Przecieki i pewniaki

Falcon napisał:

z tyłu grubo, oj grubo! Surprised

Niemki zwykle są "przysadziste" Smile

Zdjęcie Jelcza z profilu FB DeA
[link widoczny dla zalogowanych]

Cisza tu po Jelczyku... ale czy to mnie dopadł ten niemiec co wszystko chowa czy się zapowiedzi na stronie KAPu zmieniły jednak?

Ciekawe czy wydadzą tego Ikarusa, bo zniknął z serwera a na allegro aukcje wrzą Wink

Przypadkowo trafiłem na taką kolumbijską stronę stronę "Los carrosmas queridosde Colombia":
[link widoczny dla zalogowanych]

A tam Land Rover, Daewoo Nexia i kuzyn Matiza - Chevrolet Spark :

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Ciekawe, czy któryś z nich ma coś wspólnego z naszą serią - Nexia chyba ta sama co w rumuńskiej

Reszta modeli też ciekawa.

Matiz nie byłby zły w kolekcji Wink

Ale jak już to chyba nie w tej wersji

Co do Matiza - to już pokazywany był na forum gotowy model tego "właściwego" dla serii rumuńskiej...

Z cyklu "zaprenumeruj Pan Złotą Kolekcję" - post użytkownika radar2 z motonewsa:

radar2 napisał:

W ten piątek zadzwoniła do mnie pani z deagostini i oznajmiła ze seria kap zbliża się do końca tj 180 modeli i czy jestem zainteresowany prenumeratą złotej kolekcji,powiedziałem ze będę kupował wybiórczo bo nie interesuje mnie powielanie modeli.Usłyszałem- to co by pana zainteresowało- oczywiście mówię że sam ciężarowe w odpowiedzi usłyszałem że tylko na początku serii ,, złotej kolekcji '' samochody będą powtarzane z kap ale następne będą nowościami.Czy koledzy mieliście podobne info z wydawnictwa ?.

1. Pani z BOKu wkręca z końcem KAPu, który może, ale nie musi zostać zakończony na 180 numerach czy jednak faktycznie tak będzie? Po co by ewentualnie wkręcała? Żeby zyskać prenumeratora Złotej Kolekcji.
2. Złota Kolekcja zastąpi KAP i zaserwuje nam nowości? J.w. - radosna twórczość przy pozyskiwaniu klientów czy pewne info?
Jednoznacznych odpowiedzi na powyższe pytania możemy nie poznać tak szybko, znając DeA... :roll:

W interesie Pani z BOKu jest "sprzedać" prenumertę, inaczej nie wyrobi normy i dostanie przysłowiowe "2zł/h", w związku z tym nie można wiarygodnie traktować takich informacji. Mnie przykładowo porponowano zamianę jednej prenumeraty na drugą, pod jakimś kretyńskim pretekstem. Na pytanie do kiedy będzie trwać KAP padła już dawno odpowiedź: dopóki DeA będzie na nim zarabiała. Konkretnych ilosci czy dat nikt nie poda, bo dotąd padały już setki razy różne terminy i deklaracje, najczęściej wyssane z palca. Domyślam się, że seria zakończy się kiedyś w taki sposób, że kolejny numer się po prostu nie ukarze i tyle. Nie będzie podziękowań i listów do czytelników, po prostu obudzimy się wszyscy w nowej sytuacji (dla niektóych tragicznej - "co ja będe teraz zbierał, jak mi autka z kiosku zabrali") Wink

Ja tam nie mialbym nic przeciwko jakby zlota była uzupełnieniem, a nie tylko dublem kapu. Ale jak słusznie prawi Piotrek DEA to nie instytucja charytatywna do uszczęśliwiania kogokolwiek, oni chcą zarabiać, dopóki się sprzedaje dopóty będzie. Ot i cala tajemnica, na plus można by dodać, że przynajmniej moim zdaniem złota jest ciut lepsza od KAPu. Nie jest to jakis przełom, ale jednak. Wydawca chyba spostrzegł, że rynek juz coś więcej wymaga niż w czasach kiedy pojawił sie KAP. Żeby oddać sprawiedliwość to na przykladzie choćby kolekcji opla widać, że i na bardziej wymagajacych rynkach niż nasz wydawcy też potrafią serwować "odgrzewane kotlety".

Wg Ciebie w czym jest ona lepsza? Podstawki? Bo jak do tej pory widzimy, że idą jakością łeb w łeb, a nawet na niekorzyść ZK. Można polemizować z Zukiem, bo chyba był lepiej dopracowany, podobnie Warszawa, ale reszta? W dodatku rekordowe ilości modeli nie do przyjęcia pod względem niedoróbek. Nawet w 1., zachęcającym klientów numerze.

Cochise napisał:

.. dopuki się sprzedaje doputy będzie...

Pozamykaj te dwa "u" Zawstydzony