ANDY - Włoska klasyka exclusive i nie tylko......

Zgodzę się w 100% z powyższym - to najładniejsza Alfa w ostatnich latach. Ta z PMA wygląda dużo lepiej jak dla mnie Wink

ptica - uhmmmm Laughing

OpelFan, Qlig - dzięki, nie zastanawiałem się długo nad kupnem, tym bardziej
że jak pisałem, "chodził za mną od dawna" Very Happy

Z kolei na S4 z HPI polowałem bardzo długo a okazało się że miałem praktycznie w "zasięgu ręki" Wink

Tą wersję S4 HPI "puściło" w limicie 3008 szt. - ta ma nr 966, bardzo się cieszę z jej posiadania, tym bardziej
że jest to stary wypust, nie reedytowany. Stratos również dotarł i teraz "flota HPI Italia" liczy 18 modeli.
Szkoda że nie mogę pokazać wnętrza bo jest kapitalne, a nie chcę jednak rozbierać co niektórych modeli.

LANCIA DELTA S4 1986

#7 RAJD MONTE CARLO 1986 H. TOIVONEN - S. CRESTO

HPI RACING

cdn....

Piękna czerwona Brera. Super model. Hyhy

Nie no S4 to juz przesada :d piekny model :d Jakbys kiedys zdecydował sie na wypuszczenie Celici safari z poprzednich zdjęć, to myślę, że miałbym dla niej nowy dom :>

electromara - dziękuję Smile

Kokakołowy - Very Happy

a o Toyocie będę pamiętał Wink

Jeszcze trochę sportu w klasyce. Formuła 1 nie jest moim faworytem ale lata 40-60-te
to są piękne bolidy z duszą. Dzisiejsze F1 wieją nudą a po usunięciu kolorowych reklam
zostają "nagie" czyli nijakie Smile

Starsze F1 ma bardzo ładnie odwzorowane zawieszenie ale trochę delikatne dlatego zostawiłem
fabryczne mocowanie modelu do podstawki. Zawsze twierdziłem że modele HWE oferują
bardzo dobrą jakość wykonanie z dużą ilością detali i elementów fototrawionych za rozsądne
pieniążki chociaż ostatnio idą dość mocno w górę, szczególnie stare edycje.

FERRARI 553 F1 1954

HWE

FERRARI F2003 GA 2003

IXO-ALTAYA

cdn......

Ja sobie jeszcze pozwolę wrócić do S4. Model jest przepiękny, bardzo mi się podoba i gdyby nie obecne ceny już dawno by u mnie stał Wink

A tak trzeba czekać na jakąś okazję Smile

Fabian, raczej nie licz na niższe ceny, okazja co prawda może się trafić ale wszystkie
wersje S4-ki jakie puściło HPI trzymają mocno cenę. Ja teraz żałuję że nie kupiłem
kiedyś modeli z innych rajdów ale wtedy wychodziłem z założenia że jeden przedstawiciel
danego modelu np Dlety iIntegrale czy 037 mi wystarczy a wolałem kupić coś czego
nie miałem, a wtedy HPI było w rozsądnych cenach i był jeszcze duży wybór modeli, szkoda.....

Te 553 sympatyczne. Zawsze mi się podobały F1 z tych lat. Niby zabawki, ale szybkie.

Niestety tak, ceny są naprawdę wysokie i naprawdę ciężko trafić ten model poniżej 100 euro z wysyłką. Na razie mam gablotkowe IXO i w zupełności mi wystarczy bo naprawdę jest ładne Wink

Oj, te stare "bolidy" mają swój klimacik, ale te nowe też Laughing

, szkoda tylko, że ze względów "formalnych" nie nanoszą wszystkich napisów, więc Andrzeju, gdybyś dorabiał sobie napisy Marlboro na F 2003, to też się chętnie piszę na kilka kompletów Wink

Qlig - takie "piekielne"zabawki Wink

Fabian - wrzucę kiedyś fotki porównawcze S4 różnych producentów a Ty "poluj" Wink

Rafale - pomalutku i po cichutku ale będą Smile

i będę pamiętał Wink

Parka staroci - dosłownie - starsze modele reprezentujące stare dzieje Very Happy

Modeliki z klimatem, mam je od "bardzo dawna" i zostaną mimo nowszych
lepszych wykonań Smile

FIAT 508 C BERLINA 1100 Hp32 1939

BRUMM

FIAT 508 BALILLA 1935

DeA

I jeszcze wrócę do postu gdzie pokazywałem Pandę Monster - oryginalne opakowanie
z tego modelu - jest "jak byk- Monster" Smile

cdn.....

Zawsze mi się podobały auta z tamtych zasilane gazem drzewnym. Fajnie wyglądają z tymi urządzeniami.

Qlig - potwierdzam, mają swój niepowtarzalny urok mimo słabego wykonania Smile

Te modele czekały na prezentację prawie od początku jak założyłem ten temat.
Gablotkowe wydania IXO których miałem więcej ale ostatecznie zostały te dwa prezentowane poniżej.

MASERATI MC 12
2005 ITALIAN GP
2007 FIA GT WINER SILVESTRONE

IXO

cdn....

Świetne malowania sobie zostawiłeś Smile