Legendarne samochody - AmerCom

Wysłany: Pią 16:00, 25 Mar 2011

@ up
smigi - masz racje. Skopany model, jak dla mnie najgorszy z tych 3 jak narazie amerykancow Yatminga. Do Cobry nawet nie ma co porownywac, przepasc... Mam nadzieje ze az tak skopana Riviera nei bedzie.

Wysłany: Pią 16:15, 25 Mar 2011

Obawiam sie ze Buick będzie co najmniej równie kiepski... Za to cieszy fakt że następny w kolejce [o ile się nie mylę] czeka Aston DB4 który zapowiada się cudnie Rolling eyes

EDIT: No i wg. Amercomu Buick już jest w sklepach. Na zdjęciu nie wygląda zbyt zachęcająco. Pozatym, kto do choinki wybiera pozycje do tej serii? Czy Buick jest aż tak 'legendarny' ? Szczerze mówiąc to słyszałem o tym aucie baardzo niewiele i może poza dziwaczną stylistyką nie wyróżnia się praktycznie niczym. Ot kolejny sportowy samochód z lat świetności motoryzacyjnej USA. Tak samo jak Mercury z następnego nr, który z tego co wiem jest niczym inym jak przerobionym Mustangiem. Litości..

Wysłany: Śro 13:28, 30 Mar 2011

Buick w oryginale to piękny samochód od kiedy go zauważyłem w serialu amerykańskim "Na południe" zakochałem się w nim. Był w pięknym butelkowym kolorze.
A niestety buick z amercomu jest tragiczny. Ten kolor środka jest fatalny. Wykończenie takie jak lusterka ohyda. Z 5 modeli z kiosku nie było co wybrać, wszystkie miały wady : urwane koło, źle wklejone lusterka, zderzaki oraz upie..... klejem. Mad

Nie ma następnego modelu w kolejce - czyżby seria się kończyła Question

Wysłany: Śro 14:03, 30 Mar 2011

huml napisał:

Nie ma następnego modelu w kolejce - czyżby seria się kończyła Question

Chyba nie doczytałeś. Pod informacją nt. Buick jest komunikat:

Kolejny, 30. numer wraz z modelem
"Mercury Cougar - 1967"
w sprzedaży od 13 kwietnia 2011 r.

Jesli to Mercury Cougar od Del Prado - to "kicha". Miałem ten model i pozbyłem się go w 2004 roku. To skala ca. 46-48. Długość modelu 104 mm, szerokość 40,5 mm a rozstaw osi 60,5 mm.

Wysłany: Śro 14:58, 30 Mar 2011

A niema informacji jaki model idzie na koniec kolejki?

Wysłany: Śro 15:58, 30 Mar 2011

Doczytałem
Chodzi właśnie o koniec kolejki Confused

Wysłany: Czw 9:12, 31 Mar 2011

huml napisał:

Doczytałem
Chodzi właśnie o koniec kolejki Confused

Sorry, to nie zrozumiałem. Może to głupio zabrzmi - dalej nie rozumiem. Może za rzadko zaglądam na stronę Amercom. Czy chodzi o to, że ten Mercury Cougar powinien pokazać się po raz drugi na dole strony?

==================

Buick Riviera - skrytykowano go mocno, a moim zdaniem nie w pełni zasłużenie. To prawda, że montaż niechlujny. W moim np. srebrna wkładka w podwoziu - dla chromowanych listew podprogowych - była włożona odwrotnie i w efekcie z jednej strony listwa schowała się w nadwoziu.
Model był też czymś oblepiony i z tego powodu matowy, a lusterka są za duże.

Ale montaż łatwo było poprawić, a model wyglansować. Lusterka już gorzej, ale mam nadzieję, że kiedy pomaluję uchwyty na czarno, to optycznie zmaleją.
Natomiast bryła modelu wydaje mi się świetna, a uzupełnienia, w tym chromy (lampy, atrapa, listwa progowa) bardzo dobrze oddane i zgodne z oryginałem.

Ja mam tylko jeden zarzut. Model nie do końca jest w skali. To skala ca.44, przynajmniej na długość. Model powinien być dłuższy o 3 mm, a rozstaw osi większy o 1,5 mm.
Ponieważ modelik łądnie wygląda to go zatrzymałem i jest to teraz w mojej kolekcji (438 szt.) model, który najbardziej "wystaje" poza skalę 43.

Wysłany: Czw 9:17, 31 Mar 2011

Też kupiłem i zatrzymałem - szkoda, że ma dość wąskie koła - jednak pod tym względem lepiej wygląda wydanie RoadSignature ale po zmianie lusterek i kół będzie w miarę okej.

Wysłany: Czw 9:27, 31 Mar 2011

Chodzi o to że numer wcześniej był podany numer 39 - Chrysler LeBaron 1932, a w nowym nie ma numeru 40 Very Happy

Jesli to Mercury Cougar od Del Prado - to "kicha". Miałem ten model i pozbyłem się go w 2004 roku. To skala ca. 46-48. Długość modelu 104 mm, szerokość 40,5 mm a rozstaw osi 60,5 mm.[/quote]

Myślisz że będzie aż tak źle, na zdjęciach prezentuje się nawet dobrze

[link widoczny dla zalogowanych]

huml napisał:

Myślisz że będzie aż tak źle, na zdjęciach prezentuje się nawet dobrze

[link widoczny dla zalogowanych]

On jest bardzo ładny, ale nie jest w skali.

Żeby był w skali 43 musiałby być dłuższy o 12 mm i szerszy o 3 mm. To zupełnie inna liga.
To modelik pasujący do Corgi, które - wszystkie chyba - oszukują, że są w skali 43, a naprawdę są w okolicach 48.

Może innym nie robi to różnicy, ale ja pozbywam się modeli, które nie mieszczą się w przedziale skali 42,5 do 43,5. Czyli 44 w zasadzie nie akceptuję.
Zrobiłem własnie wyjątek na Buick Riviera, ale pewnie się go kiedyś pozbędę, bo drażni mnie myśl, że jest o 3 mm za krótki.

Przypomniałem sobie właśnie, że nie napisałem jeszcze nic o najnowszym (a w zasadzie tylko do nadchodzącej środy) modelu oznaczonym numerem 29. Buick Riviera GS (bo o nim mowa) wpisuje się doskonalne w zaproponowany ostatnio w serii nurt samochdodów USA. Ten zostanie jednak zakończony w następnym wydaniu modelem Mercurego... Jeżeli idzie o sam model to wiele już zostało tutaj napisane, ale chciałbym dorzucić moje subiektywne odczucia. Generalnie robi on bardzo dobre wrażenie, ale oczywiście nie udało się uniknąć kilku wad. Szczególnie w oczy rzucają się lusterka "wyciosane" dosłownie z plastiku. No cóż wyglądają one po prostu bardzo źle. Druga sprawa to wnętrze, a konkretnie jego kolor. Niestety mimo dobrego pomysłu na jego urozmaicenie wyszło ono bardzo słabo, a kolor zamiast skóry imituje bardziej "sraczkę". Sad

Również koła są raczej z niższej pólki. Niewątpliwym plusem jest natomiast tył samochodu. O ile w poprzednich modelach Yatminga temat ten lepiej było przemilczeć, o tyle tym razem warto na niego zwrócić uwagę in plus Wink

Mimo wszystko autko może się podobać, a ocena 5/10 mówi wszystko. Miłośnicy motoryzacji USA tradycyjnie powinni dodać sobie jeszcze jeden punkt Wink

W kolejnym "jubileuszowym" 30 numerze czeka na Nas ostatni z serii samochdów amerykańskich czyli Mercury Cougar. Kiepsko niestety zabrzmi fakt, że będzie to model delPrado..., ale to oczywiście było pewne już od jakiegoś czasu. Na foto podglądowym widać, że jest to kropka w kropkę ten sam model, nawet w niezmienionym kolorze. Czy jednak będzie aż tak źle to dowiemy się już w najbliższą środę Wink

Faktem jest też to co napisali już inni użytkownicy, nie dodano nic do listy zapowiedzi modeli. Ta przypomnę, że zatrzymała się na 39 numerze (Chrysler LeBaron). Przy okazji pragnę przypomnieć, że seria planowana jest na 48 numerów, a jako że nie pojawiły się na razie informacje o jej przedłużeniu, należy spodziewać się tylko 9 numerów do jej końca...

Co do buicka zamieściłem 'relację' z poprawek na równoległym forum, którego z nazwy chyba nie muszę wymieniać Wink

Pomysł mój zapewne zostanie wyśmiany/zmieszany z błotem, ale co tam oto on :
Jeśli niegdyś posłaliśmy 'listę życzeniową' do Dea (pod 'patronatem' kolegi Zadziora Very Happy

) To możemy sporządzić takową i dla amercom Smile

Nie mam pojęcia jakim wg. jakiego klucza dobierają kolejne numery, ale w zagranicznych edycjach było kilka interesujących aut, a biorąc pod uwagę, że wchodzą w grę również modele Yatminga a nawet IXO daje to szerokie możliwości Smile

(teoretycznie)
Skoro przewidują GAZ-a 12 ZIM (z IXO IST), to mogliby np. Wołgę 3110 lub Poloneza Caro... w Kap-ie się raczej nie pojawią a w tej serii...
Wiem, że szanse są nikłe, ale w sumie... co nam szkodzi, sporządzić listę ? Smile

Ale uznać Poloneza Caro jako auto legendarne w perspektywie przezsło 100lat motoryzacji na świecie jest.. ekhem.. lekkim nadużyciem...

RDK napisał:

Pomysł mój zapewne zostanie wyśmiany/zmieszany z błotem, ale co tam oto on

No cóż sam podsumowałeś swój pomysł, więc dodawać nic nie będe. Może prócz tego, że modele do 48 numeru są już dawno ustalone, a przedłużenia kolekcji na chwilę obecną się nie przewiduje...