Samochody PRL Hachette - skala 1:24

Wysłany: Wto 18:03, 21 Mar 2023

Piotrek_EPKK napisał:

Warszawa już na diecastcollections:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Taka sytuacja !

[link widoczny dla zalogowanych]

Wysłany: Wto 18:26, 21 Mar 2023

Działa, tylko musisz mieć konto i być zalogowany.

Wysłany: Wto 19:34, 21 Mar 2023

@W126: Mam konto i próbowałem wejść z zalogowanego konta.

[link widoczny dla zalogowanych]

Wysłany: Wto 19:43, 21 Mar 2023

Wrzucę zdjęcia, bo nie wiem co u Ciebie nie gra. Zdjęcia w oryginalnym rozmiarze ze strony, więc jak ktoś chce dopatrzeć się szczegółów, to musi powiększyć samodzielnie.

Wysłany: Wto 19:50, 21 Mar 2023

@W126: Dziękuję, zmobilizowało mnie to do zakupu tej wersji Warszawy. Very Happy

Wysłany: Wto 19:54, 21 Mar 2023

Już polubiłem tą stronę, Warszawa 200 prezentuje się bardzo dobrze, tak jak powinna ! To będzie pierwszy model od czasu Poloneza Caro na który warto czekać i zapolować, co też uczynię. Oczywiście zakres zmian w Warszawie 200 poza nową atrapą chłodnicy i srebrnymi wstawkami jest minimalny i może dlatego efekt jest zadowalający, ale każdego rozpiera ciekawość związana z Poldkiem który ma się ukazać za dwa tygodnie. Ten lifting z 1957 był ważny choćby z tego powodu, że Warszawa stawała się bardziej nasza z tą odnową i to nie tylko z nazwy.

Ps. mam nadzieję na dobrą sprzedaż tej Warszawy 200, to będzie dobry sygnał dla wydawcy by przedłużyć życie tej serii, że warto w nią inwestować.

..... Boli tylko że zmarnowano tyle czasu na numery 61-77 totalne zapchajdziury, w ich miejsce już dawno temu powinny się ukazać modele takie jak ta Warszawa czy Polonez i Fiat 125p MR'73, jak i nowe modele.

Wysłany: Wto 20:42, 21 Mar 2023

A na mnie ten model nie robi wrażenia - ot kolejna wersja Warszawy, w prosty sposób przerobiona z numeru 3. A zainteresowanie moje kolejnymi numerami zależy po prostu od tego jak wykonają te przeróbki. Maluch mi się podobał, Warszawa już nie, Poloneza i Fiata ocenię dopiero po zdjęciach i jak mi przypadną do gustu to kupię lub nie.

Wysłany: Wto 22:02, 21 Mar 2023

Zgadzam się z przedmówcą w 100%, Warszawa nie wiele się różni od poprzedniej, gdyby chociaż kolorek był inny to może... Ale na Poloneza i Fiata czekam z niecierpliwością.

Wysłany: Wto 23:16, 21 Mar 2023

Niewiele się różni... Co do koloru zgoda, ale czym miałaby się jeszcze różnić? To dość dobre odwzorowanie wersji M20-57 i tyle. Piszę dość dobre, bo wolałbym, żeby przednia atrapa była zamontowana w trochę inny sposób. Różnice w prawdziwych samochodach nie były wielkie i tak samo jest w modelu.

Polonez też nie będzie się wiele różnił konstrukcyjnie od poprzedniego, bo tylko plastikowym grillem i noskiem. Nic więcej się z MR85 nie wyczaruje. Większe zmiany były dopiero w MR87, ale o takim modelu póki co tylko możemy pomarzyć. Może jeszcze koła dadzą inne, ale to się okaże jutro.

Co potem? Tarpan z plandeką? Powoli kończą się pomysły na wykorzystywanie tych samych odlewów, gdyby chcieć zrobić coś innego niż wersje specjalne z kogutami. Chętnie bym kupił Skodę 120L i poliftowego Wartburga 353, ale nie sądzę, że dadzą je radę zrobić z dotychczas wydanej 105-tki i starego Wartburga.

Wysłany: Wto 23:43, 21 Mar 2023

To czego brakuje to 125p w wersji kombi, co do Skody pełna zgoda.

Wysłany: Śro 8:15, 22 Mar 2023

... co mozna zrobić? Zobaczymy jak przerobią PF 125p rocznik 73. Kluczowe sa tu nomen omen okolice klamek, w krore wsuwano kluczyk. Jeśli uda się zrobić zagłębienia pod klamkami np. poprzez kalkomania, to droga do kolejnych modeli roku jest otwarta. Jeśli bawić się z plastikami na pełna skalę to, tak jak kiedyś pisałem, samochody z tworzyw sztucznych (Syrene Sport, Ogra, Syrene Laminat) moznaby odtworzyć z plastikowym nadwoziem, w zielonym Tarpanie wystarczy dokleic plastikowa przedłużkę kabiny z małym bocznym okienkiem + plandeka i mamy tradycyjnego 237 Standard. Co prawda to już inna epoka, bo moznaby przerobić w łatwy sposób przeciez Poloneza Caro na Caro z pakietem Orciari oraz na Caro Plus, wszak model z nr 60 też nie był z PRL. Da się też na Żuka A07 "narzucić" plastikowa plandeka bez odsłoniętego tylu, tak by nie było wiać tego co pod nią.

Jeżeli wgłębienia pod klamkami w PF z nr 80 będą wykonane w formie przeslifowania powierzchni to droga przed wcześniejszymi wersjami Syren, a może i Poloneza 1500 z plastikowymi kierunkowskazami na błotnikach przednich, otwarta.

W FSO Warszawach można dodać zawias, tak by pokrywa plastikowa otwierała sie i wstawić do komory silnika plastikowy korpus silnika wraz z osprzetem. Znaleźli by Sue zapewne chętni na taki zakup.

Ktoś powie - za daleko sięgasz wyobraźnia- zobaczymy. Jak tak to możemy czekać już tylko na nowe wersje kolorystyczne dotychczasowych modeli.

Wysłany: Śro 8:58, 22 Mar 2023

Myślę, że powinniśmy rozmawiać o realnych możliwościach, a nie o jakimś science fiction. Nie mam pojęcia na przykład, jak chciałbyś z żuka blaszanego zrobić wersję skrzyniową poprzez nałożenie plastiku na tylną część zabudowy. Chyba nie przemyślałeś tej konstrukcji. Masz dość oryginalne spojrzenie na tę kolekcję (prototypy, nierealistyczne plastikowe nakładki, otwierane elementy, których nie było w tej serii i moim zdaniem dla zachowania spójnej całości nadal nie powinno być), więc nie podejmuję się dyskusji, bo się nie dogadamy. Pozdrawiam.

Wysłany: Śro 9:15, 22 Mar 2023

O ile w ogóle ukaże się Polski Fiat 125p MR'73, bo póki co to tylko insynuowanie na podstawie jednego wpisu z Facebooku, bez podania źródła informacji a wielu kolegów traktuje go jako pewnik.

Wysłany: Śro 9:16, 22 Mar 2023

Kolejny numer to Polonez mr 85 w kolorze jasno kremowym..

Wysłany: Śro 9:18, 22 Mar 2023

To już wiemy od pewnego czasu, pisałem o tym kilka czy kilkanaście postów wcześniej.