Samochody PRL Hachette - skala 1:24

Dzieki sliczne.

Bartek. napisał:

Jest i ona. Nie namęczyłem się w szukaniu... Smile

Model jest piękny, co tu dużo pisać. Zdjęcia to najlepiej oddają. Geniusze, którzy ją produkowali dali imitacje tablic po 1976, więc takie muszą być. Ale ze starymi wyglądała by jeszcze lepiej.

Pozdrawiam!

@Bartek:.... a to szczęściarz - dostał już zarejestrowaną, a człowiek będzie musiał stać... w kolejce. Razz

Na fb widziałem że lista zaczyna się potwierdzać. Po wawce kombi 10.11 ma być gulf, czyli resztę też wcisną 😉

Golf i 205 jak najbardziej mile widziane przynajmniej dla mnie..
Lepsze to niz Luazy, Tatry lub inne wynalazki.

Ale kazdy ma swoj gust i podejscie do tematu. Poczekamy, zobaczymy.

huml napisał:

Na fb widziałem że lista zaczyna się potwierdzać. Po wawce kombi 10.11 ma być gulf, czyli resztę też wcisną 😉

Po Warszawie kombi miał być Moskwicz 400. Taka kolejność była na liście rumuńskiej i czeskiej. Która lista podaje Golfa zaraz po Warszawie?

Bartek. napisał:

Jest i ona. Nie namęczyłem się w szukaniu... Smile

Model jest piękny, co tu dużo pisać. Zdjęcia to najlepiej oddają. Geniusze, którzy ją produkowali dali imitacje tablic po 1976, więc takie muszą być. Ale ze starymi wyglądała by jeszcze lepiej. (...)

Pozdrawiam!

Czy widzicie coś jeszcze ciekawego w tych tablicach, poza tym że są po zmianie województw na 49?

Literka stosowana na końcu świadczy o tym, że było to auto zarejestrowane na instytucje państwową. Często tajniacy z MO poruszali się Polonezami i Fiatami z literą na końcu (po tym można było ich poznać). Pojazdy wszelkich służb miejskich i przedsiębiorstw panstwowych podobnie. Ponieważ są to blachy z województwa płockiego to ten samochód - FSO Warszawa 223 musiałaby być pojazdem służbowym któregoś z dyrektorów np. płockiej Potrochemii (obecny PKN Orlen) lub Fabryki Maszyn Żniwnych - mało prawdopodobne żeby któryś z ówczesnych managerów któregoś z tych zamożnych przecież zakładów jeździł starą już wówczas (nieprodukowana od co najmniej trzech lat) Warszawą☺️.

Ale wiesz o tym, że model w gazetce nie ma takich tablic, tylko Bartek przykleił je sobie sam? Model oryginalnie ma białą tablicę z nazwą samochodu. Równie dobrze można tam nakleić dowolną inną tablicę bez litery na końcu.

Dziwne, czesto spotykalem zwyklych prywatnych kierowcow z literami na koncu, sam mialem czerwone Punto o numerach KAV 026R, kupione w salonie Fiata w Chorzowie w 1997 roku.

Kieryka, płockie są dlatego, że wychowałem się w województwie płockim i tablice PL/PB to dla mnie mile wspomnienia.
A taka tablica z literką na końcu wciąż wygląda bardziej realnie niż te białe z nazwą samochodu, które umieszcza Hachette. Smile

Az tak nie dbam o to, co konkretnie oznaczają. Smile

Nic nadzwyczajnego. W latach 90tych, z powodu wyczerpania zasobów tablic rejestracyjnych, w wielu województwach urzędy komunikacji wydawały dla samochodów prywatnych tablice z literką na końcu.

Zapodaję widzianą listę

Niestety ale link uszkodzony.

Już poprawiłem Very Happy

Nie,no.... dajcie spokój z tym golfem. Rozumiem jak by takie zapychacze wciskalii pod sam koniec... Ale już teraz? Szkoda,. Liczyłem na jeszcze sporo demoludów których jest jeszcze przecież na pęczki. Słabo!

Bartek. napisał:

Kieryka, płockie są dlatego, że wychowałem się w województwie płockim i tablice PL/PB to dla mnie mile wspomnienia.
A taka tablica z literką na końcu wciąż wygląda bardziej realnie niż te białe z nazwą samochodu, które umieszcza Hachette. Smile

Az tak nie dbam o to, co konkretnie oznaczają. Smile

Ty piszesz o czasach "kapitalistycznych". Ja piszę o czasach gdy istniała MO.