Kultowe ciężarówki z okresu PRL-u - Deagostini - skala 1:43

Myślę że należy się spodziewać "umiędzynarodowienia" kolekcji bo wiadomo i Węgry i Czechy też mają swoje legendy. Volva pójdą pod nóż i spray. Star 20 się wybroni. Papamobile choć model z pewnością historyczny to tak unikatowy że sam nie wiem co o tym myśleć, no ale jest. Star dzwig jak najbardziej. Zdaje się że kolekcja złapała zadyszkę oby epizodyczną bo pozycji to jest na 300 sztuk co najmniej.

sprzewo napisał:

Żuraw hicior! Star 20 W14 natomiast może być fajną bazą do przekładki kabiny np. Od Stara 25 z numeru pierwszego. Zawsze chodziła mi po głowie wywrotka, więc jest szansa mieć wreszcie

Kabiny ze Stara 25 i Stara 20 KAP nie są wymienne.
Ale sądzę ze Star 20 wywrotka będzie inny, wg gazetki rozstaw osi wynosił 2,5m, a skrzyniowego 3m. Czyli rama będzie na pewno inna.

Czy ktoś sprawdzał jaka jest rama w Jelczu 315 KCP nr 34, plastik, czy aluminium?
Jelcz z KAP miał plastikową

Jeśli pytasz o niebieskiego Jelcza 315M to plastikowa. To ten sam model co w KAP tylko w innych kolorach.

Więc Jelcz 315M był faktycznie "przeszczepem".
Kabina Stara 20 jest inna, ma dwa lusterka i ma wklejane klamki, chyba też korek chłodnicy.
Pewnie jest mocowana na dwie śrubki, a model wykorzystuje krótką ramę Stara 25 betoniarki.

Wracając do modelu Tatry 148 Wywrotki. Zauważyliście że Czesi dostali lepiej wykonany w detale model. Nawet jeśli chodzi o podwozie.

Mnie z tej aktualizacji najbardziej cieszy papieski Star 660, samochód - ikona, niemy świadek I Podróży Apostolskiej św. Jana Pawła II do Polski. Na drugim miejscu Star żuraw, na trzecim - Star W14, choć mocno uproszczony i jak dla mnie wygląda jakoś zabawkowo (zwłaszcza w porównaniu z kabiną Stara 25 z numeru pierwszego).

Natknąłem się na ciekawe zdjęcie, ktoś przełożył plandekę z Jelcza na Żubra.
I teraz pytanie, czy w tym Jelczu też są te wysokie burty, w dodatku pomalowane na gotowo?

link>
[link widoczny dla zalogowanych]

Tak. Dokładnie jak na tym zdjęciu. Jest to taka sama skrzynia jak na Żubrze tylko zielono-szara. Dlatego plandeka pasuje bez problemu.

Fajna przekładka ale srebrne koła w tamtych czasach to na pograniczu s-f 😉

I ta skrzynia pomalowana na gotowo jest?

Faktycznie jest, tylko burty zwichrowane.

Nemo1 napisał:

Kabina Stara 20 jest inna, ma dwa lusterka i ma wklejane klamki, chyba też korek chłodnicy.
Pewnie jest mocowana na dwie śrubki, a model wykorzystuje krótką ramę Stara 25 betoniarki.

Jeżeli z tą ramą jest jak piszesz to kabina od 25 powinna teoretycznie pasować. Przekonamy się wkrótce

A teraz z zupełnie innej beczki - wczoraj w dość obleganym InMedio nr 23 Lublin Sanitarka. Pytanie tylko czy redystrybucja starych numerów, czy ktoś po roku wyciągnął go spod lady...

A nie można było spytać o to sprzedawcy?

Nie miałem za bardzo możliwości, ale następnym razem spróbuję się czegoś dowiedzieć, chociaż jeśli to był jakiś wykop numeru spod lady to wątpię, abym się dowiedział prawdy.

Piotr1-60 napisał:

Panowie, mam informację, że 1 marca 2023 r. ukaże się nr 51 zamiast nr 50. Znaczy STAR W14 zamiast TATRY 111.
Czy ktoś, coś słyszał ?

Dzisiaj byłem w "moim" kiosku potwierdzić rezerwację modelu i dowiedziałem się tego samego. Czyli pojutrze w kioskach będzie Star zamiast Tatry.