Historia samochodu 1:43

Lohner-Porsche Mixte 1901 r. Model firmy Fahrtraum z 2009 roku. Ten miał napis na pudełku Porsche Museum.
A więc weszliśmy w XX-ty wiek. Dotychczas były samochody niemieckie i francuskie, dzisiaj austriacki. Jest to hybryda, jedna z pierwszych, silniki elektryczne napędzały koła przednie, a spalinowy napędzał prądnicę. Zaprojektowany przez Ferdinanda Porsche, ojca założyciela firmy Porsche.

Ale kolejny słodziak Wink

, takich pojazdów brakowało na tym Forum, aż w końcu... Powoli tworzy się taka mała encyklopedia. Wielkie brawa za pomysł.

Dzięki za komentarze i miłego oglądania.
Mercedes Simplex 40 PS 1902 r. Model firmy Ixo z serii Museum z 2011 roku. Pierwszy raz w moich zbiorach pojawiła się nazwa mercedes. Daimler za namową swojego przedstawiciela handlowego Emila Jellinka zmienił nazwę samochodu na mercedes. Mercedes Jellinek była córką Emila. Zwróćcie uwagę że przednie i tylne koła nie są jednakowe.

Próbowali jeszcze z drugą córką Jelinka, Mają, ale auto o tym imieniu nie zdobyło sławy i w historii motoryzacji zapisał się pojazd o pięknie brzmiącym, hiszpańskim imieniu Mercedes..., i który to zdobył pierwsze zwycięstwo w wyścigu dla marki.

Tego nie wiedziałem, ale spotkałem się z modelem samochodu Austro-Daimler 28/32 PS Maja z 1908 roku. A że Austro-Daimler był najpierw filią Daimlera i Jellinek też się tym zajmował, to może o to chodzi.

Bardzo, bardzo rzadko się o tym fakcie wspomina, ale mała wzmianka jest jednak nawet tutaj:

[link widoczny dla zalogowanych]

Fajne Porsche !
no i Simplex !..........Mercedes Smile

ciekawe historie

Panhard & Levassor Type B1 Rear-Entrance Tonneau 1902 r. Model firmy Minichamps z serii Mullin Automotive Collection z 2014 roku.
Następna marka francuska dzisiaj już nieistniejąca. Pierwsze samochody robili już w 1890 roku, a po II wojnie światowej została tylko nazwa Panhard, w 1967 roku marka wykupiona przez Citroena.

Powolutku do przodu z historią motoryzacji..... Wink

Modeliki ciekawe i historie również.
Z mojej strony tylko taka uwaga ad maluszka: popraw wycieraczki, tak jakoś
wygląda smutnie przy tych historycznych "wozidłach", jakby miał po wszystkich
sesjach zdjęciowych iść na złomowanie ..... Very Happy

On nie jest smutny, tylko speszony, ponieważ przy tak dostojnych dziadkach przyszło mu stać. Poprawię, ale zobaczysz to dopiero za parę miesięcy, bo już mam ileś sesji do przodu.

Mercedes Simplex 60 PS Reiselimousine 1904 r. Model firmy Premium & Collectibles.
To jest model samochodu który stoi w muzeum mercedesa, a należał do Emila Jellinka. Tym razem zrobiłem też zdjęcie spodu, ponieważ pokazuje jaki napęd miał ten samochód. Z silnika wychodzi wał który wchodzi do skrzyni biegów, a stamtąd za pomocą łańcuchów napędza tylne koła (bliźniaki).

No nie powiem, mega ciekawy wątek Very Happy

Choć nie moje klimaty na pewno będę tu zaglądał, tak naprawdę nawet nie zdawałem sobie sprawy że wychodziły modele takich staruszków Very Happy

A tak swoją drogą... Masz już definitywnie zamkniętą kolekcję od A do Z? Skoro przedstawiasz samochody chronologicznie, to zakładam, ze nie będziesz już dokupywał niczego "pomiędzy" ?

Nie mam zamkniętej kolekcji i nigdy (dopóki żyję) nie będę miał. Wybrałem akurat taki sposób prezentacji. W każdym sposobie by coś dochodziło i trzeba by uzupełniać. Ja to zrobię w ten sposób, że jak dojdzie model z wcześniejszych lat, to go przedstawię.

Francik napisał:

Tym razem zrobiłem też zdjęcie spodu, ponieważ pokazuje jaki napęd miał ten samochód. Z silnika wychodzi wał który wchodzi do skrzyni biegów, a stamtąd za pomocą łańcuchów napędza tylne koła (bliźniaki).

To nie był chyba patent Mercedesa, taki sposób przeniesienia napędu zauważyłem również w kilku innych pojazdach różnych marek z tego okresu.

Poldi - Nie wiem czyj to był patent, wrzuciłem to zdjęcie jako ciekawostkę.

Laurin & Klement A Voiturette 1905 r. Model firmy Abrex z 2005 roku. Pierwsza skoda, wyprodukowano 44 sztuki modelu A.
Czeska firma która miała swe początki w czasach gdy Czechy należały pod Austro-Węgry.
Dopiero w 1925 roku przemianowana na skodę.