Kultowe ciężarówki z okresu PRL-u - Deagostini - skala 1:43

Numerem 41. kolekcji będzie Roman Diesel 19.256 DFK w zabudowie wywrotki Cool

Udało się kupić. Kawał modelu

Star rzeczywiście dość efektowny👍
Mój egzemplarz krzywo poskładany, trzeba będzie poprawić... Ale i tak jedyny egzemplarz dostępny w kiosku, który zwykle otrzymuje 4 - 5 sztuk z tej serii. W kiosku dwie osoby licytujące się wzajemnie ile mogą dopłacić gdybym chciał odsprzedać. Obrazek jak z PRL-u.

Natomiast Roman wywrotka z niebieskimi kółeczkami w sam raz dla dziecka do piaskownicy 😉 Marka dość rzadka w Polsce, było trochę żurawi z zabudowami FAMABA, niektóre służą do dzisiaj. Jeśli już, szkoda, że nie taki...

Roman fakt, wygląda teoche zabawkowo. Zobaczymy jaki będzie w rzeczywistości.

Star to jeden z fajniejszych modeli. Obawiałem się jak im to wyjdzie, a wyszło naprawdę dobrze. Nawet dach fajnie odtworzono z drabiną nasadkową i wężami ssawnymi ze smokiem. Numery operacyjne mają dobrą czcionkę, kabina załogi odpowiednią ilość siedzeń. Skrytki żaluzjowe mają delikatnie i szczegółowo zrobione uchwyty do otwierania. Blacha ryflowana jest tam, gdzie ma być. Koguty nie za duże. No kurcze, fajny model. Na Allegro już się zaczyna huśtawka cenowa, więc jak ktoś nie dorwał w kiosku, to się nie zastanawiać, bo czuję, że ceny mogą dobić do prawie 200zł.

Nigdy za mało Starów! Smile

Dzisiejszy pożarniczy 266 to wisienka na torcie.

Trafił mi się egzemplarz z delikatnie krzywym zderzakiem.
Wystarczyło kilka zabiegów typowych dla mnie i w mojej ocenie mamy jeden z topowych modeli kolekcji. Standardowo tablice, domalowanie białych i srebrnych elementów, zaznaczenie klamek na chrom (w maluchowej część ruchoma i przednia).
Ten Star jest po prostu świetny!

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

I na koniec moje zdjęcie zapowiedzi Romka.
Czuję w kościach, że to będzie piękny model mimo dyskusyjnej kolorystyki. Sami wiecie jak to jest z zapowiedziami z tyłu gazetki...

[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam!

Też mam przeczucie, że ten Romek może być dobrym modelem, ale coś trzeba będzie zrobić z tymi kołami. Na jakie kolory malowano podwozia i koła w Romanach? Bo chyba nikt nie ma wątpliwości, że powinny być w jednym kolorze, jeśli to ma być wersja z fabryki Smile

Star wyglada po prostu fenomenalnie, jak zwykle najpierw przegladam zdjecia Bartka zanim kupie

Czy może ktoś jeszcze widział u siebie w mieście dzisiejszy model? U mnie wszystko zeszło i nie mam czym się cieszyć Sad

W126 napisał:

(....)Na jakie kolory malowano podwozia i koła w Romanach? Bo chyba nikt nie ma wątpliwości, że powinny być w jednym kolorze, jeśli to ma być wersja z fabryki Smile

ROMANy na ogół powtarzały kolorystykę licencyjnego wzorca czyli MANa. Podwozie łącznie z kołami czerwone, kabina najczęściej niebieska, rzadziej pomarańczowa. Widywałem też jeszcze rzadziej kabiny brudnobiałe i czerwone ale nie jestem pewien czy były to kolory fabryczne.

matiaz1417 napisał:

Czy może ktoś jeszcze widział u siebie w mieście dzisiejszy model? U mnie wszystko zeszło i nie mam czym się cieszyć Sad

W Szczecinie już o 9 w żadnym Empiku nie był dostępny, do wielu punktów przyszło mniej egzemplarzy, tak przynajmniej mówili sprzedawcy ale tak żeby leżał sobie na półce czy witrynie to można zapomnieć wszystko poszło na allegro po około 150 zł.

max napisał:

W126 napisał:

(....)Na jakie kolory malowano podwozia i koła w Romanach? Bo chyba nikt nie ma wątpliwości, że powinny być w jednym kolorze, jeśli to ma być wersja z fabryki Smile

ROMANy na ogół powtarzały kolorystykę licencyjnego wzorca czyli MANa. Podwozie łącznie z kołami czerwone, kabina najczęściej niebieska, rzadziej pomarańczowa. Widywałem też jeszcze rzadziej kabiny brudnobiałe i czerwone ale nie jestem pewien czy były to kolory fabryczne.

Ja tylko kojarzę taką konfigurację kolorystyczną i takie też widywałem w Rumunii:

A u nas jest jakby odwrotność. Może zbyt dużo ludzie narzekali na ilość niebieskich ciężarówek w kolekcji....

Masz rację, niebieskich ROMANów z czerwonym podwoziem było najwięcej. To była, jak napisałem poprzednio, kolorystyka wzorowana na licencyjnym protoplaście, występowała powszechnie we wszystkich wersjach pojazdu.
Ale do Polski ROMANy importowane były krótko i w niewielkich ilościach, głównie a może wyłącznie jako podwozia do zabudowy żurawi FAMABA. Ich kolorystyka była inna, zwykle podwozie było czarne a kabina pomarańczowa, chociaż istnieją też zdjęcia (folderowe FAMABA) ROMANów w innych kolorach.
Mam parę zdjęć z epoki ale nie chcę zaśmiecać tego wątku. Jeśli kogoś to interesuje proszę założyć nowy temat w odpowiednim dziale i dalej pogadamy 😉

Zdjęcia z epoki na pewne nie zaśmiecają Wink

Oczekiwałem w tej serii na model samochodu Roman lub RABA z kabiną na licencji MAN. W skali 1:43 zaślepione małe szybki za drzwiami kabiny są nie do przyjęcia. W prawdziwych samochodach były szyby. Nie za ciekawie wygląda na zdjęciu ta kabina w zapowiadanym modelu. Szkoda. Model miał potencjał. Ciekawa to była historia. Roman produkował kabiny na licencji MAN. Węgierska RABA tych kabin nie produkowała. Na zasadzie wymiany w ramach RWPG kabiny od Romana trafiały do RABY. Ale kto wie... Może będzie jeszcze w serii udana RABA ale z długą kabiną.

Podobały mi się te kabiny. MAN przejął markę BUSSING. Wcześniej ciężarówki z takimi kabinami jeździły ze znaczkiem BUSSING lub Saviem ( Francja ).