Złota kolekcja Auta PRL-u

QLIG napisał:

szymcio190 napisał:

czemu na Warszawie z KAP jest srebrna linia na masce i na boku a na czerwonej wersji z dziś nie ma ?

Bo w czerwonej dali ramki szyb ( srebrne z boku i czarne przedniej ) i na listwy zbrakło im farby Razz

Dobre wytłumaczenie Smile

Ale zastanawiam się czy jest to zgodne z historią modelu? Czy każda Warszawa miała taką listwe na boku ?

Co do emblematu na masce to pewnie ciężko byłoby zrobić, ale nawet wersja z KAP tego nie ma.

W mojej Warszawie przedni reflektor jest za nisko, chiałem go poprawić, ale on trzyma sie mocno i nie wiem jak go wyjąć. próbowałem podwazyć nozem , ale się nie dało i boję sie że zniszczę przy tym reflektor. Jak mozna by go bylo wyciagnąć?

Odkręć podwozie i wypchnij reflektor od środka.

Ale bądź ostrożny. To nie zawsze działa. W Warszawie sedan oraz kombi do dziś nie udało mi się wyjąć tylnych lamp mimo, że nawet próbowałem rozwiercać od środka, żeby skrócić długość pokrytego klejem sztyftu mocującego lampy. Tkwią dalej, jakby były przyspawane.

Zapomniałem napisać, że już rozkręciłem i próbowałem wypchnąć reflektor i nic z tego. Wczoraj zajmowałem się również wydrapywaniem chromu. Normalnie chrom nie był tylko na zderzaku, ale był również na nadwoziu między zderzakiem a grillem. jeszcze muszę wyjąć tylne światła, bo są krzywo zamontowane na szczęście się ruszają, wiec łatwo idzie je wyjąć, lewa boczna tylna szyba jest trochę krzywo wsadzona, ale tego aż tak bardzo nie widać i mi nie przeszkadza natomiast przeszkadza mi przedni kierunkowskaz, który strasznie wystaje i wygląda jakby był ledwo wsadzony, ale wcale tak nie jest bo mocno się trzyma tak jak ten reflektor na nim. Ja nie wiem co oni modelu nie umieją prawidłowo złożyć?

Pewnie dali kleju między reflektor, a karoserię więc będzie ciężko to zdjąć bez uszkodzeń. W FSO Sanitarce bodajże miałem podobny problem.

W tym reflektorze widać pełno kleju w tym drugim tego nie ma. Nawalili tego kleju do środka, pomiędzy i nie wiadomo gdzie jeszcze. Ten reflektor to mnie normalnie irytuje , bo jest za nisko.

A trafił się komuś fajny modelik i może pochwalić się zdjęciami? I może ktoś podzieli się opinią co do tego modelu.

Na stronie wczesniej wrzucilem zdjecia mojego egzemplarza. Chyba ze ktos jeszcze wrzuci bardziej wyrazne.

Pozdr.

Ja mam modele z edycji próbnej , są zdecydowanie lepiej wykonane

A z próbnej miały jakoś więcej detali niż te teraz ?

Nie chodzi o detale ale o jakosc wykonania calosci, poprostu zdarzaja sie egzemplarze bardziej lub mniej staranne ale o tym juz byla dyskusja pare stron wczesniej.

A jakość w KAP była wyższa jeśli chodzi o te modele , bo nie mam porównania. A mógłby ktoś odnieść się co do tej Warszawy jak z jakością, wykonaniem lakierem, elementami, detalami w stosunku do Warszawy z KAP?

Dwie strony wcześniej masz zdjęcia porównawcze i na pewno znajdziesz też dyskusję na temat różnic i podobieństw.
Poczytaj trochę wstecz - na pewno znajdziesz kilka odpowiedzi.
Nie ma sensu wałkować kilka razy tego samego.

Różnice znam ale na zdj dokładnie nie widać itd. Nie było mowy o stosunku jakości modelu z KAP do tego i dlatego pytam . Czytając temat zastanawiam się, który bardziej opłacalny jest co do jakości. Jakby ktoś miał oba modele mógłby porównać, który obiektywnie lepiej wygląda itd.