Bartek - Japonia w miniaturze.

NSX super, a ten kolor.

Cześć! Dziękuję za miłe słowa w związku z ostatnim postem. Smile

Dzisiaj zaczniemy od małej Toyoty, która nie była zbyt popularna w Europie. Jest to trzecia generacja modelu z centralnie umieszczonym silnikiem. Tak - chodzi o MR2. Ale w japońskiej wersji, czyli MR-S.
Model ten czerpał garściami ze swoich poprzedników prócz nadwozia, ponieważ stał się małym kabrioletem z wyłupiastymi oczami, który obok poprzednika czyli MR2 SW20 wyglądał dość komicznie. Very Happy

Drugim modelem jest pozycja długo wyczekiwana przeze mnie. I w końcu jest!
Kilka postów wcześniej podczas prezentacji Hondy Beat i Suzuki Cappuccino, wspominałem, że do kompletu brakuje ostatniego sportowego kei-cara lat 90tych. Zatem teraz nasze słynne ''ABC'' kei-carów jest kompletne :
A - AZ-1.
B - Beat.
C - Cappuccino.

Autozam AZ-1 - czyli sportowy kei-car sprzedawany przez Mazdę pod marką Autozam (obok marek Efini, Eunos czy nie doszłe do skutku Amati).
Tak naprawdę był to projekt Suzuki, odrzucony na rzecz projektu małego roadstera czyli Cappuccino i przejęty przez Mazdę, która stworzyła trzy prototypy. Silnik również pochodził z Suzuki, nadwozie zostało wykonane z paneli z tworzyw sztucznych mocowanych do szkieletu i posiadało genialne drzwi otwierane do góry niczym 300SL Gullwing czy DeLorean. Auto produkowane niezwykle krótko było bardzo drogie i nie zrobiło takiej kariery jak konkurenci. Jest rzadkością nawet w Japonii.
Czas na zdjęcia. Smile

39. Toyota MR-S S Edition ZZW30 - Ebbro.
1999-2002.
1.8 (1ZZ-EED) R4 DOHC 140KM/172Nm.
6S1 Green Mica Metallic.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

40. Autozam AZ-1 PG6SA - Ebbro.
1992-1995.
0.6 (F6A) R3 DOHC Turbo 64KM/85Nm.
SU Classic Red/Z5 Venetian Gray.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

...a teraz bonusowa petarda.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam! Smile

To się Ebbro przyłożyło do modelu. Rewelacyjny, gratulacje.

Fajny bajer z tymi drzwiami Wink

Jeszcze żeby koła się składały i byłby Powrót do przyszłości IV 😉

Cześć!
Dzisiaj pierwszy, szybki post porównawczy trzech maleńkich konkurentów z lat 90tych tj, AZ-1, Beat i Cappuccino. Co jakiś czas będę wrzucał takiego typu porównania zdjęciowe. Smile

Mam nadzieję, że nie zanudzam, lecimy. Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

-

Oj zanudzaj mnie tak cały czas. Świetne modele. To otwierane ebbro to cacuszko.

Bardzo ladne. Przod Autozama przypomina mi troszke polaczenie Matiza i Porsche 928 😉

Super maluchy Wink

Cześć! Dziękuję wszystkim za komentarze. Smile

Chyba każdy zna uczucie, kiedy poluje długo na wymarzony model i w końcu udaje się go dorwać w dobrych pieniądzach... a podwójnie to już całkiem! Very Happy

Tak też stało się u mnie. Mój wymarzony model to Supra RZ od Ebbro, która na aukcjach ebay przekraczała 400+... ale to już przeszłość, jest u mnie, cała i zdrowa. W dodatku ze starszym rodzeństwem tj, Suprą 2.5 GT TTR, która trafiła się razem z Autozamem AZ-1. Jestem przeszczęśliwy !

Nie będę się zbytnio rozpisywał o legendzie Supry JZA80, jej pancernym 2JZ-GTE, nawet laik w temacie JDMu wie o czym mowa. Dla mnie to genialne auto, od kiedy miałem możliwość przejechania się, śni mi się po nocach. Very Happy

Supra RZ była wyposażona w silnik 2JZ-GTE, amortyzatory Bilstein, dyfer Torsen LSD, aktywny przedni spojler czy stałe tylne skrzydło.
Supra 2.5 GT TTR powstała pod koniec produkcji modelu A70, jako najbardziej ekstremalna wersja z 1JZ-GTE pod maską w unikalnym ciemno-zielonym kolorze.

41. Toyota Supra RZ JZA80 - Ebbro.
1993-1998.
3.0 (2JZ-GTE) R6 DOHC Twin Turbo 280KM/431Nm.
199 Alpine Silver Metallic.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

42. Toyota Supra 2.5 GT Twin Turbo R JZA70R - Ebbro.
1990-1993.
2.5 (1JZ-GTE) R6 DOHC Twin Turbo 280KM/363Nm.
6M1 Dark Emerald Green Pearl.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

... i bonus w postaci pop-up'ów.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam! Smile

Mam tę starszą Suprę z Kyosho, ale otwierane światła w Ebbro są bezkonkurencyjne. Gratuluję i dopisuję do listy must have.

Edit.
Kupiona! Z daleka i za furę pieniędzy ale była jedyna i nie chciałem czekać. Dzięki Bartku za inspirację.

Gratulacje, nie będziesz żałował. 😄 Nawet nie wiem, czy nie kupiłeś od tego samego sprzedawcy z Hong Kongu, bo jeszcze mial kilka sztuk. Ogólnie model jest świetny, łącznie z lakierem, który wydaje się czarny. 👍

Nie znalazłem w Hong Kongu. Znalazłem w stanach. Ale ok. Z tego co piszesz to cena była akceptowalna Smile

Cześć!
Dziś kolejny, szybki post porównawczy. Tym razem trzy generacje Supry. Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]