Złota kolekcja Auta PRL-u

Fiat już u mnie. Jeden z lepszych modeli ZKAP. Bez rażących wad. 2 srebrne plamki na lewych drzwiach ("kleksy" po malowaniu klamki przez pracowników fabryki). Kolor zbliżony do czerwonego koralowego (F515), którym malowano Fiaty z FSO w latach 1975 - 1982. Deska rozdzielcza pochodzi jednak od modelu po 1975 r. Tablice rejestracyjne pochodzą z lat 1976 - 2000. Wszystko wskazywałoby, że jest to wczesna wersja MR'a, gdyby nie atrapa, charakterystyczna dla PF 125p z lat 1973 - 1975 (tzw. MR'73.

Przednie kierunkowskazy i światła pozycyjne są malowane i stanowią integralną część atrapy przedniej. Jest to pewne uproszczenie produkcyjne, jednak wyglądają nieźle i gdyby DeA wykonało je jako odrębny element z kolorowego plastiku (jak np. w Fiacie pick-upie z KAP), wyglądałyby gorzej. Do odbłyśników przednich reflektorów nie mam zastrzeżeń (w przypadku ZKAP ten element jest częstym mankamentem modeli).

Kolejne wydania ZK:

- nr 23 - POLSKI FIAT 125p Kombi

- nr 24 - TARPAN 233

#26 Trabant P50 Kombi (09.09.2015)

Wreszcie zrobili ramki tylnych świateł. I tak powinni robić zawsze, to co spierniczyli w modelu KAP powinni poprawić w tej serii.

Tarpan choć wykonany bezbłędnie, to jednak smuci, że wygląda tak samo jak poprzedni, po ustawieniu ich obok siebie różnice widać tylko z bliska. : /
Gdyby to był Tarpan Kombi to byłoby super. Do zdjęć wzięli wersję hard-top, to już byłaby ładna różnica w modelu.

Z trabantami to zawsze myślałem, że tę wersję nadwoziową nazywano Universal, a nie Kombi. The more you know...

W tarpanie brak srebrnej ramki w przednich oknach.

Kolor Tarpana jakby bardziej wpadający w pomarańcz od tego z KAP.
Opończa przestrzeni ładunkowej tu jest czarna, w KAP była ciemnozielona.
Tu koła są kremowe, w KAP były białe.
Do tego teraz pomalowali lampki podświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej.

Ostatnio w Złotej kolekcji nastąpiła poprawa jakości modeli. DeA chce się zrekompensować za paskudnego Wartburga 353 Tourist Smile

.

Cziczaki: Oznaczenie UNIVERSAL dotyczy Trabantów w wersji KOMBI z serii 6XX.
Była jeszcze wersja Trabantów z dodatkową nazwą HYCOMAT - był to pojazd przeznaczony dla inwalidów. Ze specjalnym wyposażeniem ułatwiającym prowadzenie pojazdu w przypadku określonych niesprawności prowadzącego pojazd.

Piotr1-60 napisał:

Cziczaki: Oznaczenie UNIVERSAL dotyczy Trabantów w wersji KOMBI z serii 6XX.
[...]

Niezupełnie. Oznaczenie "Universal" stosowane było do wszystkich Trabantów w wersji kombi. Począwszy od P50 (500), poprzez 600/601 aż do modelu 1,1.

Niestety max - Piotr ma rację. Trabanty serii P50, P60 i P600 miały oznaczenie Limousine (sedan) i Kombi (kombi) + dodatkowe wersje Camping (kombi z faltdachem) i Lieferwagen ("towarowe" kombi z blachą zamiast tylnych-bocznych szyb oraz bez tylnej kanapy). Oznaczenie Universal pojawia się dopiero wraz z modelem P601 i jest kontynuowane w Trabantach 1.1. Co ciekawe, mimo, że Trabanta 601 w wersji kombi jako prototyp pokazano w 1963roku (seria próbna) właśnie z oznaczeniem "Universal" to do czasu wdrożenia go do produkcji (1965r) nie zmieniono oznaczenia nadal produkowanej, równolegle z P601 Limousine, wersji kombi Trabanta P600
A Hycomat to wersja ze sprzęgłem uruchamianym hydrauliczne wyłącznikiem zamontowanym w rączce dźwigni zmiany biegów (elektrozawór) - od zwykłej wersji różni się pompką olejową i siłownikiem zamocowanym do skrzyni biegów - klasyczne wyłączanie sprzęgła było zachowane a na czas działania hydrauliki pedał sprzęgła wciskało się i zachaczało o specjalny haczyk i w tej pozycji zostawiało. W Polsce faktycznie często używali tej wersji inwalidzi po amputacji jednej nogi. W DDR była to o prostu wersja wyposażenia...

#27 Dacia 1310

Fotka z serwera:
[link widoczny dla zalogowanych]

Teraz to jestem ciekaw czy światła tylne zrobili jak te w serii Masini de Legenda (barwne) czy całe czerwone z KAP Wink

Choć jedne i drugie mnie nie zachwycają, w swoim z rumuńskiej serii i tak robiłem od podstaw.

A ja jestem ciekawy, czy będzie to model z nowej formy, czyli ten, który był w Masini de Legenda. Jeżeli tak, to być może będzie to drugi model z tej serii, który kupię. Twisted Evil

xiedzu napisał:

Niestety max - Piotr ma rację [...]

Rzeczywiście, masz rację i Piotr też. Trabant kombiwagen P50, 60, 600 chociaż reklamowany był jako "kleintransporter fur universellen einsatz geschaffen" to nazwy "Universal" formalnie nie posiadał. Było tak jak napisałeś.

Dzisiaj kupiłem Tarpana , model starannie pomalowany . Brak wad montażowych . Przód i klapa tylna dopełniają pozytywny "odbiór" modelu .