Legendy FSO - skala 1:43

z tego co zauwazylem Analog nie ma tez lewej tylnej lampy...

Inny egzemplarz Analoga, który widziałem również nie ma anteny. Ale to dlatego, że oryginał też nie ma bata i fachowcy odtworzyli 1:1...

Weekend bez komputera, a tu 3 strony wpisów ...
Wracając do wpisów o nosku. (Szczerze mówiąc dopiero Wy mi wyjaśniliście różnice - najlepsze zestawienie zdjęć czerwonego noska). Faktycznie pamiętam z "salonów" FSO pomieszane stare/nowe przody tyły.

DC - gryngol, ta nadbudówka nad kabiną była oddzielnym elementem. Co jedynie były też nadbudowy (trochę wyglądały jak kamper) które szły nad kabinę, ale to raczej przy LB.

Fajne te zapowiedzi (ale chińczyk z cenami pojechał) . Fiata jamnika kabrio widziałem już na allegro albo olx.

Przy takich zapowiedziach i różnorodności Polonezów, mam nadzieję że wyjdzie Caro MR

Co to jest Caro MR ?
Jak 91 to już był w kultowych, 93 by się przydało szczególnie w Orciari lub Atu.

Caro MR 93, czyli model roku 93. Podszybie plastikowe, wgłębienie na masce, nowe zegary, podświetlane właczniki , no i rozstaw kół szerszy o 6 cm.

Chciałbym zwykłego MR - takim jeżdziem
Oriciari mam na basie psotkowego Atu Wink

HUMBER IMPERIAL napisał:

Kierunkowskazy z tego co zauwazylem inne niz w egzemplarzu na ktorym bazowala... na wysokosc calej atrapy, z tego co zauwazylem w prawdziwym sa mniejsze ktore nie sa poprawne

EDIT: Juz się poprawiam, kiedyś miał mniejsze... Ale z tego co widzę na zdjęciach, te nie są aż takie złe w porównaniu do czarno białych zdjęć.

W oryginale kierunkowskaz był większy i jednolity, bez światła postojowego. Atrapa i cała "galanteria" były chromowane.
W połowie lat 60-tych chromy były ozdobą. Kolor czarny w motoryzacyjnej galanterii został wypromowany w latach 70-tych przy okazji poszukiwania oszczędności i zastępowania metali tworzywami sztucznymi.
Obydwa zachowane egzemplarze Syreny 110, ta z Chlewisk i druga, kolekcjonera z Warszawy są w kiepskim stanie i mocno odbiegają od oryginału. Obydwie mają chromy pomazane czarną farbą i wiele nieoryginalnych elementów. Ta druga Syrena wygląda jeszcze gorzej bo ma np. elementy oświetlenia zewnętrznego z Poloneza - samochodu z innej epoki.
Jest dostępny bardzo bogaty materiał zdjęciowy z epoki ale komu by się chciało tym zajmować, prościej zeskanować kundla z wiejskiego muzeum.
W oryginale Syrena 110, jedna z najładniejszych polskich konstrukcji motoryzacyjnych, wyglądała tak:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Nie miałbym pretensji do DeA, jeżeli oficjalnie eksponowany prototyp właśnie tak wygląda. Poza tym z tego co wiem, Syrena 110 nie została zbudowana w jednym egzemplarzu widocznym na zdjęciach. Skoro właściciele bezcennych prototypów nie mają problemu z tym, że samochód nie wygląda jak powinien, to dlaczego wydawnictwo ma się tym przejmować?

Z drugiej strony, jeśli posiłkowaliby się zdjęciami z epoki, cos nie trzymałoby wymiarów, albo wyszłoby kilka innych kwiatków i znowu byłby problem. Smile

Bryłę można zeskanować w 3d z muzeum, a detale podpatrzeć na zdjęciach oryginału, wyłapać błędy i je poprawić. Wtedy wymiary modelu będą ok. Wystarczyło zatrudnić kogokolwiek kumatego, kto pełniłby funkcję konsultanta merytorycznego tej kolekcji. Taki konsultant w stylu na przykład Roberta Brykały, który od lat obala mity związane z FSO, rozwiązałby większość problemów tej kolekcji. Ale to trzeba chcieć i czuć jakąś misję edukacyjno-historyczną poza czystą chęcią zysku. Trudno tego oczekiwać od wydawnictwa, na dodatek zagranicznego, które wypuszcza kilkadziesiąt serii kolekcjonerskich rocznie od monet, znaczków, banknotów i dinozaurów, po modele samochodów. Kolekcja jest niezła, mogła być lepsza, ale to chyba zawsze tak było i będzie.

Wydaje się, że to właśnie Syrena z muzeum w Chlewiskach była pierwowzorem do naszej kolekcji:
[link widoczny dla zalogowanych]

Kolego Bartek, a czy dostaniemy coś z seryjnie produkowanych Syren i Warszaw? Pod tym względem bieda w kolekcji.

Dobrze ze chociaz skanowali ta a nie ta druga... dostalibysmy ladne kolpaczki a-la lata 90-te

Jakub, na ten moment nie wiem. Na ten moment 110 i Laminat.

Jakub napisał:

Kolego Bartek, a czy dostaniemy coś z seryjnie produkowanych Syren i Warszaw? Pod tym względem bieda w kolekcji.

Na razie chyba starają się uniknąć powtórek z KAP i Złotej Kolekcji. Chcą zarobić i na tych co nic nie zbierali i na tych co zbierali którąś z poprzednich serii. Tak to odpadłby im jeden rodzaj klienta.

Kolejny dzisiaj model - Polonez MR'85.

Model to MR'83 z dołożonym, zupełnie nowym noskiem, którego atrapa w końcu trzyma cokolwiek z oryginału. Coupe przy nim wygląda jak karykatura.
Srebrny lakier jest położony cienko i bez skaz, jedynie nie zaznaczono tylnej listwy nad lampami i lusterko jest w drzwiach a nie w trójkącie.

Ogólnie model prezentuje się bardzo dobrze (mimo sfatygowanych wycieraczek) i fajnie mieć na półce ''dyrektorskiego''. Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

I zapowiedź Fiata.

[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam!

To zdecydowanie różnimy się w ocenie atrapy 😉
Wg mnie jest fatalna. Zawiera pionowe elementy, których nie było w oryginale a podwójne reflektory są względem siebie nienaturalnie rozsunięte. Wygląda to karykaturalnie...