| Autor |
Wiadomość |
jacek j
User
Dołączył: 20 Lut 2015
Posty: 782
Przeczytał: 68 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kielce
|
 Wysłany:
Pią 7:49, 27 Lut 2015 |
 |
FIAT TIPO 2 1910 RIO - jeden uchwyt od dachu - lewy masz źle przyklejony lub naderwany.
Pozdr |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
|
|
|
 |
martin
User
Dołączył: 05 Lis 2011
Posty: 1140
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 124 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań / Łazarz
|
| Wysłany:
Pią 9:21, 27 Lut 2015 |
|
Całkiem przyjemna kolekcja.
Trochę mobilizuje mnie do tego aby swoją zaktualizować tzn od nowa ją przedstawić bo już się pogubiłem |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
andy ns
User
Dołączył: 17 Lis 2012
Posty: 3642
Przeczytał: 67 tematów
Pomógł: 86 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: małopolska
|
| Wysłany:
Sob 15:42, 28 Lut 2015 |
|
| martin napisał: |
Całkiem przyjemna kolekcja.
Trochę mobilizuje mnie do tego aby swoją zaktualizować tzn od nowa ją przedstawić bo już się pogubiłem |
Martin, zrób to o czym piszesz, tak po paru latach dobrze i przyjemnie jest ogarnąć całość 
Następna część Abarth`ów:
ABARTH SIMCA 2000 GT 1963 M4
FIAT ABARTH 1000 BERLINA CORSA 1963 METRO
FIAT ABARTH 1300 LUFTHANSA 1964 METRO
FIAT ABARTH 2400 COUPE 1964 METRO
FIAT ABARTH OT 1600 BERLINA 1964 METRO
ABARTH OT 1300 1965 M4
ABARTH 1000 SP 1966 METRO
ABARTH OT 1600 1966 M4
ABARTH OT 2000 SPORT SPIDER 1966 M4
I jeszcze kolekcyjka AUTOBIANCHI:
AUTOBIANCHI BIANCHINA BERLINA 1962 DeA
AUTOBIANCHI 500 FURGONICINO 1972 BRUMM
AUTOBIANCHI A112 1973 POLITOYS
AUTOBIANCHI A112 1973 STARLINE
AUTOBIANCHI A 112 1974 MINICHAMPS
AUTOBIANCHI Y10 1986 STARLINE
AUTOBIANCHI PRIMULA (produkcja modelu CCCP)
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez andy ns dnia Śro 0:59, 22 Kwi 2015, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
MARCO
User
Dołączył: 21 Lip 2009
Posty: 3966
Przeczytał: 33 tematy
Pomógł: 80 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Poznań
|
| Wysłany:
Sob 16:31, 28 Lut 2015 |
|
 dawaj dalej z automobili italiana |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
andy ns
User
Dołączył: 17 Lis 2012
Posty: 3642
Przeczytał: 67 tematów
Pomógł: 86 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: małopolska
|
| Wysłany:
Pon 15:42, 02 Mar 2015 |
|
| MARCO napisał: |
| dawaj dalej z automobili italiana |
Daję, daję ale powoli Marku
Co do Twoich byłych modeli w mojej kolekcji to sam nie pamiętam które 
Na pewno z pokazanych Fiat Zero, coś z OLD CARS i coś tam jeszcze
Następna marka włoska ALFA ROMEO.
Jednak prawie wszystkie marki będą pokazywane chronologicznie, wystarczyło tylko kilka poprawek w katalogach i jest OK
Zapraszam do oglądania dalszych modeli w zbiorze;
ALFA ROMEO RL TARGA FLIORO 1923 M4
ALFA ROMEO P2 GP WŁOCH 1924 M4
ALFA ROMEO 6C 1750 1929 M4
ALFA ROMEO TIPO B P3 1932 M4
ALFA ROMEO 5000 TRANSPORTÓWKA WYŚCIGOWYCH FERRARI EXOTO
ALFA ROMEO 8C 2900 B 1938 HACHETTE
ALFA ROMEO 2500 TOURING 1939 IXO-ALT
ALFA ROMEO 6C 2500 VILLA dESTE 1950 wersja z RMC M4
ALFA ROMEO TIPO 159 1951 M4
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez andy ns dnia Śro 1:02, 22 Kwi 2015, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
andy ns
User
Dołączył: 17 Lis 2012
Posty: 3642
Przeczytał: 67 tematów
Pomógł: 86 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: małopolska
|
| Wysłany:
Śro 0:36, 04 Mar 2015 |
|
Dzisiejszy wątek to początek LANCI;
LANCIA DILAMBDA 1930 NOREV
LANCIA ASTURA 1934 IXO
LANCIA ASTURA 1935 EDISON
LANCIA ASTURA SPORT 1938 NOREV
LANCIA APRILLA 1939 EDISON
LANCIA LINCE 1942 DEA
LANCIA ARDEA FURGONICINO 1951 STARLINE
LANCIA ARDEA FURGONICINO 1951 STARLINE
LANCIA AURELIA 1951 SOLIDO
LANCIA ARDEA IV seria 1952
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez andy ns dnia Śro 1:04, 22 Kwi 2015, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
martin
User
Dołączył: 05 Lis 2011
Posty: 1140
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 124 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań / Łazarz
|
| Wysłany:
Śro 8:43, 04 Mar 2015 |
|
Motywujesz do działania Andy.
Tylko u mnie problem w tym ze modele leżą już wszędzie.
Nie ma szafy czy kartonu w którym by nie było coś.
A wystawiam najwięcej na Targach w Poznaniu.
Ale może w przyszłym roku to się zmieni.
Najgorsze jest to że powoli nie wiem co mam a czego nie i bardziej dlatego bym musiał wszystko ogarnąć.
No i kolekcja mega.
A i ostatnio rozmawiałem z Marco że mega fajne masz te podstawki.
Też będę musiał kiedyś wszystkie identyczne zrobić bo to fajnie wygląda. |
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez martin dnia Śro 8:46, 04 Mar 2015, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
andy ns
User
Dołączył: 17 Lis 2012
Posty: 3642
Przeczytał: 67 tematów
Pomógł: 86 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: małopolska
|
| Wysłany:
Sob 12:56, 07 Mar 2015 |
|
FIAT następne modeliki chronologicznie:
FIAT MOD. 501 1919 RIO
FIAT 520 tzw SUPER FIAT 1921 RIO
FIAT MEFISTOFELES 1923 BRUMM (w oryginale potwór z ponad 21 litrowym silnikiem i napędem przekazywanym łańcuchem)
FIAT 525 1928 NOREV
FIAT 521 DECOVRABLE 1929 SOLIDO
FIAT BALILLA 1931 RIO (trochę znać na nim ślad czasu )
FIAT 508 BALILLA 1933 z RAJDU MONTE CARLO RIO
FIAT 508 S BALILLA SPORT 1933 NOREV
FIAT BALILLA CORA DE ORO 1933 DUGU ( mały rarytasik z nieistniejącej już firmy)
CDN..... |
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez andy ns dnia Śro 1:07, 22 Kwi 2015, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
andy ns
User
Dołączył: 17 Lis 2012
Posty: 3642
Przeczytał: 67 tematów
Pomógł: 86 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: małopolska
|
| Wysłany:
Sob 13:21, 07 Mar 2015 |
|
I jeszcze FERRARI, również chronologicznie (w mojej kolekcji):
FERRARI 125 S 1947 IXO
FERRARI AUTO AVIO 1947 IXO
FERRARI 166 MM 1948 HW ELITE
FERRARI 166 MM STRADALE 1948 ART MODEL
FERRARI 166 MM 1949 ART MODEL
FERRARI 166 MM 1949 HW ELITE
FERRARI 750 MONZA DAYTONA 1955 BEST MODEL
FERRARI 250 TESTA ROSSA 1957 IXO
FERRARI 250 TR Le MANS 1958 IXO-ALTAYA
FERRARI 250 TR TARGA DI FIORO 1958 PROGETTO K
CDN..... |
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez andy ns dnia Śro 1:09, 22 Kwi 2015, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
MARCO
User
Dołączył: 21 Lip 2009
Posty: 3966
Przeczytał: 33 tematy
Pomógł: 80 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Poznań
|
| Wysłany:
Sob 14:50, 07 Mar 2015 |
|
 |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Kokakolowy
User
Dołączył: 04 Mar 2015
Posty: 435
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany:
Sob 21:05, 07 Mar 2015 |
|
bardzo ciekawe modele  |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
andy ns
User
Dołączył: 17 Lis 2012
Posty: 3642
Przeczytał: 67 tematów
Pomógł: 86 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: małopolska
|
| Wysłany:
Pon 15:24, 09 Mar 2015 |
|
Ciąg dalszy Fiatów:
SIMCA-FIAT 6 CV 1935 HACHETTE
FIAT 508 BALILLA 1935 DEA
FIAT 508 CS BALILLA BERLINETTA 1935 STARLINE
FIAT 508 CS BALILLA MILE MIGLIA 1035 STARLINE
FIAT 500 A 1936 DEA
FIAT 508 C BERLINA 1100 HP 32 "holzgas" 1937 BRUMM
FIAT 1100 NUOVA BALILLA 1937 NOREV
FIAT 500 C BELWEDERE 1949 NOREV
FIAT 500 C TOPOLINO 1949 IXO
FIAT 1100 FURGON 1949
cdn..... |
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez andy ns dnia Śro 1:12, 22 Kwi 2015, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
promens
User
Dołączył: 10 Lut 2010
Posty: 852
Przeczytał: 54 tematy
Pomógł: 48 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany:
Wto 16:51, 10 Mar 2015 |
|
[quote="andy ns"]Ciąg dalszy Fiatów:
FIAT 6 CV 1935 HACHETTE
Rzeczywiście tak go opisali ?
Jako FIAT 6 CV ?
Bo wg mojej wiedzy to Simca - FIAT 6 CV. Była produkowana tak jak w Polsce - na licencji Fiata, ale z pewnymi modyfikacjami. Inny kształt reflektorów (dłuższa puszka), koła "artyleryjskie" akurat tak jak w polskim 508. Takich kół (konkretnie felg) włoski 508 miał nie mieć. Listwy na pokrywach silnika to właściwość tylko wersji od Simci.
Też mam ten modelik i przy szukaniu informacji natrafiłem, że jeszcze NSU produkowało tego licencyjnego Fiata 508. Ale szczegółowego opisu tej wersji nie znalazłem. |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
andy ns
User
Dołączył: 17 Lis 2012
Posty: 3642
Przeczytał: 67 tematów
Pomógł: 86 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: małopolska
|
| Wysłany:
Czw 13:38, 12 Mar 2015 |
|
"promens"
Rzeczywiście tak go opisali ?
Jako FIAT 6 CV ?
Bo wg mojej wiedzy to Simca - FIAT 6 CV. Była produkowana tak jak w Polsce - na licencji Fiata, ale z pewnymi modyfikacjami. Inny kształt reflektorów (dłuższa puszka), koła "artyleryjskie" akurat tak jak w polskim 508. Takich kół (konkretnie felg) włoski 508 miał nie mieć. Listwy na pokrywach silnika to właściwość tylko wersji od Simci.
Też mam ten modelik i przy szukaniu informacji natrafiłem, że jeszcze NSU produkowało tego licencyjnego Fiata 508. Ale szczegółowego opisu tej wersji nie znalazłem.[/quote]
Masz racje w całości Twojego postu. Ale póki co Simca-Fiat pozostanie jeszcze trochę samym Fiatem
A póki co dalsze Fiaty
FIAT 1100 FURGON 1949 BRUMM
FIAT 1100 S BERLINA 1949 SATRLINE
FIAT 500 C BELWEDERE 1952 NOREV
FIAT 615 1952
FIAT V8 ZAGATO 1952 NOREV
FIAT V8 ZAGATO 1952 NOREV
FIAT V8 1952 NOREV
FIAT 1100-103 1953 DEA
FIAT 1100-103 TV 1953 RIO
FIAT 500 BELWEDERE Targa Fiorio 1954 BRUMM
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez andy ns dnia Śro 1:14, 22 Kwi 2015, w całości zmieniany 2 razy
|
|
|
|
andy ns
User
Dołączył: 17 Lis 2012
Posty: 3642
Przeczytał: 67 tematów
Pomógł: 86 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: małopolska
|
| Wysłany:
Śro 20:52, 18 Mar 2015 |
|
Dalsza prezentacja Fiatów:
FIAT 1100-103 1954 DEA
FIAT 1900 A 1954 NOREV
FIAT 1900 GRANLUCE 1954 NOREV
FIAT TURBINA PROTOTIPO 1954 M4
FIAT 1100-103 CARABINIERI 1955 PROGETTO K
FIAT 1400 TAXI RZYM 1955 IXO-ALTAYA
FIAT 500 JOLLY AMERICA 1956 HACHETE
FIAT 1100-103 TRANSFORMABILE 1956 MM STARLINE
FIAT 500 NUOVA 1957 EDISON
FIAT 1200 GRANLUCE 1957 NOREV
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez andy ns dnia Śro 1:16, 22 Kwi 2015, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
|
|
