Mini-kolekcje i pojedyncze modele Lucanera

Łukaszu bardzo dziękuję za zestawienie.

DeZir jest krótszy bo dwumiejscowy (dwudrzwiowy), C-Metisse 4-osobowy (czterodrzwiowy). Różnią się jeszcze zasadniczo rokiem prezentacji: Citroen 2006, a Renault 2010 oraz napędem: Citroen hybryda, Renault elektryk.

Zdrówka.

Przez te ciężarówki z IXO bardzo dużo innych amerykańskich modeli trafiło ostatnio do kolekcji. Kolega cysior podrzucił mi świetnego linka, dzięki któremu wylicytowałem w fajnych pieniądzach amerykańskiego trucka ale od NEO.
Z przyjemnością porównam z IXO. Sam samochód nie jest mi znany i przyznam się, że pierwszy raz słyszę o marce White… Sam model robi niesamowite wrażenie.

1977 White Road Boss NEO:

Pierwszy raz mam w ręce taki wielki kawał żywicy! Na początku myślałem, że model jest metalowy ze względu na ciężar, ale okazało się, że metalowa jest tylko szyna zabezpieczająca model i jest to część podstawki, a nie modelu.

Ilość szczegółów i małych elementów jest powalająca – lampeczki, dodatki, prawdziwe liny holownicze – bajka.

No i na koniec jakby podsumowując – wolę IXO. Sorry, ale co metal to metal. NEO ugina się delikatnie w środku ze względu na to, że rama jest wykonana z żywicy. Jest tak delikatny przy swoich gabarytach, że boję się go wziąć do ręki.
Jest wspaniały, ale wolę metal od IXO. Czekam na Peterbilta 281.

Drugi model dziś to też NEO, przedstawiciel tak lubianych przeze mnie terenówek z USA, niedawno prezentowałem Blazera z Matchboxa – porządny kawał metalu, a dziś mam Bronco z żywicy i w wersji mocno okrojonej czyli Roadster.

1967 Ford Bronco Roadster NEO:

Model genialny – jedyne co mnie drażni to strasznie krzywo przyklejony napis FORD na grilu. Po za tym ekstra.

Strasznie się obkupiłem ostatnio w NEO więc jeszcze trochę pokażę. Będzie jeszcze trochę USA, ale nie tylko.
Do zobaczenia.

Bronco - fajna popierdółka Smile

A co do White w pełni się zgadzam. Model jest świetny i to jeszcze za takie pieniądze.
Można by się przyczepić do olinowania, że powinno być mniej włochato-nitkowe..
Ale całość kawał fajnej , wielkiej maszyny.
Ogólnie co do tych trucków z NEO - no niestety też wolę IXO, bo 3x tańsze i solidne, trwalsze.
Neo to strach od podstawki odkręcić a co dopiero w brać w ręce. No i jeszcze dodatkowo oni to kleją jakimś słabym klejem. Odpadające części w transporcie to standard.
Ale i tak mam już 2 ciężarówki od nich i jeszcze kolejne dwa idą do mnie...
A na Peterbilta z IXO czekamy Smile

Też zupełnie nie rozumiem wykonywania ram w ciężarówkach od NEO z żywicy, a złamane w połowie już widywałem niestety. Sama kabina czy zabudowy z żywicy byłyby zdecydowanie lepsze Smile

Model White rzeczywiście miażdży system. Smile

Bardzo mi się podoba ta wersja.
Jest delikatny bo w sumie model to nie zabawka i ma być po prostu eksponowany. Wyjęty co najwyżej do zdjęcia jak to uczyniłeś.

Robi wrażenie ten White ,i fajnie że zacznie się u Ciebie pokazywać więcej amerykanów ... będę tu jeszcze chętniej zaglądał

Obkupiłem się w amerykańskie wozidła i będzie ich więcej, ale teraz trzeba odpocząć i zaprezentować coś innego. Coś szybkiego.
W różnych wersjach Bentley Continental przewija się na moich półkach więc dziwnym nie jest, że ostatnia odsłona tego samochodu musiałą się wcześniej czy później pojawić.

2018 Bentley Continental GT British Racing Green Norev:

Czy Norev dał radę? Myślę, że tak, a duży plus należy się za kolor zielony w odcieniu British Racing.

Ten Lexus był w planach, ale dopiero jak zobaczyłem żółtego Lexa na forum to w końcu poszedł odpowiedni impuls – u mnie oczywiście w bieli.

2016 Lexus LC500h White Nova Glass Flake Kyosho:

Kyosho dało radę bezproblemowo – model jest piękny.
To tyle na dziś, do zobaczenia następnym razem.

Oba wozy są przepiękne! Kyosho odwaliło kawał dobrej roboty przy Lexusie - mimo ciut pancernych opon Wink

Bentley jest niesamowity, zwłaszcza w tym kolorze. W moje gusta bardziej trafiłaby wersja z większą ilością chromów i tak jest super Very Happy

Ten model Bentley'a, to sobie kupię w 1:1. Tylko jeszcze nie wiem kiedy. Wink

Ja chyba zacznę od tego Lexusa. Widziałem już to na żywo, wygląda zjawiskowo. Potem dopiero kupię Bentleya. Smile

Tylko nie wiem kiedy....

A ja kupię sobie oba Razz

( w skali 1:43 )

Lexus ma ogolnie zbyt małe felgi i zbyt wysoki profil opony. Nie wygląda to tak jak powinno. Smile

Bartek, przecież Łukasz napisał że zacznie od Lexusa, pewnie kupił na zimówkach i jeszcze nie zmienił na letnie Very Happy

Dziś miałem wracać do USA, ale dojechał taaaaki model, że zostałem we Włoszech.
Do tego modelu podchodziłem kilkukrotnie. Dwa razy przegrałem wersję w kolorze zielonym i czarnym pudełku, a uwierzcie mi, nie licytowałem nisko. Wersji Maxichamps nie chciałem, a czerwonej z serii Gloria Dela Alfa Romeo nie widziałem na aukcjach od lat.
Ale się pojawiła, a skoro mam już 13 modeli z tej serii (wszystkich jest 19) to się uparłem bardziej niż na tamte zielone. Bolało bardzo, ale przestało piec jak przyszedł model – jest wspaniały.

1983 Alfa Romeo Spider 2.0 Minichamps:

Kontynuując lata osiemdziesiąte i Włochy, a przynajmniej kiedyś to było włoskie…
Na początku planowałem biały kolor, ale trafiła się licytacja czerwonego i nie żałuję. Szczególnie, że cena końcowa była bardzo fajna.

1985 Ferrari Koenig Testarossa NEO:

Ze zwykłą Testarossą, która jest ładniejsza, ale tuning lat ’80 rządził się swoimi prawami.

Z obu modeli się cieszę, ale Alfa to spełnienie marzeń – pozostaje tylko znalezienie pozostałych 7 Smile

Następnym razem chyba już wrócę do USA, chociaż może raczej Niemcy… zobaczymy. Do Zobaczenia.

Alfa Bellissima Wink