Misz masz Sławka

Alfy ciekawe, ale moje serducho skradła prezentacja roadsterów ze śmigiełkiem na masce. Pięknie wyglądają. Kiedyś zbierałem BMW w skali 1:87 i patrząc na te Twoje miniaturki boję się, że skusi mnie uzbierać parę tych miniatur w skali 1:43... Wink

156 to jedna z najładniejszych Alf ever. I zdecydowanie najładniejszy sedan w swojej klasie. Sportwagon nie miał już aż tyle charakteru co berlina, ale też świetnie wyglada Wink

Fajne miniatury!

Sprzewo - cieszę się bardzo, że temat się Tobie podoba. Mam nadzieję ,że będzie tak zawsze Smile

. Dziękuję Wink

mafo - naprawdę warto zasilić kolekcję tymi miniaturami. Jestem bardzo zadowolony, że udało mi się w końcu trafić te dwie Z3 i to w dosyć dobrej cenie.

smigi- do mnie bardziej ten Sportwagonik przemawia Smile

, ale Berlina też jest zacna Wink

156 biorę w ciemno. Nawet w takim smerfnym kolorze Smile

Piękny modelik SM Smile

kolor nietuzinkowy.

And1 - szczerze polecam

zetorski - dziękuję Wink

smigi napisał:

Z8 najpiękniejsza, zdecydowanie moje ulubione BMW ever! Co do modelu, ma jakieś elementy charakterystyczne? Może razem będzie łatwiej wyniuchać producenta Wink

Zrobiłem trzy zdjęcia Wink

. Będę wdzięczny za podanie producenta Wink

P.S. Odnośnie Z8 już wszystko wiadomo. Odezwał się do mnie Hubertus i pomógł. Producentem jest Jadi.

Bmw Z8 1:43 Jadi

Wszelkiej maści Porsche w skali 1:43, szczególnie te nie będące SUV-mi ,są bardzo pożądanymi przeze mnie modelami. Jednak do zebrania mini kolekcji wszystkich generacji 911-tki o nadwoziu targa zaraziła mnie kolekcja Łukasza. Postanowiłem stworzyć sobie taką historyczną kolekcyjkę i na tej odmianie nadwoziowej nie poprzestanę. Postanowiłem jednak nie zagłębiać się w poszukiwanie wszystkich dostępnych kolorów wszystkich jej generacji. Zaczynajmy więc Wink

1965 Porsche 911 Targa MINICHAMPS

W przypadku tej miniatury jest to seria F, która produkowana była w latach 1965-1973. Jednak trzeba tutaj zaznaczyć ,że akurat ta Targa ma plastikową tylną szybę ,którą można było zdejmować i chować niezależnie od dachu. Od 1967 roku można było zamawiać stałą ogrzewaną tylną szybę i jak w kolekcji Łukasza zakupić także taką miniaturę z PMA. Rok później ta stała szyba stała się wyposażeniem standardowym. Silnik z 1965 roku miał 2L pojemności i 130KM mocy.

1972 Porsche 911S Targa MINICHAMPS

Najmocniejsza odmiana Targi pojawiła się na rok w 1972 i miała silnik o pojemności 2.4L i mocy 190KM.

1977 Porsche 911 Targa MINICHAMPS

To już jest seria G z amerykańskimi bezpiecznymi zderzakami ,które nawet dodały tej generacji wizualnego pozytywnego efektu. Wytwarzana od 1973 do 1989 roku dostępna była już z większym asortymentem silników. Od teraz pałąk antykapotażowy można było zamawiać nie tylko ze szczotkowanego aluminium. Mógł być teraz czarny.

1990 Porsche 911 Targa MINICHAMPS

Generacja oznaczona 964. Chociaż Coupe pojawiło się w 1988 roku, to Targa była dostępna rok później. Była to póki co ostatnia Targa z charakterystycznym pałąkiem oddzielającym dach od tylnej szyby. Produkcja trwała do 1993 roku.

1995 Porsche 911 Targa MINICHAMPS

Generacja 993 pojawiła się już w 1993 roku, jednak na Targę trzeba było czekać jeszcze dwa lata. Zamiast pałąka zastosowano dach z przyciemnianego ,termoizolacyjnego szkła. Ruchome elementy dachu otwierało się elektrycznie przyciskiem i następnie chował się za tylną szybą.

2001 Porsche 911 Targa MINICHAMPS

Targa generacji 996 pojawiła się dopiero po liftingu modelu w 2001 roku. Jak wiadomo generacja ta jest dostępna na rynku od roku 1997. Przeszklenie dachu zwiększono do 1.5 metra kwadratowego.

2008 Porsche 911 Targa 4S 997.2 MINICHAMPS

Miniatura przedstawia poliftową Targę 997.2 ,chociaż są dostępne także odmiany przed liftingiem z 2006 i 2007 roku. Najprawdopodobniej uzupełnię minikolekcję o taką jeszcze odmianę Wink

. Wzdłuż linii bocznych okien pojawiła się chromowana listwa aluminiowa. Natomiast układ napędowy można było doposażyć w opcję 4x4.

2014 Porsche 911 Targa 4S MINICHAMPS

No i w końcu po trzech generacjach nieobecności do 991 powrócił pałąk antykapotażowy ,a dach jest odtąd otwierany elektrycznie tworżąc piękny dla oka pokaz Wink

To już wszystkie moje Targi 911. Zobaczcie jak pięknie wspólnie wyglądają Wink

Ale zaraz... Czegoś tutaj brakuje...!

Tak ,nie ma generacji 992!

Nie chciałem tak szybko kończyć tej mini kolekcji. Więc za jakiś czas jeszcze tutaj wrócimy Wink

Cóż mogę powiedzieć - wspaniałe! Życzę szybkich i fajnych uzupełnień Smile

Fajne maszyny! Coś w sobie mają te targi, strasznie mi się podobają. Może przez to że tak rzadko się je widuje na ulicy, w przeciwieństwie do standardowych 911, których np we Wrocławiu jest na pęczki.

Piękne prosiaki!

smigi napisał:

Fajne maszyny! Coś w sobie mają te targi, strasznie mi się podobają. Może przez to że tak rzadko się je widuje na ulicy, w przeciwieństwie do standardowych 911, których np we Wrocławiu jest na pęczki.

Coś w tym jest. Wydaje mi się, że więcej razy widziałem GT3 RS albo GT2 RS niż Targi.

Łukaszu, dziękuję Wink

Tak, macie rację. Targ w ogóle się nie widuje.

Targi mi odpowiadają najbardziej ze wszystkich nadwozi Porsche 911.
Piękny zbiór, gratuluję,
chciałbym mieć taki.... Smile

Dzięki zetorski Smile

. Co jak co, ale zaskoczony jestem, bo wcale aż tak nie musiałem szukać poszczególnych generacji jak się spodziewałem. 997 po trzech nieudanych licytacjach kupiłem w końcu przez kup teraz na eBay. Turkusowa 964 w okazyjnych 200 zł również przez kup teraz na eBayu. Prawdopodobnie miałem trochę szczęścia. W każdym razie nie kupowałem jednej targi po drugiej, tylko dałem sobie na to czas. Ty też możesz tak podejść do sprawy Wink

Rewelacja. Uwielbiam starsze modele Porsche, a jeszcze bardziej jak są w targa Smile

Alfy fajne Ok!

"Zbiorek" Targ super, gratuluję wytrwałości Very Happy