Legendy FSO - skala 1:43

gryngol, co się zmieniło w tej liście?
Kieryka, pisałem o felgach wyżej. Ocalały prototyp ma różne felgi.

Jakub napisał:

Czy wasze Polonezy też mają otwory w tarczach kół zalane farbą?

Tak to standard. Znalazłem na szczęście egzemplarz, w którym tylko jedno koło miało zalane bodaj trzy otwory. Udało mi się to naprawić igłą.

A to przepraszam za zaśmiecanie, nie śledzę aż tak dokładnie tego tematu Sad

Kieryka napisał:

Ciekawe ten Polonez na pierwszej i trzeciej osi ma felgi z fasolkowymi otworami a na drugiej okrągłe. Czy tak było w oryginale?

Kolego Kieryka. Czy tak trudno przeczytać kilka postów wyżej? Czy zawsze bez sprawdzenia trzeba zadawać pytania?

Grzechem byłoby odpuścić tego Poldiego (6 - kołowiec), ale i ten zielony z zapowiedzi też niczego sobie, choć i mnie dziwi czemu nie mogli zdecydować się na jedną wersję przodu (tę najlepszą oczywiście), no ale co projektanci mają w głowie to tylko oni wiedzą lol. Jestem szczerze dumny z tej serii, ona jest od początku do końca nasza - Polska, tak jak Czesi mają swoją bogatą serię ze Skodą, tak i my mamy nasze FSO, dodatkowym atutem jest fakt, że Legendy świetnie komponują się wraz z KAP -em jeśli ktoś ją zbierał, odbieram ją wręcz jako kontynuację, a pomysłów na kolejne numery multum jak chociażby Polonez sedan lub Warszawa M20U 1956 (zmodernizowana garbuska)

mafo napisał:

Kieryka napisał:

Ciekawe ten Polonez na pierwszej i trzeciej osi ma felgi z fasolkowymi otworami a na drugiej okrągłe. Czy tak było w oryginale?

Kolego Kieryka. Czy tak trudno przeczytać kilka postów wyżej? Czy zawsze bez sprawdzenia trzeba zadawać pytania?

Mafo "zawsze" w tym przypadku to kwantyfikator ogólny, który nie ma odniesienia w rzeczywistości. Czy naprawdę Twoim zdaniem pytania zawsze zadaje bez sprawdzenia? W tym przypadku przyznaje że nie przeczytałem wątku dokładnie, ale czy mając jakąś wątpliwość zawsze należy przeczytać wszystko co zostało napisane wcześniej? Może i tak😉. Poza tym a propos czytania tego co zostało napisane, Bartek odpisał mi na pytanie przed Twoim wpisem i wspomniał że już to klarowal wcześniej.

Bartku dziękuję za odpowiedź. Co z tą tylną burtą, jest oddzielnym elementem w tym modelu?

Arku-1982 napisał:

Grzechem byłoby odpuścić tego Poldiego (6 - kołowiec), ale i ten zielony z zapowiedzi też niczego sobie, choć i mnie dziwi czemu nie mogli zdecydować się na jedną wersję przodu (tę najlepszą oczywiście), no ale co projektanci mają w głowie to tylko oni wiedzą lol. Jestem szczerze dumny z tej serii, ona jest od początku do końca nasza - Polska, tak jak Czesi mają swoją bogatą serię ze Skodą, tak i my mamy nasze FSO, dodatkowym atutem jest fakt, że Legendy świetnie komponują się wraz z KAP -em jeśli ktoś ją zbierał, odbieram ją wręcz jako kontynuację, a pomysłów na kolejne numery multum jak chociażby Polonez sedan lub Warszawa M20U 1956 (zmodernizowana garbuska)

Popieram w całej rozciągłości. Też cieszę się że jest seria z naszymi autami. Żal tylko że u Czechów fabryka w Mlada Boleslav tłucze pełną parą a u nas po wszystkich bylych fabrykach samochodów osobowych hula wiatr, względnie stoją apartamentowce (jakby nie mogły stanąć kilka kilometrów dalej). Wyjątkiem Tychy, ale tam działa FIAT pod swoim logo.

Co do Poloneza MR'83 ten model chyba powinien już mieć też lusterka boczne regulowane z wnętrza?

Z tego co pamiętam, rodzice w 84 kupowali Poloneza (kość słoniowa) i do lusterka regulowanego musieli dopłacić (coś około 30 dolarów - nie jestem pewnym co do kwoty). Większość Polonezów na placu miała zwykłe lusterka

Lusterka regulowane z wnętrza były wyposażeniem seryjnym od MR 86.

Dzisiaj dostałem info, że ze względu na opóźnienie dodatków do numeru 11 i 12, w kioskach najpierw pojawi się numer 13 i 14 a później powrót do 11 i 12. Wiecie coś też na ten temat ?

Czy ktoś z kolegów mógłby zrobić zdjęcie wnętrza Warsa?? Czy ktoś rozbierał model??

meteor1983, bardzo proszę. Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Bardzo dziękuję Smile

Kolego meteor1983, nie cytujemy całych postów bezpośrednio pod nim - punkt 7 regulainu. Następnym razem będzie ostrzeżenie. - mafo

Teraz pasuje moderatorze??

Stratopolonez wyjdzie 22 czerwca Smile

Przy okazji zmieniły się też daty wydań:

FSO Polonez Cargo było 06.07.2022 jest 8.06.2022
Polonez MR’83: było 08.06.2022 - jest 6.07.2022
Polski FIAT 125P MR’73 było 22.06.2022 jest 20.07.2022

Ale jaja, Stratopolonez! Zatem po jutrze dowiemy się jak wygląda na zapowiedzi.
W sumie dobrze, że teraz będzie Cargo, najbardziej na niego czekałem. Very Happy