Przecieki i pewniaki

grajos napisał:

Co to jest właściwie ten Sach.....?

Taka limuzyna z fabryki w Zwickau, czyli z tej samej co Trabanty Smile

Wstyd się przyznać,ale nigdy nie słyszałem o takiej marce Embarassed

W sumie nie był to popularny samochód w Polsce, więc nie ma się czego wstydzić...

Haha, to przynajmniej kasę zaoszczędzę, bo 127 (p) mam, M22 mam i Sachsenringa już w zasadzie też mam, bo dotrze do mnie z Niemiec. Ciekawe, nie spodziewałem się, że dadzą 127, to może doczekamy się 132p i 128 3p...

Sachsenring P240 to największa niespodzianka w KAP! Duuużo większa niż swego czasu Czajka... P240 praktycznie nie były eksportowane. Nawet na rynek cywilny w NRD trafiły śladowe ilości.... Niestety sądząc po zdjęciu dostaniemy bardzo ubogi model. Kolory pozornie identyczne z niemiecką DDR AUTO KOLLEKTION. Marnie wyglądają te srebrne koła. Model Atlasa ma niebieskie i białe okręgi na oponach... Obawiam się też o same odcienie lakieru nadwozia. Czarne wnętrze to już niestety przykra norma. A wyjątki się zdarzały... Przypominam, że CARS & CO ma w ofercie dwa genialne warianty P240: czarnego "ministerialnego" i VOLKSPOLIZEI z rewelacyjnymi, wyglądającymi jak czułki, szperaczami. ... Nawiasem mówiąc model IST to wariant przejściowy ze starymi listwami bocznymi i nowym grillem.

Ten Sachsenring to dla mnie osobiście kolejny nie wypał tej kolekcji, coś w stylu Wartburga Sport. Kaj oni za komuny widzieli Sachsenringa Very Happy

I tak strona merytoryczna tej kolekcji była i tak wałkowana wiele raz Wink

Wołga kombi, no szykuje się fajny modelik, swego czasu zauroczył mnie ambulans na jej bazie, zrobiony ( jeśli się nie mylę ) przez Janusza Smile

Ci którzy żałują, że kupili wcześniej Noreva albo cieszą się, że go nie kupili (np pod postacią zielonego 127 z serii Fiat Auto story) niech sobie popatrzą choćby na tę stronę:
[link widoczny dla zalogowanych]
następnie na zdjęcia rzeczywistych 127 (p) i już więcej niech nie żałują/nie cieszą się...
Inni niech lepiej się nie łudzą, że ixo zrobi(poprawi) teraz specjalnie dla nas model swojego 127...

Za to ja żałuję, że kupiłem wcześniej Wołgę z Avtolegend...wyszło na to że nawet kolor naszej bedzie taki sam jak w ruskiej serii

Co do Sachsenringa - przecież już wcześniej było tak, że na 1 kultowego przez duże "K" przypadało kilka zapychaczy, które dea/ixo "ma na półce" i właśnie teraz postanowiło po nie sięgnąć...Kto nie chce tego modelu w kolekcji (tak jak ja) to niech nie kupuje! I koniec tematu i utyskiwania!

Falcon napisał:

Za to ja żałuję, że kupiłem wcześniej Wołgę z Avtolegend...wyszło na to że nawet kolor naszej bedzie taki sam jak w ruskiej serii

Falcon,nie ma co żałować ,było wiadomo że wcześniej czy później wyjdzie,dwa lata różnicy w ukazaniu się modelu na rynku to i tak nie zły wynik,rozczarowanie chyba dotyczy koloru a nie modelu .Sam osobiście kupiłem Wołgę z Avto.,a potem dokupiłem z Nashavtopromu (i wcale nie żałuje ,bo oko cieszy) i teraz jak by była w innym kolorze ,pewnie też bym nie płakał.Reasumując tak żeby nie bić piany,mamy 2 opcje :nie kupić i kasę przeznaczy na inny model ,albo odebrać z prenumeraty (jak jest )i po prostu sprzedać. Very Happy

myślę ze za 22 zł chętni się znajdą.
Co do Fiata mam podobne zdanie,z tym że ja go nabyłem miesiąc temu a nie pół roku.
Co do zawartości kolekcji musimy brać pod uwagę że takie zagrania Dea będzie robić coraz częściej .Te dziesiątki tysięcy nie sprzedanych modeli w Rosji trzeba będzie gdzieś upchnąć Very Happy

(Polska jest następna) a kolor????kogo to obchodzi, na tym ma się zarabiać,a to ze jest garstka pasjonatów kolekcjonerów ,zbieraczy którzy narzekają na jakość i inne takie tam pierdoły ,traktują jako błąd statystyczny.
Pozdrawiam

Dokładnie właśnie tak! Biznes is biznes...

Co do Wołgi właśnie o ten kolor głównie mi chodziło...najwyżej przerobi się tą z KAP na wersję milicyjną. Choć jeszcze nie wiemy, czy obie będą takie same! Vide drobne(a nawet i nie takie drobne) różnice pomiędzy modelami tych samych typów samochodów w KAPie i Avto...

Fiata 127 i tak chciałem (mam) w kolorze granatowym (taki mały must have Wink

)więc to że teraz ukazałby się zielony i tak by mi niewiele dało..a norev i tak jest lepszy, więc tutaj ani trochę nie mam co żałować Wink

Zadziorze czy masz jakiekolwiek przecieki w związku z kolejnym Numerem specjalnym?
Ja wiem, że wczoraj tyle co aktualizacja nowych modeli ale apetyt rośnie w miarę jedzenia Smile

Ja mam nadzieję choć malutką, że będzie z przodu znaczek "POLSKI FIAT" a z tyłu 127 P
Wtedy będzie pasował do całości kolekcji polskich aut Very Happy

Z tą pewnością co do pojawienia się GAZa M22 w KAP to bym nie przesadzał. Seria miała liczyć 50 numerów i zdaje się wielu forumowiczów nie miało pewności czy dotrwa na rynku do owej 50tki. Nie sądziłem, że w KAP będzie Czajka mimo jej ewidentnej obecności w LWP i "kolumnie rządowej" i kupiłem rosyjską. Nie żałuję bo różni się od naszej nie tylko tablicami. Kupuję Avtolegendy i część NAP...ich KIM to klasa sama w sobie! Szkoda, że M22 ma taki sam (lub podobny) kolor jak "rusek" ale to kolejna rzecz na jaką nie mamy wpływu. Jedna rada: zachować czujność przy Ładach i np. Zaporożcu Jałcie... Kończąc o M22 cieszmy się, że OKA ukazała się u nas szybciej niż po tamtej stronie Bugu. Ich, co doskonale widać na zdjęciach ma już kiepskiej jakości elementy plastikowe...

Ja te zapowiedzi odbieram tak:

Sachsenring- oczywiście u nas to nie jeździło wcale lub prawie wcale, ale to był piękny samochód i jeśli wersja gazetkowa nie bedzie zbyt uproszczona w porównaniu do IXO gablotkowego, to będzie to ładny modelik, dla tych co zbierają modele z demoludów- RARYTASIK!

Polski Fiat 127p- celowo napisałem POLSKI, żeby osoby, które biadolą, że już kupiły Noreva, czy coś innego, zdały sobie sprawę, że teraz będą miały Fiata 127 polskiego i włoskiego....

Wołga M-22- model jak najbardziej na miejscu i szkoda jedynie, że w takim samym kolorze co avtolegendowy...

I jeszcze tak sobie myślę, że skoro zaczynamy dostawać "polsko-włoskie" Fiaty, to może jest szansa na Mediterankę.... Very Happy

i 132P

Tym bardziej, że IXOwy lepszy niż Norevowy (Fiat auto story, auto italiano(?))

Fiaty 127 p na początku "produkcji " sprowadzane były z Włoch w całości, jedynie w Polsce przykręcano do nich zderzaki, lusterko i chlapacze. Oznakowanie pozostawało włoskie. Dopiero w dalszej fazie produkcji dokonywano zmian.