Legendy FSO - skala 1:43

Co co dalej? Następny model to Fiat 131, czy o co chodzi?

Warszawa Furgon była już w serii KAP i pamiętam, że było coś z przednią szybą, że ne pod tym kątem, czy jakoś tak. Ktoś pamięta o co chodziło, i czy jest to ta sama buda?
Widzę jeden oczywisty błąd - tylna rejestracja, powinna być niżej, bo niby jak tylną klapę otwierać?

Eeetam nie znasz się. Jest na zawiasach i się w połowie składa 🤣

Cały tył tego modelu jest skopany. Przewymiarowany, przyciężki, ze źle poprowadzoną dolną linią nadwozia i dodatkowo jeszcze opuszczony nadmiernie na zawieszeniu. Przez to cały tył sprawia wrażenie ciężkiego i za dużego. Warszawa furgon była samochodem o lekkiej, wręcz "wiotkiej" sylwetce, podkreślała to podnosząca się ku tyłowi dolna linia błotnika. A model to toporny gniot, tył z innej bajki niż przód zniekształca całą sylwetkę.
Tablica rejestracyjna to najmniejszy problem bo możliwy do poprawy.

Polonez caro straż pożarna ma kierownicę starego typu (taka jak w Borewiczu). Taka ciekawostka Smile

max napisał:

Cały tył tego modelu jest skopany. ......... A model to toporny gniot, tył z innej bajki niż przód zniekształca całą sylwetkę.
...........

Tak niestety jest i to samo dotyczy pierwowzoru z Kultowych aut PRL.

Warszawa Furgon powstała na bazie wersji pick-up . Po po prostu dołożono do niego przeszkloną nadbudówkę. Ani tego, ani białego modelika z KaP nie kupiłem, bo to badziew.
Kilka lat temu trafił mi się "lekko przechodzony" pick - up z serii KaP i na jego bazie mam zamiar (na emeryturze) "wystrugać" sobie poprawną wersję. Mniej więcej tak, jak zrobiono to niegdyś w FSO.

Samochody, jak najbardziej pamiętam. W połowie lat sześćdziesiątych, w Żyrardowie używało ich przez jakieś 2 lata pogotowie ratunkowe jako karetek.

.
.
DZIĘKUJĘ WSZYSKIM UŻYTKOWNIKOM TEGO FORUM, KTRÓRZY PRZEZ OSTATNIE 15 LAT CZYTALI MOJE WPISY NA TYM FORUM i
zapraszam na mojego bloga !

Panowie ! Tu taka cisza , ze aż nieprzyjemnie! Czy ktoś z szanownych kolegów wie co jutro będzie
na ostatniej stronie książeczki o Fiacie 131 ?

omega26 napisał:

(...)

Nie wytrzymasz tych niecałych 24 godzin bez tej informacji?

Lubię wiedzieć i już chyba z miesiąc czekałem , bo myślałem ,że ktoś puści farbę , a tu nic !

W kolejnym numerze : FSO Polonez 1500.
Czyli poprawiony borewicz z KAPu w kolorze groszkowym.

Ehh. Kolejna powtórka.

I tutaj dochodzimy do momentu, gdzie w kolekcji zostało planowo do wydania 20 numerów (jeśli nie zostanie przedłużona). Przejrzałem ostatnio modele FSO, które zostały wydane w Kultowych autach PRL, a których nie wydano w Legendach i jest to mniej więcej 20 sztuk. Także teoretycznie do końca serii możemy, niestety mieć już tylko powtórki. Z jednej strony, jeśli każdy model byłyby poprawiony w stosunku do pierwowzoru, jak Broewicz z zapowiedzi to fajnie. Z drugiej i tak niedosyt będzie, bo jeszcze parę ciekawych tematów zostało do wydania. Mam nadzieję, że się mylę i zobaczymy jeszcze chociażby Poloneza 3-drzwiowego, Atu Plusa, Trucka Roya czy poprawnego 125P MR 75.

Były wcześniej przecieki, o powtórce Warszawy M-20 i Fiata 125p 4x4 w okolicy nr 44. Więc niedługo się dowiemy, czy się potwierdzą.

125 P 4X4 powinien być na pewno, bo zarówno on jak i 132p są na filmie reklamowym kolekcji.

Do reklam czasem używa się modeli z poprzednich kolekcji, gdy nie ma jeszcze wyprodukowanych nowych. To akurat nie daje 100% pewności.