ANDY-ego polskich kierowców RAJDÓWKI

No, czyli jednak znowu nas zaskoczyłeś Shocked

Kolejny ciekawy model w świetnym wykonaniu. Padam

Andrzeju, kolejna super robota. Tylko jak już pisałem wcześniej, model nie pasuje do Twojej kolekcji. Lepiej u mnie będzie się prezentował Twisted Evil

Andrzeju! Ten Ikarus to po prostu cudo! Szacunek!

Kapitalny

O dziwo tyle widziałem i czytałem o A.Goduli, ale nigdy nie widziałem tego Ikarusa.

robi wrażenie model !
ale i Twoja namiętność do modelarstwa również Smile

Ikarus, mimo, że to Sovietskij Avtobus prezentuje się świetnie.
Mam tylko wątpliwości czy ta przeróbka w rzeczywistości powstała na bazie wersji 250 - ale to tak naprawdę nic nie znaczący szczegół.
W Twojej konwersji wnętrze też zostało w jakiś sposób przebudowane?

Zdjęcie nr 1 i 2, to na pewno ten sam autobus. Na zdjęciu nr 3 jest inny (krótszy) autobus. Przemawiają za tym elementy na lewej burcie pierwszego autobusu, których jest 5: dwa okna, dwa napisy RADIO FM i rysunek bolidu. Na autobusie z ostatniego zdjęcia zmieściłyby się co najwyżej cztery elementy. Poza tym malowanie pasów na końcu autobusu jest inne. A z tym ładowaniem bolidu do tego autobusu też nie jestem do końca przekonany. że to takie proste. Trzeba przecież umożliwić wjazd lub podniesienie bolidu na wysokość większą niż zestawy tylnych lamp Ikarusa. Albo jeszcze wyżej ze względu na wystające ponad podłogę nadkola kół autobusu, a nie sądzę, żeby bolid się zmieścił między nadkolami.

Ptica - miło mi Wink

Marku - niespodzianka Smile

ckkielce - dziękuję Smile

....może kiedyś, w podróż gdzie każdy się wybiera wszystkiego nie wezmę Laughing

mnrsc, Qlig, zetorski - dziękuję - dziękuję Very Happy

Boss - w ogóle nie "siedzę"w temacie autobusów, wybrałem model który najbardziej pasował do zdjęć jakie
mogłem porównać z modelem. Wnętrze jest skrócone do "ciut" za szybę. Miałem robić przestrzeń
transportową ale ostatecznie zrezygnowałem. Usunięte niepotrzebne elementy, dorobione zasłonki,
"podsufitka", przysłonki kierowcy i coś tam jeszcze Smile

andrzej50_lodz - Godula miał tylko jednego Ikarusa, cały czas ten sam w różnych malowaniach, pierwsze
w brązie (tzw stara "minia") Na zdjęciach jest też wcześniejsze malowanie z reklamą RMF. Ostatnie było
prawdopodobnie z reklamą Dębicy. Na dołączonych poniżej zdjęciach jest pokazane jak była "ładowana"
wyścigówka do wnętrza. Pokazałem Ci też, rysując na zdjęciu o którym mówisz, że nie jest to jakaś krótsza
wersja tylko zdjęcie skraca długość pojazdu. Tylne lampy w nieprzerobionym Ikarusie były dużo niżej. Wink

Wykorzystane zdjęcia z archiwum Andrzeja Goduli.

W dalszym ciągu trwam przy swoim, ale to nie ma żadnego znaczenia. To, co zaznaczyłeś to tylko cztery elementy, a nie pięć. Zaznaczyłeś miejsce, gdzie na rysunku jest końcówka spojlera. Powiększ sobie poprzednie zdjęcie do tej samej wielkości co to, z zaznaczonymi elementami i porównaj, gdzie będzie wspomniana końcówka spojlera. Zdjęcia robione były prawie pod takim samym kątem i nie ma mowy o takich dużych skrótach perspektywicznych, o których piszesz. Pozostaje jeszcze sposób styku malowanego tylnego pasa z pasem bocznym, skośnym. Ale to tylko moje uwagi. Co do modelu Ikarusa-głęboki szacun za wykonanie (z resztą, jak przy każdym innym Twoim modelu). Ze swej strony mogę tylko przy okazji spytać o klej do łączenia tak różnych materiałów jak HIPS i ZnAl.

A ja obstaję przy swoim Wink

Był tylko jeden Ikarus.
Co do kleju to stosuję klej cyjanoakrylowy średni CA Joker.
Mocno wiąże i dodatkowo usztywnia. Nie polecam, bo się nie nadaje,
do klejenia materiałów transparentnych Smile

Do materiałów transparentnych dobrze sprawdza się contacta clear od revella ;d

Dzięki za odpowiedź odnośnie kleju.

Poniższy modelik Opla Olympi otrzymałem w prezencie od Marka (emer) Wink

Model bazowy to zaadoptowany KIM (przód najbardziej zbliżony do Olympi).
Poza wydaniem TINTIN nie ma na rynku Opla Olympi kabriolimuzyny. Więc
odstępstwo od oryginału wymuszone. Ale nie to jest ważne.
Ważny gest i chęć zrobienia niespodzianki komuś. Marku, jeszcze raz dziękuję Smile

I tak jak Ty mnie, tak ja namawiam chętnych do zapoznania się z życiorysem
Tadeusza Marka.

OPEL OLYMPIA 1939 RAJD MONTE CARLO TADEUSZ MAREK - WITOLD PAJEWSKI

cdn....

Wydawał się znajomy Smile

Laik nie rozróżni marki na pierwszy rzut oka, więc problemu nie ma. Nie znam historii marki KIM, ale czytałem, że zakupili z Niemiec m.in. Opla a potem kopiowali co się da. Podobieństwo jest duże, więc źle nie ma Wink

Tutaj nieco o Tadeuszu Marku [link widoczny dla zalogowanych]