Kultowe Traktory - Hachette

Szkoda tylko, że zdjęcia tego zestawu są tak ciemne, że akurat interesujących elementów będących przedmiotem sprzedaży prawie nie widać. Trochę kupowanie kota w worku.

Kota, który zastygł nieruchomo w worku - "Po zastosowaniu zestawu koła w modelu nie będą się kręciły." Embarassed

huml napisał:

Od 3 numeru w kiosku 64,99 zł

a nie 99 zł ?

Abarth098 napisał:

Potwierdzam, ale nie uważam tego za szczególnie potrzebne i spasowałem u siebie tak, że się obracają, ale z oporem. .

Ja nie wykonałem tej przeróbki w ogóle. Zastanawiałem się nad nią, ale uznałem, że wykorzystanie otworów w zwrotnicach jako "prowadnic" pojedynczych osiek kół nie jest dobrym rozwiązaniem bo zwrotnice są zbyt cienkie i nie zapewniają dobrego prowadzenia osi, które wymaga długości prowadzenia x 2 średnicy otworu (tego nie da się tu uzyskać) . A zatem przy takim rozwiązaniu jeśli koła będą się swobodnie obracać, to będą się kolebać na boki.
Rozważałem przewiercenie kółek na wylot i wsadzenie odpowiednio spiłowanego "łebka" gwoździka od strony zewnętrznej i wklejenie gwoździka na stałe w otwór w zwrotnicy.

A skoro w mojej kolekcji tylko C325 nie ma pełnej ośki z przodu, a pozostałe modele traktorów ją mają, wizualnie zaś ośka mi specjalnie nie przeszkadza, przeróbki zaniechałem.
(Opisana i pokazana na zdjęciu przeróbka usunięcia oś - tak jak opisali to koledzy, możliwa byłaby jedynie w starym modeliku C385 Estetyka - tylko po co ?)

Wczoraj ściąłem nieco (ok. 0,5 mm ) naby w kołach , zmieniłem ośkę na krótszą i zwęziłem rozstaw kół przednich tak aby ich pionowa oś pokrywała się z osią błotników a koła nie wystawały na zewnątrz (jak w przypadku modelika na zdjęciu po lewej stronie)

Tak na marginesie trochę dziwi mnie, że rozstaw kół przednich (w modeliku) jest większy niż tylnych. W traktorze prawdziwym raczej tak nie było (ale nie jestem specjalistą od traktorów)

..
.
DZIĘKUJĘ WSZYSKIM UŻYTKOWNIKOM TEGO FORUM, KTRÓRZY PRZEZ OSTATNIE 15 LAT CZYTALI MOJE WPISY NA TYM FORUM i
zapraszam na mojego bloga !

artemis napisał:

(.....) Tak na marginesie trochę dziwi mnie, że rozstaw kół przednich (w modeliku) jest większy niż tylnych. W traktorze prawdziwym raczej tak nie było (ale nie jestem specjalistą od traktorów)

Rozstaw kół Ursusa C 330 w zależności od rodzaju zastosowanych obręczy wynosi:
rozstaw kół przednich: 1350, 1500, 1650 mm
rozstaw kół tylnych: 1250, 1350, 1400, 1500, 1600, 1700, 1750, 1850 mm

A zatem kombinacja w której rozstaw kół przednich traktora jest większy niż tylnych jest jak najbardziej możliwa.

A jak ktoś chciałby Ursusa c-360 to polecam odwiedzić stronę kolegi H-M-F , lada moment będzie w sprzedaży, jakość druku i opracowanie na równi stawia go z kolegą jan-kol, czyli mega zajebiście . Do tego planuje on sprzęt rolniczy typu pługi, brony, kopaczki itp. , wszystko oczywiście w skali 1/43 .
Proszę nie traktować tego jako reklamę, daje jedynie namiary gdzie będzie można nabyć interesujące sprzęty .

Czy ktoś z kolegów rozbierał już swojego Ursusa? Będę wdzięczny za podpowiedź zanim użyję argumentu siły Very Happy

Edit: metoda podważania zadziałała:
[link widoczny dla zalogowanych]

dzięki za wskazówki
Ok!

Odebrałem zestawy i jestem zadowolony. Zdecydowanie mogę polecić, jakość druku bardzo dobra, zestawy wyjątkowo tanie. Co do braku ruchliwości elementów to kwestia sporna, jak komuś mocno zależy to zrobi to tak żeby wszystko działało. Wink

Mam pytanie co do rozbiórki ursusa - jak podważacie klosze przednich reflektorów? Jeden ładnie mi wyszedł, drugi się połamał. Tak samo za nic nie mogę oddzielić oprawek reflektorów od maski nie niszcząc ich.

Wszystko jest kwestią ilości kleju. Mi jeden reflektor wypadł sam, a drugi musiałem potraktować wiertełkiem od środka. Nie mam natomiast pojęcia jak zdjąć tylne koła z tych piast.

od tyłu piasty masz łepek jak od gwoździa, podważ nożem i wysuń Smile

gryngol napisał:

Teraz Jeszce widzę, że w modelu C-385 dolne szybki w kabinie zaślepione blachą

Zaślepienie będzie tylko po prawej stronie, a po lewej normalna szyba.

Czyli tak jak w tym odremontowanym kundlu, bo fabrycznie z tego co widzę powinny być szybki po obu stronach Smile

Dokładnie. Ogólnie to traktor jest przygotowany pod montaż pługa śnieżnego. Może jakimś cudem wydadzą później jeszcze starszą wersję, lepiej dopracowaną, na to liczę.

dziś 3 numer, ktoś, coś? jakieś zdjęcie? zapowiedź 4 numeru?