Historia samochodu 1:43

Świetna miniaturka, a i świetny samochód. Wygląda jak kabina samolotu. Podoba mi się.

Ciekawe, jak ten cudak zachowywał(by) się na wondołach i "leżących policjantach"?

kolejny niesamowity modelik,
jeszcze bardziej niesamowitego auta,
no ale autocult nie "robi" zwykłych Smile

nie wiadomo czy trawę palił Gordon Hansen
ale był wizjonerem motoryzacyjnym,
żaden samochód wówczas nie miał takiego promienia skrętu Smile

może o te skręty chodziło, bo większość amerykańskich
samochodów jak czytam to do zawracania potrzebowało duuużo miejsca.

Ponoć Voisin też takie dziwne czterokołowce konstruował.
poniżej linki do artykułów o tym wyjątkowym pojeździe....

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

że też udało mu się przejechać 100 tys. mil na tym czymś....
ale chyba to z miłości do własnego wynalazku,
bo można przeczytać, że miał "... difficult driving dynamics..."

Francik napisał:

Moskwicz 400-420 1946 r. Model firmy Ist z serii Kultowe Auta PRL-u z 2010 roku.
Jest to dokładnie przedwojenny Opel Kadett K38 tylko w wersji czterodrzwiowej, ponieważ Stalin się nie zgadzał na wersję dwudrzwiową.

(.....)

Dopiero teraz zwróciłem uwagę na ten model. Kilka słów komentarza Wink

Sowieci po wojnie wywieźli dokumentację i kompletną linię produkcyjną tego samochodu i zaczęli go produkować pod nazwą "Moskwicz". Ponieważ wywieźli również wszystkie zapasy magazynowe i część pracowników, początkowo składali go niemieckimi rękami z dużym udziałem oryginalnych części niemieckich. Żeby choć w części podkreślić rzekomy sowiecki udział w konstrukcji Moskwicza, propaganda przedstawiła taką wersję, że dobry i mądry towarzysz Stalin w trosce o wygodę pasażerów zlecił przeprojektowanie oryginalnego dwudrzwiowego nadwozia Kadetta na czterodrzwiowe. I oczywiście sowieccy inżynierowie poprawili "niemieckie błędy" i stworzyli czterodrzwiowego Moskwicza. To oczywista bzdura bo Kadet K38 przed wojną produkowany był w kilku wersjach nadwoziowych w tym czterodrzwiowej limuzyny.

Kadett K38 Spezial Limousine
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Sowiecki wkład w konstrukcję Moskwicza 400/420 ograniczył się do zmiany emblematu. Obecnie można już przeczytać prawdę o pochodzeniu Moskwicza a wersja o "mądrym Stalinie" nie jest nadmiernie eksploatowana ale jeszcze kilka lat temu trzymała się mocno Wink

Takie cóś mieli rodzice mojego kumpla, jak zaczęliśmy chodzic do szkoły (kiedy to było...). Na ten samochód nie mówiło się wtedy inaczej, jak "Opel-Moskwicz".

Dziękuję za komentarze, czułem że wam się dziwak spodoba.

Simca 6 1947 r. Model firmy Ixo z 2007 roku.
Francuska marka Simca produkowała samochody w latach 1934 - 1979.

Cadillac Series 62 Saoutchik Cabriolet 1948 r. Model firmy Minichamps z serii Blackhawk Museum Collection w limicie 999 sztuk z 2017 roku.

Niesamowita linia nadwozia. Podoba mi się. Ok!

Świetna ta "różowa landrynka"!!!.
Ciekawe, czy koła skręcały się razem z osłonami?

Nie było takiej potrzeby. To nie auta na skoki w bok, one się prowadziły tylko prosto i wyraźnie Wink

Linie tych samochodów są ponadczasowe, czyste i piękne, kto będzie pamiętał o pojazdach z masowej produkcji z XXI w. Tamte auta projektowali ludzie a teraz komputery...

Piękny model, gratuluję 👍.
To kolejne dzieło genialnego stylisty i konstruktora Jakuba Sawczuka, z pochodzenia Białorusina.
Kilka stron wcześniej podziwialiśmy model innego z jego ponadczasowych dzieł - piękny Dubonnet Hispano-Suiza H6C "Xenia" z 1938 roku.

Dzięki za miłe komentarze, dziś coś bardziej znanego.

Citroen 2 CV 1948 r. Model firmy Heller.

Daimler DE36 "Green Goddess" Hooper 1948 r. Model firmy Matrix w limicie 408 sztuk z 2014 roku.
W latach 1948 - 1953 wykonano 7 sztuk tego samochodu. Karosowany przez firmę Hooper.

Cudo !!!