Kultowe Maluchy

Jak duży byłby nakład pracy,
aby z tego "mieszańca" zrobić Bis-a strażackiego?
Czy te kratki na tylnej klapie moznaby bez śladów usunąć? A zamiast zamka klapy przywrócić tylna wycieraczkę?
A z przodu na podszybiu są zaznaczone plastikowe elementy?

Znajomy ogarnął temat poza wycieraczką już w dniu odbioru paczki z modelem Wink

Kratki są, tylko niepomalowane, klapa tył prawidłowa, tylko trzeba wszystko zmyć z niej.

Citar napisał:

Jak duży byłby nakład pracy,
aby z tego "mieszańca" zrobić Bis-a strażackiego?
Czy te kratki na tylnej klapie moznaby bez śladów usunąć? A zamiast zamka klapy przywrócić tylna wycieraczkę?
A z przodu na podszybiu są zaznaczone plastikowe elementy?

Jest kilka zdjęć strażackich maluchów , ale nie dopatrzyłem się wśród nich BISa

Nie chodzi mi o to ,czy Bis-y były w straży czy nie,
nawet jeśli nie były, to wolałbym ,żeby był to prawdziwy Bis , a nie 650-ka z klapą Bis-a.
Jeśli te kratki na klapie są jedynie namalowane, a na podszybiu są przetłoczenia imitujące zaślepkę i wlot powietrza , które możnaby pomalować na czarno, to do Bis-a brakowałaby jedynie wycieraczka w miejsce zamka klapy.
Przynajmniej ja cieszyłbym się bardziej z takiego modelu niż z tego ,co "zaproponowała" Hachette.
(Narazie model jest u szwagra, 800 km ode mnie i znam go jedynie ze zdjęć, ale już teraz mnie ta sprawa "denerwuje")

W nawiązaniu do mojego komentarza tutaj można zobaczyć coś więcej na temat wspomnianego egzemplarza i powrócenia z tego co zaproponowało wydawnictwo do pełnoprawnego BIS-a: [link widoczny dla zalogowanych]

Dzięki, o takie informacje mi chodziło!
Z tyłu kratki zmyć, z przodu pomalować, zamiast zamka klapy "wystrugać" wycieraczkę i będzie Bis.

No i koła zmienić Wink

bo chyba nie ten profil

Citar napisał:

"wystrugać" wycieraczkę i będzie Bis.

Były też wersje bez wycieraczki, więc nie jest to konieczne

Tym lepiej, przynajmniej na początek mógłby zostać bez wycieraczki, a jak się znajdzie coś pasującego, zawsze możnaby dołożyć.