Ciężarówki PRL - mafo

Nie mam jeszcze tego modelu i w ocenie opieram się na zdjęciach.
I tak teraz patrzę i przecieram oczy ze zdumienia. Ten model nie ma błotników tylnego wózka! Prawdopodobnie z jakiegoś powodu nie miał ich skanowany egzemplarz, a kretyn z DeA uznał, że tak ma być. Ręce opadają...

Najbardziej zbliżony wyglądem jest beżowy 6x6, którego zdjęcie gryngol wrzucił tutaj http://www.motoshowminatura.fora.pl/modele-gazetowe-kolekcje,3/kultowe-ciezarowki-z-okresu-prl-u-deagostini-skala-1-43,20445-5895.html
Widać, że rama w modelu jest trochę za długa, kiper pewnie trochę też. Nie mierzyłem, a na oko można się czasem pomylić. Z tymi błotnikami, to sporo wywrotek ich nie ma. Podobnie jak w wersjach 1490, których wiele archiwalnych zdjęć z lat 70 jest w sieci. Obojętnie, czy ze skrzynią jedno czy trójstronną. Zeskanowali bez błotników i nie ma błotników...

W126 napisał:

Krótka skrzynia z Jelcza miałaby sens na Steyrze 6x4, a my dostaliśmy wersję 6x6 i to tu jest problem. Każdy chciał znanego z polskich placów budowy Steyra 1491 6x4. DeA zeskanowało jednak wersję z napędem na wszystkie koła. Gdybyś dał krótką skrzynię z Jelcza na to podwozie, które wydało DeAgostini, to dopiero by była karykatura. Steyr 6x4 miał krótszą ramę i inny rozstaw osi. Nie tylko skrzynię.

Fajnie, że wrzuciłeś zdjęcia.

Moje stwierdzenie cyt. "z zadługą skrzynią" to skrót myślowy. Za długa skrzynia to i inna rama, czyli inna wersja samochodu. A zdjęcia wrzuciłem w celu zobrazowania różnic w modelach...
Sam oczekiwałem modelu zgodnego z rzeczywistością i takiego jak pamiętam z tamtych lat jeżdżące po naszych drogach Steyry.
No ale "fachofffffcy" z DeA wiedzą przecież lepiej... hahahahaha Laughing

Jasne. Przeszło mi przez myśl, że właśnie to chciałeś napisać, ale tak na wszelki wypadek coś dodałem, żeby ktoś źle tego skrótu nie odczytał. Przy okazji masz większy ruch w temacie Wink

W126 napisał:

(.....) Z tymi błotnikami, to sporo wywrotek ich nie ma. Podobnie jak w wersjach 1490, których wiele archiwalnych zdjęć z lat 70 jest w sieci. Obojętnie, czy ze skrzynią jedno czy trójstronną. Zeskanowali bez błotników i nie ma błotników...

W samochodach w fabrycznym ukompletowaniu błotniki tylne były zawsze, wymagały tego przepisy. Część pojazdów z czasem je "gubiła" ale dotyczyło to raczej samochodów nie wyjeżdżających poza place budowy. W modelu przez nienaturalne wydłużenie tylnej części ramy, tylne błotniki wózka są tak daleko odsunięte od kół, że wyglądają jakby ich w ogóle nie było, jakby były zupełnie innym elementem pojazdu. W prawdziwym samochodzie tak odunięte nie spełniałyby swojej roli.
Co do przednich błotników wózka napędowego to w zależności od typu i wersji samochodu - były lub nie. W Steyrze 1491 6x6 (K) czyli takim jaki, przynajmniej teoretycznie ma odzwierciedlać model, były montowane fabrycznie. Co zresztą widać na wspomnianym zdjęciu umieszczonym przez Gryngola. Ale skanowany wspólczesny egzemplarz prawdopodobnie ich nie miał 😉

W126 napisał:

Jasne. Przeszło mi przez myśl, że właśnie to chciałeś napisać, ale tak na wszelki wypadek coś dodałem, żeby ktoś źle tego skrótu nie odczytał.

No i super. Właśnie o to chodzi, żeby uzupełniać się wzajemnie nie tylko o wiedzę, ale o przekazywane dla pozostałych kolegów informacje. Ok!

Wczoraj DeA wydała kolejny model. No i znów jakieś tam niedociągnięcia, ale to typowe dla DeA. Przestaje mi się chcieć komentować takie zachowanie... Evil or Very Mad

Jelcz 325 piaskarka

Nie mam tła zimowego, więc takie wiosenno-letnie musi pozostać... Very Happy

Wysłany: Śro 21:03, 12 Mar 2025

Dziś kolejny model z tej gazetkowej serii. Tym razem Star z barwach wojskowych z jednostki wysłanej w ramach wojsk ONZ do Egiptu w latach 70 ubiegłego wieku.

Star 660 M2 w barwach United Nations

Na koniec pobawiłem się trochę suwaczkami i wyszła taka fotka w stylu "w promieniach zachodzącego słońca". Wink

Wysłany: Śro 23:49, 12 Mar 2025

nastrojowe foto

Wysłany: Czw 8:20, 20 Mar 2025

Jak zwykle super klimatyczne i pasujące tło. Profi prezentacja Smile