Ciężarówki PRL - mafo

Powinien mieć. Muszę to poprawić, ale jeszcze muszę kupić kalki na drzwi. Tylko nie mam jak na razie wiedzy, jak dokładnie wyglądało to w latach 60 ubiegłego wieku.

Kabiny ciężarówek Pegaso, zarówno typ 1064 (solo + przyczepa) jak i typ 2011 (ciągnik + naczepa) wykonane były z ryflowanej blachy zwiększającej sztywność.
Samochody użytkowane przez PEKAES realizowały przewozy zagraniczne i żeby nie pogarszać ich estetyki, miały na drzwiach kabin zamocowane dodatkowe tabliczki z płaskiej blachy na których nanoszone były oznakowania przewoźnika.
Kształt i miejsce oznakowania na poniższym zdjęciu.
Mam nadzieję, że Ci się przyda Smile

To typ 2011 ale tak samo wyglądało to we wszystkich Pegaso:
[link widoczny dla zalogowanych]

W samochodach przekazanych do transportu krajowego, oznakowania nanoszone były już bez takiej dbałości, bezpośrednio na ryflowaną blachę lub na płaski fragment dolnej części drzwi.

Wielkie dzięki max za fotkę. Wygląd na to, że chyba będzie pasować kalkomania z tej aukcji...
[link widoczny dla zalogowanych]

Niezupełnie. Jeśli chodzi o kolorystykę to tak ale na aukcji jest już późniejsze logo z innym układem ramion kierownicy. Pionowe ramię skierowane jest w górę a w Pegaso jeszcze było w dół. Kiedyś już o tym dyskutowaliśmy 😉

Masz rację. Zupełnie to przeoczyłem. Shocked

To chyba przez chęć szybkiego znalezienia kalek... Wink

To teraz trzeba poczekać jak któryś z kolegów zrobi kalki na tego Pegaso. Smile

max napisał:

Niezupełnie. Jeśli chodzi o kolorystykę to tak ale na aukcji jest już późniejsze logo z innym układem ramion kierownicy. Pionowe ramię skierowane jest w górę a w Pegaso jeszcze było w dół. Kiedyś już o tym dyskutowaliśmy 😉

A w czym problem ?
Oddziel kierownicę od napisu i obróć poprzeczką kierownicy w dół i będzie prawidłowo.

Widziałeś w ogóle kalki, które pokazywał mafo? Przecież tam napis przechodzi przez środek kierownicy. Jak chcesz go oddzielić?

Oddzielić to można w programie graficznym, w którym przygotowywana jest grafika do kalki. Ja takiego programu ani takiej grafiki nie mam, zatem nie mam możliwości przerobienia. Pozostaje zdać się na kolegów, którzy kalki produkują.

jat02 napisał:

max napisał:

Niezupełnie. Jeśli chodzi o kolorystykę to tak ale na aukcji jest już późniejsze logo z innym układem ramion kierownicy. Pionowe ramię skierowane jest w górę a w Pegaso jeszcze było w dół. Kiedyś już o tym dyskutowaliśmy 😉

A w czym problem ?
Oddziel kierownicę od napisu i obróć poprzeczką kierownicy w dół i będzie prawidłowo.

Żaden problem. Tylko pokaż jak to zrobić 😉

Macie rację , nie przyjrzałem się kalkomanii zbyt dokładnie.

Dziś premiera kolejnego modelu z serii KCP. Tym razem Jelcz 315 M. Poza wymienianymi już przez kolegów nieprawidłowościami (okrągłe migacze przednie i za małe opony) to jeszcze słabe są tylne światła, bo to kawałek plastiku pomalowanego farbą. Podwozie jest plastikowe, dla jednych to dobrze, bo łatwiej przerabiać, a dla drugich źle, bo wolą modele z metalową ramą. Podoba mi się faktura plandeki. Naprawdę ciekawie zrobiona jest imitacja materiału. Zresztą oceńcie sami.

Jelcz 315 M

Miałem go nie brać bo zupełnie do mnie nie przemawia to malowanie. W rzeczywistości wygląda trochę lepiej niż na zdjęciu. Tył także jest słaby.
W zamian miałem kupić ten z Kap'u, bo mi go brakuję, ale jak zobaczyłem ceny to zastapie go tym 😎

And1 mam takiego na sprzedaż.

Kolego Tomasz80 !!!
Jak masz ochotę sprzedawać, to jest od tego odpowiedni temat. Nie zamieszczaj ogłoszeń w moim temacie proszę.

Jestem tu nowy. Przepraszam jeżeli naruszyłem zasady, ale to nie ogłoszenie tylko informacja dla And1 i chęć pomocy. Nie ma powodu do nerwów.