Legendy FSO - skala 1:43

Taki urok powiększania modeli na zdjęciach. Przecież ten fiat na ekranie monitora jest znacznie większy, niż w rzeczywistości, to i większość wad razi bardziej. No chyba, że ktoś ogląda na komórce.

PS. Z dziewczynami jest ten sam problem. Jak im zrobisz zdjęcie dobrym aparatem z dobrym obiektywem, a potem oglądają efekt na monitorze, to zaraz się dopatrzą jakiejś zmarszczki, której nie widziały w lustrze. Od razu afera gotowa. Na dobrych zdjęciach zwykle widać więcej, niż gołym okiem.

Tylko Bartku nie bierz sobie tych uwag zbytnio do serca! jak dla mnie Twoje zdjęcia są bezcenne! Pogorszyć jakość każdy potrafi, wystarczy zmniejszyć obraz. Natomiast dokumentacyjnie to chciałbym umieć robić takie zdjęcia. Próbuję, ale słabo mi to wychodzi. A dzięki Twoim zdjęciom mogę obejrzeć dokładnie także to, czego niekoniecznie muszę kupować.
Marzę o tym, żeby każdy model na świecie był dostępny w takich zdjęciach. W pewien sposób chciałbym mieć każdy model skali 43 jaki się na świecie ukazał - a to przecież niemożliwe. Na moich półkach mieści się trochę ponad 400 ale chociaż na zdjęciach chciałbym zobaczyć również te, dla których na moich półkach miejsca zabrakło. I dzięki Twoim zdjęciom trochę się to udaje Smile

Ja Ci za to dziękuję !

Tak działa kadrowanie. Wszelkie niedoskonałości są o wiele bardziej widoczne. Jeszcze podrasowana ostrość i mamy komplet Smile

Szkoda, że nie pokazałeś, jak model wyglądal przed Twoimi przeróbkami, bo wszyscy tu narzekają na paskudny tył, a oryginalny przód jest jeszcze paskudniejszy przez te lampy. Zwróćcie też uwagę na wycieraczki na zdjęciu z kabrioletem, które są o wiele grubsze.

Ale po przeróbkach przód na zdjęciu wygląda super, zwłaszcza podoba mi się zdjęcie trzech fiatów z przodu, gdzie każdy ma te ładne jasne lampy bez bolców Smile

jak ogarnąłeś te wszystkie ładne przody do każdego z tych modeli?

Szkoda że Bartek nie zafundował nam jeszcze fotki zbiorczej od tyłu.
Czy ten tylny pas jest zupełnie inny niż w białym Kapie? Tam nie wyglądało to jakby tylny pas robił zeza.

Kły zderzaków w białym wypadają centralnie w linii z przedziałkiem na kloszach tylnych świateł. W tym nowym pomarańczowym tak nie jest i klosze wyglądają jakby były bliżej siebie.

Późnym wieczorem wrzucę zdjęcie tyłów Fiatów. Smile

EDIT :

Bardzo proszę. Biały KAP jednak deklasuje ostatni wypust Legend jeśli chodzi o tył.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozwoliłem sobie nieco przetworzyć zdjęcie Bartka. Skopiowałem tył Fiata z KAP i przeniosłem nad dwa pozostałe. Biorę pod uwagę efekt paralaksy, ale wydaje mi się, że większy byłby w przypadku porównania z prawym,,a tak nie jest. Na oko, na małym modeliku trudno to byłoby dostrzec, ale chyba wymiary się różnią. Tj. wymiary ustawienia tylnych lamp. Piszę chyba, bo opieram się na zdjęciach.
Dodatkowa „robotę” pogarszającą efekt jest mała tablica rejestracyjna, która optycznie bardzo zaburza obraz

Tablica rejestracyjna w "pomarańczowym" także nie trzyma skali/proporcji (jest za mała) a mimo to zasłania znaczek 125p. Ergo - moim zdaniem cały tył - kompleksowo - jest skopany...

Odbiór tyłu Fiata minimalnie poprawia zmiana rejestracji- tak jak u mnie. Ale dalej jest słabo...

Pozwolę sobie na opinię - dziś wziąłem w sklepie do ręki tego Fiata. Przez blister, ale jednak. Zmieniłem zdanie, w rzeczywistości tej wady z rozstawem świateł z tyłu prawie nie widać. Mnie bardziej razi garb maski. Ale modelik jest (poza tym) chyba najlepiej wykonanym Fiatem 125p, a już ramki okien ma zrobione perfekcyjnie. Szczególnie przód i tył.
Gdyby nie 3 inne Fiaty 125p na półce pewnie bym go kupił.

Tył każdego z dotychczas wydawanych fiatów 125p w skali 1:43 (tak w KaP, jak i w złotej kolekcji i w legendach fso) wygląda słabo, przede wszystkim dla tego, że pas tylny, oprócz zbyt dużej szpary, jest po prostu zbyt szeroki. W oryginale powinien się on kończyć na wysokości przetłoczenia tylnych błotników (tylne błotniki powinny zachodzić do tego stopnia, że tylne lampy zespolone w modelach od MR'75 powinny przykrywać szpary, a właściwie miejsce łączenia błotników z tylnym pasem). Efekt mamy taki że pas tylny w modelikach 125p wygląda jakby miał być demontowalny.

Po tych dyskusjach aż zerknąłem na moje Fiaty. Przy okazji biały Fiat z Kap ma inny odcień niż ten z wersji węgierskiej

Ciekawe, czy do Legend zaliczą i dadzą Zastavę 1100 Mediteran?
Była produkowana w FSO. Nie załapałem się na akcję zakupową w Grecji, więc z chęcią bym ją zobaczył w tej serii.

idoneo1 napisał:

Ciekawe, czy do Legend zaliczą i dadzą Zastavę 1100 Mediteran?
Była produkowana w FSO. Nie załapałem się na akcję zakupową w Grecji, więc z chęcią bym ją zobaczył w tej serii.

Jeśli zaliczą Fiaty 127p, 128p, 131p i 132p to muszą też zaliczyć Zastawę 1100p. Pytanie tylko czy ja wypuszcza?