Quo Vadis DeA ...

Przecież z prenumeratorów można doić bezwstydnie i wrzucać co się chce, więc nie wiem czemu się dziwicie, że dea chce sobie zarobić jak może Smile

omega26 napisał:

Swoją drogą ciekawe - czy może ktoś wie o jakich ilościach rozmawiamy - ile jest w Polsce prenumerat, jaka jest produkcja modeli na Polskę? Na rosyjskim forum czytałem ,że u nich jest to 20000 szt.

Takie informacje to tajemnica handlowa i raczej nigdy nie będą upublicznione Wink

:roll:

Zakładając jednak rentowność serii na podstawie szacunków Atlasu można śmiało przyjąć, że jest to ponad 5000 szt.

Kupuję. Zbiorę całość i zadecyduję co dalej. Część zostanie. A reszta, która nie pasuje? Zobaczę. Może co do tych niepasujących zmienię nastawienie.Tyle.

Piotrek_EPKK napisał:

omega26 napisał:

Swoją drogą ciekawe - czy może ktoś wie o jakich ilościach rozmawiamy - ile jest w Polsce prenumerat, jaka jest produkcja modeli na Polskę? Na rosyjskim forum czytałem ,że u nich jest to 20000 szt.

Takie informacje to tajemnica handlowa i raczej nigdy nie będą upublicznione Wink

W gazetkach avtolegend jest podawany nakład 115 000 -300 000 w gazetce Czajki (gaz 13)

metall napisał:

W gazetkach avtolegend jest podawany nakład 115 000 -300 000 w gazetce Czajki (gaz 13)

Tyle, że to Rosja. Ja mam na myśli cały czas Polskę Wink

grochu71 napisał:

Kupuję. Zbiorę całość i zadecyduję co dalej. Część zostanie. A reszta, która nie pasuje? Zobaczę. Może co do tych niepasujących zmienię nastawienie.Tyle.

Mam identyczne podejście Smile

A czy ja komukolwiek mówię co ma robić? żyjemy w wolnym kraju i jak komus sie podoba to moze sobie kupować np. po 4 modele z kazdego rodzaju, chocby po to ,zeby robić konwersje, ale jak ktoś się czuje urażony to przepraszam - chcialem tylko zaznaczyć ,że każdy z nas ma inne oczekiwanie co do serii - ja np. zbieram "socjalizm" ogólnie pojety i to mój osobisty wybór , absolutnie nikomu go nie narzucam. Sądząc jednak po rozmiarach "żalów" na moto-forach należy wnioskować ,ze problem jest. Ja jedynie podałem swoją na to recepte. Pewnie ,że mozna iść w zaparte i kupić np. wydanego w serii Rolls-Roycea /widziałem kiedyś takiego na krakowskich blachach i to około 1980 roku/ tylko po co? Nie można chyba być ślepo zapatrzonym w DEA i kupować tylko dlatego, że ktoś tam ma takie fanaberie, albo dla jeszcze większego zarobku da kolejnego Sachsenringa tyle ,że kabrio/ bo takie np. zostały nie sprzedane w Niemczech/, no chyba ,że komus seria pasuje w 100 % , ale myslę,że ci są jednak w mniejszości. I stąd też bierze się moja propozycja - myślę,że jednak ktos z DEA czyta te nasze przemyślenia i może , powtarzam może się tym choć trochę przejmie, natomiast po poście typu ja i tak wszystko kupię myslę ,że utwierdzi się w przekonaniu ,że każdy nawet najbardziej nie pasujacy do serii chłam też pójdzie.
I jeszcze jedno- po pierwsze zawsze będę bronił sroczki - jak na razie gość pisze najrozsądniej i najbardziej na temat z nas wszystkich, a że na innym forum, no cóż tak wybrał, a jego wiadomości są jednak cenne i myślę ,że wielu z nas coś pomogły więc pisanie "na szczęście Ty ,sroczka i tym podobni nie jesteście wyrocznią" jest nie na miejscu. Mnie możesz obrazać, bo jestem na tym forum i mogę zawsze odpowiedzieć, ale innych tu nieobecnych myśle,że nie wypada. Nie mówiąc juz o negowaniu całego innego forum "większość na tym forum w przeciwieństwie do Motonewsa to ludzie mający własne zdanie, własne przemyślenia oraz dobrze sprecyzowane cele" - ja jestem wierny tylko temu forum /nie uczestniczę w innych/, ale wstydzę się za Ciebie, bo takie pisanie niestety świadczy o nas, bo wszystkie posty reprezentują także nas. Ja czytam rózne fora ,ale nigdzie nie spotkałem się z "nalotem" na Motoshowminiaturę" i to chyba nie dlatego,że my jesteśmy najlepsi, bezbłedni ,wspaniali. Po prostu inni nasi koledzy mają więcej taktu.

JarekS napisał:

omega26 napisał:

jedynym wyjściem jest rezygnacja z prenumeraty

Pozwolisz, że sam będę decydował, na co wydaję własne pieniądze. Nie oceniaj innych swoją miarą, w myśl starego powiedzenia. To, czy wszystkie modele z prenumeraty wstawię do gablotki, czy może niektóre schowam do pudła albo sprzedam, to też jest moja sprawa. Mam sprecyzowane oczekiwania odnośnie tej serii, bardzo podobne zresztą do Zadziora. Serię można traktować w sposób dowolny, każdy robi to indywidualnie. Dlatego właśnie każdy sam decyduje, czy dany model mieści się w ramach serii, czy też nie.
I wcale rezygnacja z prenumeraty nie jest jedynym wyjściem. Jak dotychczas, podczas całej prenumeraty zdarzyły mi się 2 reklamacje, poza tym, nie zawsze mam czas biegać po kioskach w dniu ukazania się modelu, który chcę kupić. Dostaję modele do domu i mam wszystko w nosie. To są niewątpliwie zalety prenumeraty, z której nie zamierzam rezygnować.
Nie wiem, co Ci DeA zrobiło, że tak bardzo namawiasz na rezygnację (któryś z kolei post), ale na szczęście Ty, Sroczka i tym podobni, nie jesteście wyrocznią. Większość na tym Forum, w przeciwieństwie do Motonewsa, to ludzie mający własne zdanie, własne przemyślenia oraz dobrze sprecyzowane cele i profile własnych kolekcji, które nie zmieniają się jak chorągiewka na wietrze.
Pozdrawiam.

no własnie! więc między innymi Tobie czy Zadziorowi coraz bardziej będzie przeszkadzało to, że w serii robi się "mętlik" tematyczny, prawda? Wink

Dla Ciebie może to nie problem jak wrzucisz tych powiedzmy parę niechcianych modeli z prenumeraty do szuflady albo ustawisz gdzieś z tyłu gabloty itd ale weź pod uwagę, że jest wielu kolekcjonerów, którym także zależy na modelach samochodów made in East Block, ale nie stać ich "na tracenie" pieniędzy na modele, których nie chcą a i tak muszą za nie zapłacić Sad

Niektórzy specjalnie wzięli prenumeratę żeby mniej płacić za modele...
Pewnie że zawsze można sprzedać taki model na allegro, ale biorąc pod uwagę prowizję allegro, niepewność uzyskanej ceny oraz kłopot związany z pójściem na pocztę i nadaniem przesyłki (porównywalny do latania po empikach Wink

) prenumerata już nie jest taka atrakcyjna...i opłacalna finansowo! Oprócz tego odsyłanie po raz 3 czy 4 uszkodzonego modelu z prenumeraty też nie jest fajne. Już lepiej przelecieć się po tych empikach czy in medio. Nie wiem może dla innych to jest rzeczywiście kłopot, ale akurat mam to szczęście, że mieszkam w mieście ktore ma ~900 tys. mieszkańców i mam ich co najmniej kilkanaście do wyboru Wink

omega26 napisał:

ja jestem wierny tylko temu forum /nie uczestniczę w innych/

Jesteś wierny temu forum od całych 11 postów i przeczytanych 5 tematów... OK.
Inna sprawa, że niesamowicie irytującym jest wtykanie w każde zdanie ukośników, niewiem co to za zwyczaj i wygląda to conajmniej dziwnie utrudniając przy tym czytanie...

sorry za OT...

omega26 napisał:

Po prostu inni nasi koledzy mają więcej taktu.

Także poprawiłeś mi humor do końca tygodnia Laughing

A teraz serio. Znasz historię tego forum? Wiesz czemu powstało i gdzie spotkali się jego założyciele? Ano właśnie... Nic nie wiesz i forsujesz na siłę swoje teorie. Miło nam bardzo, że lubisz Sroczkę, ale wybacz co nas to obchodzi? Chciałeś dopiec Jarkowi? Niestety nie wyszło, ponieważ każdy tutaj ma już wyrobione zdanie zarówno o "motonews" jak i sławnym użytkowniku tego portalu. Uwagi i argumenty innych (całkiem trafne zresztą) olewasz, więc powiedz przyjacielu jak Ty chcesz być poważnie traktowany?

Piotrek, chyba się trochę offtop robi? Wink

Temat jest o DeA, a nie nowym użytkowniku naszego forum, wiarygodności sroczki (która jest całkiem spora jak dotychczas, a przynajmniej lepsza od innych aktualnych przecieków...), jakości motonewsa i czemu powstało to forum Wink

lepiej 3majmy się quo vadis DeA Wink

Moim skromnym zdaniem DeA zmierza do jednego (podejrzewam że od zawsze do tego zmierza) a więc zmierza do maksymalnych zysków przy jak najmniejszym nakładzie pracy;D mogą się na tym przejechać, ale pewnie już drugiej serii takiej jak kultowe nie będzie Smile

. Ja osobiście rezygnuje właśnie z drugiej prenumeraty jak będzie coś fajnego kupie w kiosku.

Falcon napisał:

Piotrek, chyba się trochę offtop robi? Wink

Temat jest o DeA, a nie nowym użytkowniku naszego forum, wiarygodności sroczki (która jest całkiem spora jak dotychczas, a przynajmniej lepsza od innych aktualnych przecieków...), jakości motonewsa i czemu powstało to forum Wink

lepiej 3majmy się quo vadis DeA Wink

Tutaj to się dopiero OT robi Wink

Kiedyś już bodaj rozbiłem wypowiedź tego gościa "na kawałki" udowadniając, że sam sobie przeczy. Nie kwestionowałem tam faktu, że posiada "przecieki", ale wyjaśniłem również jego zachowanie. Poszukaj, poczytaj i pomyśl czy jest to osoba warta zainteresowania. Na ten temat nie mam nic więcej do dodania.

Cytat:

Moim skromnym zdaniem DeA zmierza do jednego (podejrzewam że od zawsze do tego zmierza) a więc zmierza do maksymalnych zysków przy jak najmniejszym nakładzie pracy;D mogą się na tym przejechać, ale pewnie już drugiej serii takiej jak kultowe nie będzie . Ja osobiście rezygnuje właśnie z drugiej prenumeraty jak będzie coś fajnego kupie w kiosku

Wszak nie zabija się kury znoszącej złote jaja i masz w tym co piszesz 100% racji. Nakłady skromne, a sprzedaż duża. I faktycznie nikt chyba jeszcze nie poruszył tematu tego, że drugiej takiej kolekcji już nie będzie mogą być tylko "mutacje" lub wersje bis, lux etc. A prenumerata DeA to fajna rzecz, są z tego tytułu "bonusy" i warto ją utrzymywać, nawet pomimo słabego ostatnio doboru modeli (tak, tutaj trochę pokadziłem DeA mimo, że czasem mnie denerwują) Twisted Evil