ANDY - Włoska klasyka exclusive i nie tylko......

z!x - po dłuższym wpatrywaniu się w niego faktycznie coś tam ma ze sprzętu AGD Very Happy

Znakiem rozpoznawczym studio Zagato stały się obłe kształty nadwozia i "bąble" na dachu.
Prezentowany poniżej modelik prawdziwego pojazdu jest tego bardzo dobrym przykładem.
Autko powstało na bazie Fiata 500 z 1949 roku. Zagato wykonał całkowicie nową karoserię
z aluminium, przekonstruował silnik zwiększając pojemność do 0,72 l i moc do 28 KM.
Mierzące 325 cm "maleństwo" o wadze 530 kg rozpędzało się do 130 km/h. Zbudowano 8 sztuk.
Autocult wykonał model dokładnie egzemplarza który w 1954 roku zajął 4 miejsce w Mille Miglia.

FIAT 750 MM PANORAMICA ZAGATO 1949

AUTOCULT 1 z 333 sztuk

Bardzo ładnie i dokładnie wykonany modelik. Niestety przy moim egzemplarzu brak jednej
centralnej nakrętki przy tylnym kole. Nie było to widoczne w oryginalnie zapakowanym modelu.
Może kiedyś coś dorobię lub dopasuję z innego Wink

cdn....

Bardzo ciekawe "maleństwo". Pięknie odtworzone ma felgi i grill. Autocult robi genialnie te miniaturki.

Wielce ciekawy model. Linia przedziwna, ale sumarycznie wygląda fajnie. Najbardziej podoba mi się układ i linia przeszklenia Smile

Maćku - Autocult i nie tylko on, większość żywic to dokładne, zdetalizowane i piękne modele choć zdarzają się wyjątki ...

And1 - jak najbardziej ciekawe i nietuzinkowe Smile

To była koncepcja Zagato na nowy typ nadwozia nazwany Panoramica.
Idea była prosta – samochody muszą być bardziej przestronne. Osiągnięto to przez wyższą linię dachu i większe przeszklenia.
I to nie tylko w tym modelu.

Kolejny Fiat tym razem metal i nie w tej jakości co powyższy.
Ale jest i to jest ważne. I jak na serię gazetową jest "spoko" Smile

FIAT 128 1978

Dobra baza do zrobienia z niego modelu zdetalizowanego i jakościowo lepszego.

cdn....

Niestety największym problemem tego modelu jest to, że linie podziału blach praktycznie nie istnieją... Bez zmiany lakieru raczej trudno byłoby wykrzesać z niego coś lepszego.

z!x - tak, Masz rację i ja też wziąłem to pod uwagę. Jest zalany farbą ale gołe nadwozie teoretycznie powinno być OK Smile

Dzisiaj kolejne nietuzinkowe Ferrari. Ferrari 212 Inter Coupe.
Niezwykłe nadwozie projektu G. Michelotti`ego zostało zrealizowane przez Alfredo Vignale.
Auto było gotowe w 1952 roku a w 1953 przekazano je do dealera marki w Turynie. W 1954
na konkursie w San Remo miało oficjalną premierę. W tym samym roku powróciło do Maranello
skąd zostało wyeksportowane do USA gdzie miało paru właścicieli. Był jednym z sześciu Vignale
ale najbardziej rozpoznawalnym przez swoją stylistykę. W sumie wyprodukowano 82 sztuki
212 Inter. Ten konkretny model wyposażono w silnik V12 2,6 l o mocy 170 KM. W roku 2014
sprzedano ten model za prawie 2 miliony dolarów.
Seria 212 została zastąpiona Ferrari 250.

FERRARI 212 INTER COUPE VIGNALE 1953

podwozie i silnik #0257EU

MATRIX nr 150 z 408 szt.

Świetnie wykonany model przez Matrix`a. Moje zdjęcia tego nie oddają.
Sam montaż bez zarzutów a lakiery bardzo dobrze położone.
Wnętrze również bez zarzutu - prawie jak w oryginale Smile

cdn....

Vignale miał niesamowity kunszt i wyczucie. Jego projekty są mocno charakterystyczne i idealnie komponują się z latami 50 i 60.
Sam model przepiękny. Aczkolwiek kolor dachu nie trafia w moje serce.
Ja 212 zostawiam na później - wysokie loty bardzo 😎

Piękny model w bardzo ciekawych barwach. Bardzo dobry zakup. Ok!

And1 - dziękuję. Co do kolorystyki to jest zgodna z oryginałem, a kto o tym decydował to już do
końca nie wiadomo Smile

Na żywo wygląda o wiele lepiej niż na zdjęciach.
Nie odkładałbym tak na później tej serii, teraz jest dostępnych trochę modeli ale czy później będą ?
Tym bardziej że są to limitowane serie.

Maćku - dziękuję, to jeszcze zeszłoroczne zakupy Smile

W tym roku Studio Bertone obchodzi 110 lecie powstania.
W roku 2012 na stulecie firmy, w Genewie, studio zaprezentowało concept NUCCIO.
Giovani Bertone w roku 1912 założył studio projektowe. Błyskotliwy rozwój firmy nastąpił
jednak dopiero po II WŚ gdy kierownictwo przejął syn Bertone - Giuseppe "Nuccio" Bertone.
Concept nawiązywał stylistyką do projektów samochodów sportowych z lat 70-tych
i 80-tych, szczególnie do conceptu Stratos Zero. Miał być wyposażony w silnik V8, 4,3 l
od Ferrari, o mocy 485 KM.

NUCCIO 2012 BERTONE

LA MINI MINIERA Limit. Edycja

Świetnie wykonany model żywiczny przez LMM, na zdjęciach tego nie widać ale lakier
perłowy z drobinkami pomarańczu. Wnętrze - aż szkoda że tak mało widoczne.
Co do zdjęć to spróbowałem poeksperymentować z czarnym jak co niektórzy z Was.
Ciężko bez dobrego oświetlenia i ekranów. Raczej pozostanę przy starym ciemnym Smile

cdn....

Kapitalny model. Świetnie się prezentuje na tych fotkach. Gratuluję zakupu. Ok!

Ale ciekawostka. W ogóle go nie znałem 😁
Model bardzo charakterystyczny i faktycznie super zrobiony. Piękna ma linię boczną - trochę jak Lamborghini...
Zdjęcia bardzo fajne, jakaś dodatkowa lampa i baja 👍

Maćku - dziękuję Smile

And1 - to już poznałeś Very Happy

Do Lambo nie porównywałbym, to po prostu koncept "klina" Smile

Zdjęcia może i fajne ale jakościowo słabe. I tak jeszcze z dwa-trzy modele zrobiłem na tym
tle to jeszcze zobaczycie Smile

Jeden z ostatnich zeszłorocznych zakupów:

ALFA ROMEO 4C 2013

cdn.....

Świetny model Alfy. Pierwszy raz widzę i jestem pod wrażeniem. Shocked

Podoba mi się. Bardzo dobry zakup. Ok!

Piękny model, pięknego auta. 4C to rzadkie, drogie, sportowe auto, które ma panel nawiewów z... Seicento.
Taka ciekawostka. Very Happy

Zobaczyłem Bertone i od razu wpadła na listę do zakupu.
Szkoda tylko że cenowo nie można liczyć na okazję.