Cytryny i nie tylko

ZX stracił totalnie charakter Citroena, był wręcz nijaki :roll: Co nie znaczy, że był kiepski, w końcu Xsara miała kilka podzespołów po nim Smile

AX całkiem przyjemny, nawet więcej niż " całkiem ". Podejrzewam też, że niewiele odstaje od pełnowartościowego IXO ( chyba robią tylko GTI do gablotki ).

MaSCott napisał:

ZX stracił totalnie charakter Citroena, był wręcz nijaki :roll: Co nie znaczy, że był kiepski, w końcu Xsara miała kilka podzespołów po nim Smile

W porównaniu do awangardowych Citroenów masz racje, pierwsza połowa lat 90' to takie proste ostre linie, wystarczy spojrzeć na Xantie , AX czy nawet XM, nazywanego żelazkiem, no ale XM czaruje czymś innym Smile

Dzisiaj tak jak napisałem wczoraj coś bardzo zdrowo rozsądkowego i praktycznego

Citroen Xsara Picasso Norev

Tutaj już prawdziwy duży van,
Citroen C8 również od Norev

Ładne te modeliki Wink

Miniaturka od razu lepiej wygląda w gablotce z lustrem i firmowym logo.

Pytanie - pisałeś, że modele dotarły z Francji. Powiedz, ile wydałeś za paczkę ? Francuziki mają spore ceny na pocztę. Chciałem kiedyś wyrwać Megane Scenic z Francji. Kosztował coś ok.20E, a koszt paczki - 16.50 E ... Masakra. Też tyle wybuliłeś :roll: ?

MaSCott napisał:

Chciałem kiedyś wyrwać Megane Scenic z Francji. Kosztował coś ok.20E, a koszt paczki - 16.50 E ... Masakra. Też tyle wybuliłeś :roll: ?

Za przesyłkę 10 modeli zapłaciłem 21 Euro, Colissimo International, paczka dotarła po tygodniu. Smile

Ogólnie wszystkie modele dostałem za bardzo małe pieniądze od bardzo miłego kolekcjonera, także koszt wysyłki tak bardzo nie bolał, i tak zaoszczędziłem połowę Smile

Bardzo ładnie wykonane to Picasso. Chętnie zakupiłbym taki modelik, gdyż od samego początku jestem fanem tego pojazdu. Jestem też posiadaczem takiego 1:1 i już tyle lat uwielbiam te kształty.
Modelik jedyny, jaki mam to Burago, ale nie oddaje tej "mocy" co Norev!
Gratuluję zakupu!

Dzięki za miłe słowa, rzeczywiście trzeba przyznać, Norev nieźle wykonuje modele Smile

Dzisiaj Citroen klasy średniej, z hydropneumatycznym zawieszeniem
Citroen BX TRS od Universal Hobbies

To co zawsze niesamowicie mi się podobało w Cintroenach to właśnie regulowane zawieszenie. Na polskie drogi jest bardzo dobre rozwiązanie. Szkoda, że Audi tego nie stosuje Wink

Jeśli chodzi o modele, świetne! Pochwalę też bardzo wyraźne zdjęcia, aż chce się wracać i oglądać Smile

Coś mi w tym BX - ie nie pasowało ... A to UH, a nie jak mój, IXO-Altaya. Zdecydowanie w UH, lepiej wygląda wnętrze, natomiast z zewnątrz, ciężko powiedzieć o różnicach. Dorwij jeszcze wersje Break / Evasion, też od UH - Falconowi się udało, czego mu bardzo zazdroszczę Smile

BX fajna fura, która pomimo wieku IMHO świetnie wygląda.

tomasz napisał:

To co zawsze niesamowicie mi się podobało w Cintroenach to właśnie regulowane zawieszenie. Na polskie drogi jest bardzo dobre rozwiązanie.

Kto raz spróbuje doceni komfort którego nigdzie indziej nie znajdzie Smile

MaSCott napisał:

Dorwij jeszcze wersje Break / Evasion, też od UH - Falconowi się udało, czego mu bardzo zazdroszczę Smile

BX fajna fura, która pomimo wieku IMHO świetnie wygląda.

Postaram się dorwać, ostatnio choruję na BX'a Sport od Kess Smile

, ale jest mega drogi.
BX powoli staje się unikatem, wystarczy spojrzeć na ogłoszenia których praktycznie nie ma, tak samo CX, no ale to już klasyk Smile

Dzisiaj prezentuję następcę BX'a a mianowicie Citroena Xantie, jednak nie w zwykłej wersji, tylko w wersji Activa.
W stosunku do bazowej wersji dodano do zawieszenia Hydractive II dwie dodatkowe sfery i dwa siłowniki sterowane komputerem, dzięki czemu auto słynęło z tego że znakomicie trzymało się drogi, lecz było sporo twardsze od zwykłej Xantii.
Co do samego modelu, jest od Universal Hobbies, wykonanie jak dla mnie średnie, ale żaden inny producent nie robi Xantii w tej wersji, więc ten model musiał u mnie zagościć.

Citroen Xantia V6 Activa

Dzisiaj pokaże Wam bazową wersję Citroena Xantii, miałem okazję taką pojeździć z silnikiem 1.9 TD, bardzo wygodne, oszczędne i bezawaryjne auto Smile

Citroen Xantia 1/43 Norev, jeden z moich ulubionych modeli, dosyć ciężko go zdobyć w tym kolorze, większość jest czerwona Smile

Kontynuując modele Citroena klasy średniej, prezentuję dzisiaj następcę modelu Xantia, Citroena C5

Citroen C5 V6 1/43 Norev

Chciałbym Wam dzisiaj zaprezentować prawdziwą limuzynę Citroena, model XM. Mam już jednego w swojej kolekcji, model z 1989 roku, tutaj pokażę Wam model po "lifcie", minimalne różnice w nadwoziu, felgi, nowe wnętrze, model od Norev praktycznie teraz niedostępny, zakupiony we Francji.

Citroën XM phase 2 Norev 1/43

Coraz bardziej podoba mi sie koncepcja zbierania modeli jednej marki. A tak na marginesie gratuluje bardzo fajnej kolekcji.