami, a nie jak w IXO malowanymi, ładniej wyglądają także reflektory - wykonane są dokładniej, można powiedzieć, że wręcz delikatniej Wink

Uwagę zwraca różnica w wielkości obu modeli. Fakt, Turbo ma rozbudowany body-kit, jednak maska, błotniki czy drzwi, wymiarowo powinny być takie same. W rzeczywistości UH, ma krótsze drzwi, natomiast dłuższe błotniki, fakt, są to milimetry Smile

P.S
Wadą fabryczną, jest zmatowiała od kleju tylna szybka, co zresztą widać na foto.

co tu dużo pisać Razz

nabyłeś extra model;) a jeśli chodzi o dobre nescafe a albo coś mocniejszego to cały czas aktualne jak byś był w Państwowym Archiwum Razz

160 koni w tak lekkiej konstrukcji musiało nieźle latać Wink

Felgi rzeczywiście wyglądają niesamowicie.
Model aż się prosi o porównawczą sesję zdjęciową ze swoją 'cywilną' odmianą Smile

Delfin-tutaj sprawa dogadania sie Wink

Tomek- chyba tak uczynie. Zwykla 5 wyglada wrecz smiesznie przy tej Turbince ;D a pomysl, co bylow wersji Maxi, gdzie upchano 350 konii ... Wink

P.S
Sprawdzilem na wikipedi. R5 wazylo ok.970 kg.

Turbo i Fuego to jedne z niewielu Renault, które mi się naprawdę podobają.
Świetny model, mi się marzy w klasycznej czerwieni albo czerni.

Chwilo miałem R5 TURBO od UH w kolorze niebieskim tyle że w skali 1/18 i powiem tyle że był super. Był to mój jedyny model w tej skali więc nie mam porównania do innych czy lepszych firm, ale ten z UH zrobił na mnie ogromne wrażenie. Prezentował się pięknie i patrząc na niego miałem chwilowe zawahanie czy nie odpuścić sobie skali 1/43 na rzecz 1/18 w oczywiście mniejszych ilościach. Ciekawe czym się różni Twój model od wersji gazetkowej, mam na niego już chrapkę od dłuższego czasu jak również na R15/17.

Ok, mamy porównanie " słabej " i " mocnej " R5. Doskonale widać, która prężnie pokazuje muskuły Cool

Zwróćcie uwagę na jakość montażu, oraz poziom wykonania pomiędzy IXO ( pomarańczowa ), a UH.

[

Fakt, do 5 Turbo, bardziej pasowałoby Clio V6 ( silnik centralnie, tak jak w Turbo ), jednak po części i Clio RenaultSport, jest spadkobiercą 5 Turbo.

Dzisiaj, ku mojej radości, udało odebrać się, dwa brakujące modele Megane I phase II. Były to dwie ostatnie wersje nadwoziowe phase II ( razem ze Sceniciem ) których mi brakowało - Coupe i Cabrio.
Oba modele zakupiłem w gablotce, Cabrio posiada mocno uszkodzone papierowe pudełko, Coupe niestety go nie ma ... Wersje silnikowe to 2,0 a wyposażenie RXE, full opcja Smile

Modele prezentują poziom wykonania, taki sam jak pozostali " bracia ", nie każdemu się spodoba, można mieć pretensje do szczegółów - jednak ma to swój klimat, a poza Vitesse i Norevem ( gorszym o detale ), nikt nie produkował tych modeli.
Do zdobycia od tej chwili zostały wersje z lat 1995 - 1999.

Piękna rodzinka. Gratulacje!!!

Filipie,o ile pojedynczo modele nie robiły na mnie żadnego wrażenia,to wszystkie razem wyglądają zajefajnie Smile

Dzięki

Mnie też bardzo cieszą. Trochę na nie " polowałem ". Dodatkowy ich atut to, to że posiadają oryginalne gablotki i 4 z 5 ( Megane ) tekturowe opakowania. Czas teraz na starsze modele. Może przyszły tydzień nieoczekiwanie zaowocuje w nowości - zobaczymy Twisted Evil