Kultowe ciężarówki z okresu PRL-u - Deagostini - skala 1:43

Wysłany: Śro 15:36, 01 Mar 2023

sprzewo napisał:

Zatem moja nadzieja na przerzutkę kabiny Stara 25 prysła.(.....)

Nie trać nadziei 😉
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Wysłany: Śro 15:42, 01 Mar 2023

[quote="max"]

sprzewo napisał:

Zatem moja nadzieja na przerzutkę kabiny Stara 25 prysła.(.....)

Nie trać nadziei 😉
Nawet naturalnie wygląda i kolor odpowiedni.Tylko,że kabina "strażacka",ale to już drobnostka.

Wysłany: Śro 15:51, 01 Mar 2023

Bartek. napisał:

1) W tych modelach takie same są tylko paki i opony.

Dzięki! A jak rozpoznać czy to KCP czy KAP po słabych fotkach na Allegro?

EDIT: Już znalazłem na forum:
/posting.php?mode=quote&p=437871

Wysłany: Śro 16:02, 01 Mar 2023

Max super to zrobiłeś, fajnie wygląda

Wysłany: Śro 16:38, 01 Mar 2023

Ziomalisty, Star 20 z KCP ma kanciasta kabinę a z KAP taką zaokrągloną jak ostatnia wywrotka.

Co do drugiego pytania. Tak, prawdziwe samochody są skanowane, później obrabiane w programach komputerowych by usunąć wszelkie niedociągnięcia w nadwoziu jak np. wgniotki czy rdza. I model jest projektowany na podstawie skanu, w ten sposób kształt nadwozia czy zabudowy nie musi być robiony ręcznie od podstaw i jest bardziej zgodny z oryginałem.

Wysłany: Śro 19:20, 01 Mar 2023

EDIT: Regulamin pkt 7. Mod.

Dzięki za wyczerpujące odpowiedzi!
Masz jakieś dojścia do Deagostini, że wiesz takie rzeczy? Może masz jeszcze jakieś zakulisowe ciekawostki?

Wysłany: Śro 19:22, 01 Mar 2023

To ogólnodostępna wiedza, nie ma tutaj żadnej tajemnicy...

Wysłany: Śro 20:24, 01 Mar 2023

Radziłbym nowym Kolegom zapoznanie się z Regulaminem forum, żeby nie było nieporozumień.
Pozdrawiam.

Wysłany: Śro 21:00, 01 Mar 2023

sprzewo napisał:

Zatem moja nadzieja na przerzutkę kabiny Stara 25 prysła.

Tak jak Max napisał, nie trać nadziei, boi da się to zrobić. Najprościej wykorzystać podwozie od Stara 25 betonomieszarki. Pozostanie niewielka kosmetyka łączeń ramiaka od skrzyni wywrotowej z ramą podwozia (bolce do wkręcenia śrub są ciutkę przesunięte i trzeba troszkę skrócić ramiak od przodu. Wyszło mi tak jak na fotkach poniżej. Brakuje tylko koła zapasowego.

Wysłany: Śro 21:08, 01 Mar 2023

Widzę, że wpadliśmy na ten sam pomysł 🙂
Wydaje mi się, że ten tylny bolec w Twoim Starze nie wskoczył w gniazdo ramy bo widać dużą przerwę między ramą samochodu a ramą pomocniczą na której mocowany jest wywrót. U mnie obydwa elementy dało się spasować bez tej szczeliny.

Wysłany: Śro 21:11, 01 Mar 2023

Tak, masz rację. To jeszcze fotka przed spasowaniem ostatecznym. U mnie musiałem lekko spiłować z jednej strony bolec tylny do mocowania z ramą. Teraz jest dobrze. Muszę tylko zamocować jeszcze koło zapasowe.

Wysłany: Śro 21:28, 01 Mar 2023

Czyli jak rozumiem z dzisiejszego Stara pozostał właściwie tylko kiper, bo rama jest d betoniarki a kabina od Stara 25 skrzyniowego. Trochę dużo modeli na straty idzie…
Miałem nadzieję na prostą przekładkę kabiny 25 na wywrotkę

Wysłany: Śro 21:35, 01 Mar 2023

No tak. Ale chciałem mieć tę wywrotkę, pamiętam ją z dzieciństwa, a z tą kabiną ze Stara 20 była dla mnie nie do przyjęcia.
Poza tym koszt Stara skrzyniowego to było kilka złotych a to co z nich zostało jeszcze się kiedyś przyda 🙂

Wysłany: Śro 21:38, 01 Mar 2023

Ja też chcę mieć wywrotkę, dlatego tak „męczę” temat. Ta niebieska kabina jest dramatyczna, a nie chcę wydawać kasy bez pewności sukcesu przeróbki

Wysłany: Śro 22:25, 01 Mar 2023

Sukces będziesz miał. Wystarczy wziąć Stara25 betonomieszarkę i zamienić gruchę z kiprem. Pozostanie Ci tylko kolor kabiny turkusowy. Jak chcesz mieć inny kolor, to musisz albo dać inną kabinę albo przemalować kabinę z betonomieszarki na pasujący Ci kolor.
Na razie innej alternatywy nie ma. No chyba, że będziesz przerabiał metalowe podwozie Stara 20 W14, żeby pasowało do kabiny Stara 25.