Lata 1940-1949

Ford V8 Deluxe Woody Wagon 1940 r. Model firmy Minichamps w limicie 1152 sztuki z 2006 roku.

GAZ 11-73 1940 r. Model firmy Nash Avtoprom.

KIM 10-50 1940 r. Model firmy Nash Avtoprom.
Radziecka fabryka w Moskwie, Moskowskij Avtomobilnyj Zavod imieni KIM (Komunosticiejskij Internacional Mołodieżi), wyprodukowała w latach 1940 - 1941 około 500 sztuk samochodów, w 1945 jeszcze parę sztuk.

La Salle Series 50 Convertible Coupe 1940 r. Model firmy Neo.
Amerykańska marka La Salle produkowała samochody w latach 1927 - 1940.

Packard Super Eight 160 Touring Sedan 1940 r. Model firmy Rextoys.

ZIS 101A 1940 r. Model z serii Legendarne Samochody Amercomu.

Lincoln Continental 1941 r. Model z serii Legendarne Samochody Amercomu z 2010 roku.
Amerykańska marka Lincoln produkuje samochody od 1921 roku.

Willys MB 1941 r. Model firmy Ixo z serii Samochody wojskowe II wojny światowej z 2021 roku.
Marka Willys produkowała samochody w latach 1909 - 1955. Willys MB był produkowany w latach 1941 - 1945, w tym czasie zaczęto go popularnie nazywać Jeep.
Miałem taki z kultowych, ale według mnie ten jest ładniejszy i tamtego zastąpił.

Packard Custom Super 8 180 7 Passenger Limousine 1942 r. Model firmy Esval w limicie 500 sztuk z 2013 roku.

ZIS 110 1945 r. Model firmy Ist z serii Kultowe Auta PRL-u z 2012 roku.

BMW 327/2 1946 r. Model firmy WhiteBox.

Delahaye 145 V-12 Coupe 1946 r. Model firmy Minichamps z serii Mullin Automotive Museum w limicie 1948 sztuk z 2013 roku.
Samochód o numerze 48773 ma karoserię firmy Henri Chapron, podwozie i silnik z Delahaye 145 Grand Prix z 1937 roku.

Jaguar Mk IV Drophead Coupe 1946 r. Model firmy Dongguan z 2014 roku dla Philatelie Lichtenstein w limicie 5000 sztuk.

Moskwicz 400-420 1946 r. Model firmy Ist z serii Kultowe Auta PRL-u z 2010 roku.
Jest to dokładnie przedwojenny Opel Kadett K38 tylko w wersji czterodrzwiowej, ponieważ Stalin się nie zgadzał na wersję dwudrzwiową.
Uzupełnienie wiadomości przez maxa.
Sowieci po wojnie wywieźli dokumentację i kompletną linię produkcyjną tego samochodu i zaczęli go produkować pod nazwą "Moskwicz".
Ponieważ wywieźli również wszystkie zapasy magazynowe i część pracowników, początkowo składali go niemieckimi rękami z dużym udziałem oryginalnych części niemieckich.
Żeby choć w części podkreślić rzekomy sowiecki udział w konstrukcji Moskwicza, propaganda przedstawiła taką wersję,
że dobry i mądry towarzysz Stalin w trosce o wygodę pasażerów zlecił przeprojektowanie oryginalnego dwudrzwiowego nadwozia Kadetta na czterodrzwiowe.
I oczywiście sowieccy inżynierowie poprawili "niemieckie błędy" i stworzyli czterodrzwiowego Moskwicza.
To oczywista bzdura bo Kadet K38 przed wojną produkowany był w kilku wersjach nadwoziowych w tym czterodrzwiowej limuzyny.
Sowiecki wkład w konstrukcję Moskwicza 400/420 ograniczył się do zmiany emblematu.
Obecnie można już przeczytać prawdę o pochodzeniu Moskwicza a wersja o "mądrym Stalinie" nie jest nadmiernie eksploatowana ale jeszcze kilka lat temu trzymała się mocno.

Skoda 1101 Tudor 1946 r. Model z serii DeAgostini, Kaleidoskop slavnych vozu Skoda z 2021 roku.

ALCA Volpe 1947 r. Model firmy AutoCult w limicie 333 sztuki z 2015 roku.
Włoska firma ALCA (Anonima Lombarda Cabotaggio Aereo) zrobiła tylko 10 samochodów Volpe.

Cisitalia 202 SC Coupe Pinin Farina 1947 r. Model firmy Starline.
Cisitalia - Włoska marka istniejąca w latach 1945 - 1964.

Gordon Diamond Sedan 1947 r. Model firmy AutoCult w limicie 333 sztuki z 2016 roku.
Taki ciekawy amerykański prototyp, zwróćcie uwagę na układ kół na ostatnim zdjęciu.

Renault 4CV 1947 r. Model firmy Heller.

Simca 6 1947 r. Model firmy Ixo z 2007 roku.
Francuska marka Simca produkowała samochody w latach 1934 - 1979.

Cadillac Series 62 Saoutchik Cabriolet 1948 r. Model firmy Minichamps z serii Blackhawk Museum Collection w limicie 999 sztuk z 2017 roku.

Citroen 2 CV 1948 r. Model firmy Heller.

Citroen Traction Avant 11 BN 1948 r. Model z serii Taksówki świata.

Daimler DE36 "Green Goddess" Hooper 1948 r. Model firmy Matrix w limicie 408 sztuk z 2014 roku.
W latach 1948 - 1953 wykonano 7 sztuk tego samochodu. Karosowany przez firmę Hooper.

GAZ 67 B 1948 r. Model z serii kultowe Auta PRL-u.

Norman Timbs Special 1948 r. Model firmy Neo.
Amerykański samochód koncepcyjny zrobiony w jednym egzemplarzu.

Opel Kapitan 1948 r. Model firmy Ixo z serii Opel Collection z 2011 roku.

Peugeot 203 1948 r. Model firmy Heller.

Rolls-Royce Silver Wraith Convertible Franay 1948 r. Model firmy Ilario w limicie 170 sztuk.
Samochód o numerze LWAB63 karosowany przez firmę Franay.

Stanquellini 1100 Sport 1948 r. Model firmy Starline.
Włoska marka produkująca sportowe samochody w latach 1932 - 1964.

Tatra T600 Tatraplan 1948 r. Model firmy Ist z serii Kultowe Auta PRL-u z 2014 roku.
Miałem ją najpierw oznaczoną jako 1949 r. Ale się okazało że już w 1948 roku wyprodukowano 89 sztuk, do roku 1951 wyprodukowano 4242 sztuki.
Decyzją władz produkcję osobową przeniesiono do fabryki Skody, gdzie do 1952 roku wyprodukowano jeszcze 2100 sztuk.

Tucker 48 1948 r. Model z serii Legendarne Samochody Amercomu z 2011 roku.
Amerykańska marka Tucker istniała w latach 1947 - 1949, zrobiła 51 sztuk samochodu Tucker 48 wyprzedzającego epokę. Duże koncerny ją zniszczyły. Jest nawet film - Tucker. Konstruktor marzeń.

Bugatti Type 57C Atalante 1949 r. Model firmy Minichamps z serii Mullin Automotive Museum w limicie 1948 sztuk z 2013 roku.

Buick Roadmaster Riviera Convertible 1949 r. Model z serii Legendarne Samochody Amercomu z 2011 r.

Cadillac Series 62 Convertible 1949 r. Model z serii Legendarne Samochody Amercomu z 2012 r.

Ford Vedette 1949 r. Model firmy Ixo.
Ford w Francji produkował samochody w latach 1947 - 1956.

IFA F8 1949 r. Model firmy Ist z serii Kultowe Auta PRL-u z 2010 roku.
IFA (Industrial Fahrzeugbau) produkowała w NRD samochody osobowe w latach 1949 - 1956.

IFA F8 Cabriolet 1949 r. Model firmy Ist z serii Kultowe Auta PRL-u z 2012 roku.

Rolls-Royce Silver Dawn 1949 r. Model firmy TSM.

Simca 8 1949 r. Model firmy Ist z serii Kultowe Auta PRL-u z 2015 roku.

Simca 8 Sport 1949 r. Model z serii Legendarne Samochody Amercomu z 2012 r.

Skoda 1102 Roadster 1949 r. Model z serii DeAgostini, Kaleidoskop slavnych vozu Skoda z 2021 roku.

VW 1100 Typ 11 1949 r. Model z wydawnictwa Atlas z 2009 roku.
Niemiecka marka Volkswagen istnieje od 1938 roku.

Ford Fordor Sedan 1942 r. Model firmy Ixo z serii Samochody wojskowe II wojny światowej z 2022 roku.

Wysłany: Wto 19:01, 29 Mar 2022

Steyr 1500 A 1941 r. Model firmy Ixo z serii Samochody wojskowe II wojny światowej z 2022 roku.
Austriacka marka Steyr zaczęła produkować samochody w 1920 roku, a w 1934 roku połączyła się z firmą Puch i Austro-Daimler tworząc koncern Steyr-Daimler-Puch.

GAZ 61-73 1941 r. Model firmy Ixo z serii Samochody wojskowe II wojny światowej z 2022 roku.

Dzisiaj dostałem.
Skoda Superb OHV Typ 924 1946 r. Model z serii DeAgostini, Kaleidoskop slavnych vozu Skoda z 2022 roku.
W latach 1946 - 1949 wyprodukowano 162 sztuki tego samochodu.

Podoba mi się ta Skoda. Kojarzy mi się z amerykańskimi samochodami z ówczesnych czasów.

Stoewer Arkona Coupe 1940 r. Model firmy AutoCult w limicie 333 sztuki z 2022 roku.
Niemiecka marka Stoewer produkowała samochody w latach 1898 - 1944. Fabryka znajdowała się w Szczecinie, po wojnie w tej fabryce produkowano Junaki.

Chevrolet Special De Luxe 1941 r. Model firmy Ixo z serii Samochody wojskowe II wojny światowej z 2022 roku.

Aero Pony P750 1941 r. Model firmy AutoCult z serii Avenue 43 z 2022 roku.
Czeska marka Aero produkowała samochody w latach 1929 - 1951.
Prototyp Pony P750 wyprodukowano w jednym egzemplarzu.

Za to model w 333 szt Wink

Packard Clipper Custom Touring Sedan 1942 r. Model firmy Ixo z serii Samochody wojskowe II wojny światowej z 2022 roku.

Alamagny 1948 r. Model firmy AutoCult w limicie 333 sztuki z 2015 roku.
Francuski prototyp o ciekawym układzie kół (drugi taki w moich zbiorach).