Kolekcja daro

Dziś mam do zaprezentowania grupkę Ferrari kupionych bardzo okazyjnie. Wszystkie to wersje wyścigowe, prawdopodobnie wyprodukowane przez ixo dla włoskiej serii Ferrari racing collection wydawanej przez FABRI. Wszystkie wykonane są przyzwoicie, nie ma śladów kleju, elementy karoserii są prosto przyklejone, kalki równo nałożone, ogólnie polecam. Nie będę pisał nazwy modelu ani z jakiego wyścigu pochodzi, wszystko powinno widać na zdjęciu podstawki.

Tym samym modele Ferrari to najliczniejszy zbiór w mojej kolekcji, jest ich już prawie 60. Napewno parę jeszcze dołączy; 125, Daytona, 308, 355, 412, 612, ITALIA.

Extra, mimo, że nie jestem "wyścigowy" to ten zestaw robi ogromne wrażenie. Dla mnie bomba.

SKODA

Skoda Popular Sport Monte Carlo

Skoda Felicia 1963

Skoda Octavia

Skoda 1000 MB

Skoda 110L 1972

Skoda 120L

Skoda Favorit 136L 1987

Skoda 1203 Mikrobus

Skoda 1203 Mikrobus Ambulance

Wysłany: Wto 14:15, 05 Mar 2013

Mój najnowszy nowy nabytek, przyszedł wczoraj ale że byłem w pracy zobaczyłem go dopiero dziś. Numer 2 z mojej listy zakupów obowiązkowych. W końcu zdobyty i to w bardzo przystępnej cenie w jednym z rodzimych sklepów internetowych. Co tu pisać, może po za zbytnio szerokimi chromami wokół szyb nie ma się do czego przyczepić. Model w bardzo fajnej witrynce, seria muzeum. Do modelu dołączono małą książeczkę z wszystkimi modelami Lambo z tej serii opisując każdy z nich w paru zdaniach w trzech językach. Polecam i zapraszam do galerii;

Lamborghini Espada PMA

Wysłany: Śro 12:30, 06 Mar 2013

Kawał wyśmienitego modelu - w ogóle mini-kolekcja starych Lamborghini to jedna z moich ulubionych - bardzo mi się podoba kolor.
Czadowy model.
Gratuluję nabytku.

Wysłany: Pon 12:31, 11 Mar 2013

Dziś mam do zaprezentowania model który już mam od dłuższego czasu; AUTO UNION 1000 SP ROADSTER z 1958 roku. Samochód powstał na bazie popularnego dwu-suwa AUTO UNIONA 1000 diametralnie różniąc się od niego z zewnątrz, mechanika i silnik były praktycznie te same. Jak na auto niemieckie miał piękną karoserię. Model przedstawia roadstera, wykonała go firma Minichamps. Dostępne jest wiele wersji kolorystycznych; granatowy, czerwony, kremowy. Za niedługo mam nadzieję dołączy do niego cabrio i bazowa tysiączka.

Wysłany: Czw 12:55, 14 Mar 2013

Wczoraj był trzynasty ale jak dla mnie był bardzo szczęśliwy. Dzięki Kolegą Buusooli i Lucanero dotarły do mnie dwa modele na które długo polowałem. Oba reprezentują zbiór moich ulubionych starszych modeli AUDI.

Pierwszy z nich to numer 1 z mojej listy poszukiwanych; AUDI RS2 od Neo. Jest to jedyna firma która robi ten model w sensownych pieniądzach. Model bardzo mi się podoba, niebieski lakier jest super. Jak to neo ma pewne niedociągnięcia, jak krzywa wklejone elementy, źle dopasowane ramki szyb, ale mnie to nie przeszkadza. Wady te widać z bardzo bliska, z gablotki nie rzucają się w oczy. Co do samego samochodu nie będę odkrywczy i przytoczę parę ciekawostek z neta.

Audi RS2 – sportowy samochód zbudowany na bazie modelu 80, powstały przy współpracy z firmą Porsche. Model ten był produkowany w latach 1994–1995. Auto powstawało głównie z nadwoziem typu kombi, jednak zbudowano również cztery sztuki w wersji sedan. Łącznie powstało 2894 sztuki. Wiele części było zapożyczonych z innych modeli Porsche min. lusterka boczne, kierunkowskazy przednie w zderzaku, pompa paliwowa z modelu 911 (964), układ hamulcowy z modelu 968 Club Sport. W klasie średniej RS2 nie miało właściwie konkurencji, dlatego jednymi z największych rywali były większe modele BMW M5 i Mercedes 500E. Audi pod względem osiągów było zdecydowanie lepsze od konkurentów, ponadto oferowało napęd na obie osie świetnie radzący sobie z przenoszeniem na asfalt dużej mocy.

silnik 5 cylindrowy o pojemności 2226 cm3, 20V DOHC, 315 KM przy 6500 obrotów, 0-100 km/h 5,4s.

Drugi model to wyścigowe Audi 200 Quattro #14 którym to Hans-Joachim Stuck wygrał wyścig Trans-Am Weekend Cleveland w 1988. Audi po rozwiązaniu grupy B startowało jeszcze w rajdzie Safari gdzie wygrało, po czym postanowiono wystartować w USA gdzie marka AUDI borykała się ze złą opinią z powodu fali usterek hamulców. Jak wiadomo nic tak nie promuje marki jak zwycięstwa w sporcie. W sezonie 88 wystartowano w serii wyścigów Trans-Am gdzie Hurley Haywood wygrał całą serię.

Co do modelu nie ma się do czego przyczepić, jest ogromny, długi, szeroki i niski. Celowo nie zdejmowałem go z podstawki aby było widać jego rozmiary. Do kolekcji w przyszłości trafi również potwór 90 IMSA GTO oraz V8 z DTM.

Wysłany: Czw 13:29, 14 Mar 2013

Z ciekawostek dodam jeszcze że Audi zdecydowało się akurat na wersję kombi S2 przez nacisk Porsche, gdyż w lżejszej wersji sedan samochód byłby zbyt konkurencyjny pod względem osiągów dla produktów Porsche, co byłoby nie do pomyślenia Wink

Wysłany: Czw 13:43, 14 Mar 2013

Piękna ta Skoda 110L 1972. Model moich poszukiwań (w rozsądnej cenie). Smile

Wysłany: Czw 13:47, 14 Mar 2013

Przeglądając rodzimy portal aukcyjny natrafiłem na album wydany przez Muzeum Narodowe w Kielcach o wystawie modeli jaka miała miejsce w tymże muzeum w 2012r. Kosztowała mnie całe 20 zł. Dziś ją odebrałem i jestem strasznie zaskoczony tymże albumem. Jest duży, ciężki, wykonany ze świetnego papieru. Ilustracje są duże, bardzo dobre jakościowo. Album ma 183 strony i mnóstwo ilustracji, zdjęć. Polecam i zamieszczam kilka fotek z albumu.

Kolegom którzy zbierają modele AUDI i pochodne polecam album Cztery pierścienie. Również kupiony na aukcji za ok 65zł. Mój jest w języku niemieckim, widziałem również po angielsku. Cena normalna wynosi ok 200 zł ale warto nawet za tyle. Album jest niesamowity, setki zdjęć, dużo niepublikowanych, zdjęcia ze starych prospektów od początków istnienia Audi, NSU, DKW, AUTOUNIONA, HORCHA I WANDERERA. Album wydany przez Audi Tradition.

Wysłany: Czw 15:00, 14 Mar 2013

No to ci się udało. Na targach książki w ubiegłym roku "Czar starych aut" był dużo droższy.

Wysłany: Czw 15:07, 14 Mar 2013

Jak wypatrzyłem ten album to szukałem w necie coś na jego temat i znalazłem coś na stronie muzeum że był do kupienia za 30 zł. Ten mój kupiłem w antykwariacie internetowym, patrzyłem czy wystawili następny egzemplarz na sprzedaż ale nie mają. Jak ktoś chce mogę podać namiary do tego sprzedającego, może ma tego więcej ale nie wystawił.

Wysłany: Czw 15:46, 14 Mar 2013

daro84 napisał:

SKODA

Skoda Popular Sport Monte Carlo

Skoda Felicia 1963

Skoda Octavia

hmmm...

jak oglądam te modele... to rozumiem decyzję VW... Embarassed

bardzo fajne modeliki... fajnie się prezentują... Ok!

pozdrawiam
cosmo

Wysłany: Czw 16:05, 14 Mar 2013

Piękne RS2! W jedynie słusznym kolorze.
Cywilne V8 już jest duże, a to z poszerzonymi nadkolami musi robić jeszcze większe wrażenie Smile

Czekam na kolejne modele aut z napędem quattro Smile

Wysłany: Czw 18:26, 14 Mar 2013

Wow, jestem pod wrażeniem Audi 200 Quattro. Dosłownie dwa dni temu sporo czytałem o serii IMSA, a tu prosze Very Happy

Będę wyglądał 90 IMSA GTO, spektakularny samochód.