ANDY - Włoska klasyka exclusive i nie tylko......

Uwielbiam oglądać twój temat.
Mam nadzieje że kiedyś sam będę mógł się pochwalić ciekawymi modelami.

Fantastyczna kolekcja i świetne zdjęcia z każdej strony, to lubię! Jednak włoska motoryzacja jest po prostu piękna, co widać u Ciebie genialnie Smile

Delta wygląda obłędnie, a zastanawiałem się jakiś czas temu czy jej nie kupić z alledrogo tym bardziej że była w przystępnej cenie :roll:

Witam,
Martin i Speedwayer: dziękuję Smile

FIAT 8V Seria 2 1953 BIZARRE

FERRARI F40 1987 HWE

cdn

F40 to piękne auto, niestety żadna z seryjnie produkowanych miniatur w 1:43 mnie nie przekonuje. Delta z HPI to bardzo fajny temat, chętnie zobaczyłbym u siebie rajdową Martini, jednak taką jak Twoja również bym nie pogardził Smile

F40 model marzeń po prostu!
Szkoda tylko że tył wygląda na bardzo skopany, za to silnik robi wrażenie Smile

Witam,

BROCIU: Fakt, F40 robi wrażenie szczególnie na żywo Smile

Modelik HWE jest bardzo dobry ale nie na najwyższym poziomie.
Ładny i dokładny jest też modelik Herpy, ale goły, barwiony plastik psuje całość. Nie mam porównania z modelikiem
Kyosho. Ale pewnie BBR lub LOOKSmart to już będzie coś Smile

ABSRTH: Mam wszystkie wersje rajdowe Delty w wydaniu IXO, jak kiedyś się będę pozbywał dostaniesz info pierwszy Smile

A teraz modelik który jest już u mnie chwilę, na który ostrzyłem sobie portfel od kiedy tylko wyszła zapowiedź jego wypuszczenia Smile

Modelik Matrixa z limitowanej serii 408 szt. - mój ma nr 141.

FIAT 8V VIGNALE DEMON ROUGE 1954 MATRIX

cdn

Witam,

LAMBORGHINI MIURA P400 SV 1972 IXO

LAMBORGHINI JARAMA 1974 PMA

cdn

Witam,

AUTOBIANCHI A112 1974 PMA

cdn

Witam

Dzisiejszy modelik firmy KESS to limitowana seria 300 szt. (limit dotyczy każdego koloru w jakim KESS wypuścił ten modelik)

ALFA ROMEO NUOVA GIULIA SUPER 1600 1975 KESS

cdn

Powiedz mi Andy jak wygląda jakość wykonania Kess ja tle innych żywicznych.

martin napisał:

Powiedz mi Andy jak wygląda jakość wykonania Kess ja tle innych żywicznych.

Mam dwa modeliki z KESS, generalnie nie ma się za bardzo do czego
przyczepić no może poza światłami tylnymi, mogły by być dokładniej
i mocniej barwione. Pozytywnie na tle innych wychodzi montaż elementów
trawionych, ich spasowanie i przede wszystkim klejenie.
Tak wg mnie podzieliłbym kolejność modeli żywicznych (tych bardziej
popularnych i nie z cenami z kosmosu) od góry w dół:
Matrix, Neo, Spark-Kess, Bizarre itd... przy czym dużo zależy od
ilości detali, kształtu modelu, koloru itp. Praktycznie każdy znajdzie
u poszczególnych producentów zarówno plusy jak i minusy.
Nie mam porównania z żywicą od PMA bo Maserati dopiero dojedzie Smile

andy ns napisał:

Mam dwa modeliki z KESS, e... Smile

I tutaj się trochę zgodzę z tobą.

Ja mam na razie z żywicznych 2 Neo, 2 PremiumX oraz 1 Sparka.

I generalnie najlepiej wypada zielona Lancia Zagato z Neo.
Bo już Thema Kombi nie jest aż tak dobrze zrobiona.

I powiem że lepiej wykonany jest PremiumX 500 Castagna EV niż Spark Alfa Romeo 147.

I jakość Sparka jest naprawdę na słabym poziomie.

I to widać że tak naprawdę wszystko zależy od danego modelu.

Bo drugi PremiumX już nie zbudza we mnie takiego zachwytu.

Swoją drogą mega podobają mi się żywice jednak jak na razie mega kosztowne są.
Ale staram się już bardziej jakościowo podchodzić do kolekcjonowania i dłużej czekać za lepszym modelem.

martin napisał:

Swoją drogą mega podobają mi się żywice jednak jak na razie mega kosztowne są.
Ale staram się już bardziej jakościowo podchodzić do kolekcjonowania i dłużej czekać za lepszym modelem.

Ja dojrzewałem do jakości długo, ale nie żałuję wyboru, mimo ograniczonej ilościowo
oferty modeli ale za to często nie występujących w popularnych wydaniach nawet w miarę
renomowanych producentów. A co do cen to często gęsto trafiają się okazje
zakupu ładnych żywic w cenach oscylujących na poziomie 80 -120zł czyli w cenie np PMA.
Generalnie jednak co do cen Masz rację Smile

ALFA ROMEO JUNIOR 1600 Z 1972 PMA

Witam,

LANCIA DELTA EVOLUZIONE GIALIA 1988 IXO

cdn

Witam,

LANCIA BETA HPE 1980 PMA

cdn