Kolekcja Incognito

Czas trochę odsłonić karty, czyli kilka modeli Lambo na dobry początek, to be continued Cool

Są też jeszcze inne byczki i auta innych marek, w sumie kilkadziesiąt modeli, kolekcja budowana od kilkunastu lat. Tematyka? Dość luźno wokół kocepcji supersamochodu i tych co bardziej ekstremalnych gt Twisted Evil

Kolekcja zapowiada się ciekawie i w kręgu moich zainteresowań.
Czekam na więcej "włoszczyzny" i nie tylko Very Happy

Natomiast co do samej prezentacji to troszkę słabo, jak "mięso rzucone na stół"
- macie, bierzcie. Można było dorzucić jeszcze przynajmniej jedno zdjęcie tył-bok,
opisać dany model - np marka, rocznik, żywica lub diecast, limit, może coś z historii itp.
Nie każdy z Forumowiczów zna się na wszystkim a dużo jest "wzrokowców" którym
dany model czy kolekcja się podoba i chcieli by coś więcej o nim/niej się dowiedzieć.

Zaczęło się super. Ale, podpisuję się również pod tym co napisał Andy - więcej fotek i jakiś opis. Z niecierpliwością czekam na ciąg dalszy.

Ja nie powiem nic nowego: świetne modele, bardzo ładne zdjęcia, ale więcej, więcej, więcej!

Technicznie fotki wyglądają świetnie, więc jest ogromny potencjał.
Poczytaj wątki w tym temacie innych kolegów, zobaczysz że każdy inaczej podchodzi do prezentacji swoich modeli. Nikt nie mówi że na każdy model ma być wielki opis historii, ale podstawowe informacje, jak model i producent, zawsze są mile widziane.
Nie odkręcasz modeli od podstawek? Nic nie szkodzi, zaprezentuj je tak jak są, w katalogowej formie, to też będzie świetne Wink

Na pewno będę tu zaglądał, bo już pierwszy wpis jest mega interesujący, zwłaszcza biały Countach wpadł mi w oko!

Modele wspaniałe ! Trzymam kciuki za rozwój wątku. Resztę tego co chciałem napisać, napisali już koledzy Laughing

Popieram przedmówców. Modele bardzo ciekawe, ale prezentacja... taka podstawwa...
Choć troszkę opisu modelu, może producenta i więcej zdjęć modelu.

biała perełka to lambo zawsze mnie kręciło ,więcej fotek i delikatny opis wystarczy .
Pozdrawiam i czekam na więcej .

A ja bym chciał jeszcze podziałkę. Looksmart to z pewnością 1/43, a Fujimi to raczej 1/24. Zbierasz wszystkie skale?

Spokojnie Panowie, to taki nieelegancki teaser, ale oczywiście, że będzie lepsza prezentacja modeli - składam studio co by je lepiej obfotografować. Z podstawek nie zdejmuję właśnie po to żeby od razu była pełna informacja kto jest producentem, jaki to model i w jaki sposób ''wydany''.

@razamanaz - Wszystko w 1/43. Fujimi w tej skali to tak naprawdę jednorazowy wypust kilku modeli Lamborghini/Ferrari, za którym stało TSM. Bardzo przyzwoite modele.

Świetne! Z przyjemnością poobserwuję.

Małe doładowanie z kilku ostatnich miesięcy. Wszystkie to Make Up Eidolon w skali 1:43

911 GT3 RS i Aventador SVJ to chyba obecnie najlepiej zrobione modele w 1:43 wypuszczone w dłuższej serii. Aventador w specjalnym lakierze Blu Hal, mieniącym się na różne barwy w zależności od oświetlenia. Miura przedstawiająca pierwszy egzemplarz tego auta z kierownicą po złej stronie i na dokładkę piękne 959, gdzie mimo wszystko trochę sadziłem się na inny kolor (jasny zielony w na tym modelu to poezja), jednak jego zdobycie mieszkając w Europie to dla mnie zbyt wysoki koszt w porównaniu z zakupem pomaranczowej sztuki.

Osz kurde, na grubo Smile

Nie mogę się naoglądać normalnie. A kolor SVJ wymiata.

Bacznie obserwuję Smile

Świetne modele Ok!

Szkoda tylko że prezentacja to taki troszkę "misz-masz" Smile

Dwa ostatnie BBRy, które fajnie uzupełniają się kolorem i podstawkami, chociaż te nie sa identyczne, do czego jeszcze wrócę. GTO to jeden z lepszych modeli jakie miałem w rękach, mega detale, bardzo czysty. Fajnie wydany i to prawdziwe made in Italy.

Lusso musiałem mieć, bo ogromnie podoba mi się ten samochód, chociaż ten egzeplarz jest nietypowy przez pojedyncze lampy z przodu i podwójne z tyłu. Co do samego modelu to myślę, że taki Matrix by nie zrobił jakoś gorzej. W niektórych miejscach trochę za dużo kleju, u mnie zderzak z jednej strony nie trafia w kierunek. Wlot na masce powinien być załatwiony lepiej niż pojedynczą naklejką, a grill głębszy. Troszkę też szkoda, że w podstawce zrezygnowali z blendy od spodu, która fajnie dodaje ciężaru w GTO.

Piękne rzeczy. Klasyczne Ferrari w czerwieni zawsze dobrze wygląda.